تسجيلات Tesla في مختلف أنحاء أوروبا شهدت نمواً في سبتمبر، مما يشير إلى استمرار الانتعاش.

تمت إضافة بيانات البرتغال في الفقرة الثانية، وتعليق المحلل في الفقرة الثانية عشرة

Amir Orusov

رويترز 1 أكتوبر - في سبتمبر، ارتفعت تسجيلات السيارات الجديدة لـ Tesla TSLA.O في العديد من الأسواق الأوروبية، مما يواصل الزخم التصاعدي لمبيعات الشركة الأمريكية المصنعة للسيارات الكهربائية في هذه المنطقة.

أظهرت بيانات صادرة يوم الخميس عن ACAP البرتغالية، جمعية صناعة السيارات الفرنسية PFA، Mobility Sweden ، والمنظمة الصناعية ANFAC، أن تسجيلات Tesla، والتي تعتبر مؤشراً رائداً على المبيعات، قفزت بنسبة 128.3% في البرتغال (link)، وارتفعت بنسبة 61.9% في فرنسا (link)، 38.4% في السويد (link) و24.8% في إسبانيا (link).

ذكرت هيئة الإحصاء النرويجية OFV ومنصة بيانات السيارات الدنماركية bilstatistik.dk أن تسجيلات النرويج (link) ارتفعت بنسبة 2.2%، بينما سجلت الدنمارك (link) زيادة بنسبة 2.9%.

قال كبير الاقتصاديين في ING Research، ريكو لومان، إن سوق السيارات الكهربائية بالكامل في النرويج والدنمارك بدأ يشهد تباطؤاً بسبب ارتفاع مستويات التشبع السوقي.

استفادت انتعاشة مبيعات Tesla من قاعدة منخفضة في الفترة نفسها من العام الماضي، وارتفاع أسعار الوقود، وحوافز حكومية، بالإضافة إلى تنامي اهتمام المستهلكين بالسيارات الكهربائية.

تعزز هذا النمو المزيد من المؤشرات على أن سوق Tesla في أوروبا يظهر دلائل على تعافٍ أوسع بعد عامين من تراجع المبيعات. ووفقاً لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، قفزت تسجيلات Tesla في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ورابطة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA) بنسبة 43.3% من يناير حتى أغسطس، وهو معدل نمو تجاوز معدل نمو السوق الكامل للسيارات الكهربائية بالكامل الذي بلغ 38.8% في الفترة نفسها.

ومع ذلك، قال ماتياس شميدت، محلل سوق السيارات الأوروبية في Schmidt Automotive، إنه مع احتدام المنافسة بين الشركات، قد يتباطأ نمو Tesla بحلول عام 2027 ليقترب من مستوى السوق العام.

أشار يورن بوس، شريك في شركة الاستشارات Arthur D. Little، إلى أن Tesla لا تزال تعتمد بشكل كبير على طرازي Model 3 وModel Y، بينما أصبح المستهلكون اليوم قادرين على الاختيار من بين المزيد من الطرازات المنافسة ذات الأسعار التنافسية من الشركات الصينية، بالإضافة إلى أحدث الطرازات التي طرحتها شركات السيارات الأوروبية.

أضاف بوس أن شركات صناعة السيارات الأوروبية مثل BMWG.DE BMW وMBGn.DE Mercedes تتمتع بجاذبية خاصة للمشترين الذين يتمتعون بولاء قوي للعلامات التجارية المحلية.

أشار المحلل الصناعي فيليبي مونوز عبر منصته "Car Industry Analysis" إلى أنه حتى سبتمبر من هذا العام، أطلقت العلامات التجارية غير الصينية في أوروبا 27 طرازاً كهربائياً بالكامل (BEV) جديداً، في حين لم تقدم Tesla أي طراز جديد.

(لراحة غير الناطقين بالإنجليزية، قامت رويترز بترجمة تقاريرها تلقائياً إلى عدة لغات. ونظراً لإمكانية حدوث أخطاء في الترجمة التلقائية أو عدم تضمين السياق المطلوب، لا تضمن رويترز دقة النص المترجم تلقائياً ويقدم فقط لتسهيل القراءة. لا تتحمل رويترز أي مسؤولية عن أية أضرار أو خسائر ناجمة عن استخدام ميزة الترجمة التلقائية.)