تغيرات في سوق الأسهم الأمريكية: Construction تشهد انخفاضًا كبيرًا في 7 أكتوبر بسبب التوسع عبر الاندماج وتقييم مرتفع وتصحيح في القطاع.

أفادت منصة التداول المالي Zhihu Finance APP أن شركة Centinel Spine، الشركة الأمريكية الرائدة في تصنيع الأجهزة الطبية، كشفت في ملف طلب الاكتتاب العام الأولي (IPO) الذي قدمته في سوق الأسهم الأمريكية يوم الأربعاء بحسب التوقيت المحلي، عن زيادة كبيرة في إيراداتها بنسبة 42% خلال النصف الأول من هذا العام. يُعتبر تقديم Centinel Spine لطلب الاكتتاب العام مثالاً للمستثمرين العالميين المهتمين بالأجهزة الطبية لرصد كيفية تسريع وتيرة تحويل التكنولوجيا إلى أعمال تجارية، ونمو الإيرادات، وتحسين الربحية بشكل متزامن.

تعتقد Elara Capital أنه بعد توقع رفع سعر الفائدة في ديسمبر، تزداد احتمالية قيام البنك المركزي الهندي برفع سعر الفائدة بمقدار 25 نقطة أساس في فبراير من العام المقبل. قالت نائبة رئيس قسم الأبحاث Garima Kapoor أن الأسباب الرئيسية تشمل ارتفاع التضخم بشكل عام واتجاه التضخم الأساسي نحو الصعود، مما يشير إلى توسع ضغوط الأسعار. في تقريرها، ذكرت أن انخفاض الأمطار أدى إلى زيادة مخاطر ارتفاع أسعار الغذاء، بينما تقوم الشركات بنقل ارتفاع تكاليف النفط الخام والسلع والشحن بشكل متزايد إلى المستهلكين. قد تؤدي الطلب المحلي القوي إلى تسريع نقل الأسعار خلال فترة الأعياد. بالإضافة إلى ذلك، فإن قيام بنوك مركزية أخرى مثل Federal Reserve وBank of Japan بتشديد السياسة مرة أخرى يقيد المرونة السياسية للبنك المركزي الهندي.

تسارع ناقلات النفط العملاقة نحو منطقة الشرق الأوسط للاستفادة من ارتفاع تكاليف الشحن النفطي عبر مضيق هرمز، مما زاد من حدة نقص السفن العالمية ورفع أسعار الشحن. على الرغم من استمرار الهجمات التي تستهدف السفن، إلا أن حجم النفط المنقول عبر هذا المضيق عاد في الأسابيع الماضية إلى مستويات قريبة مما كانت عليه قبل اندلاع الصراع. ومع ذلك، أدت المخاطر التي تواجه الشحن إلى ارتفاع كبير في أجور الناقلات، حيث تجاوزت تكاليف نقل النفط من منطقة الخليج إلى شرق آسيا ستة أضعاف ما كانت عليه قبل النزاع. تُظهر بيانات Signal Ocean، مزود بيانات الشحن، أن أكثر من 40% من حوالي 850 ناقلة نفط عملاقة حول العالم، تتمركز الآن إما في الخليج العربي أو على بُعد أيام قليلة من الإبحار عنه. وذكر محلل أجور الشحن، Georgios Sakellariou: "الأشهر الأخيرة كانت الأفضل على الإطلاق لصناعة ناقلات النفط الخام. المشكلة الرئيسية هي انخفاض كفاءة نظام النقل بين السفن خارج مضيق هرمز، مما يستهلك بشكل مفرط القدرة التشغيلية للسفن المحلية والسفن في مناطق أخرى". وتستغرق الرحلة من الخليج العربي إلى شرق آسيا حوالي ثلاثة أسابيع. وقد وصلت تقديرات أجور ناقلات النفط العملاقة يوم الأربعاء إلى مستوى قياسي بلغ ما يقارب 1.4 مليون دولار يوميًا، أي بزيادة تقارب 540% عن مستوى ما قبل النزاع، في حين ارتفعت أسعار خام برنت خلال نفس الفترة بنحو 40%.

أصدر رئيس استراتيجية السوق في بنك استثمار بلندن تحذيرًا صارمًا للمستثمرين: قد تنتهي موجة الاستثمار حول الذكاء الاصطناعي قريبًا، وقد تتسبب في أكبر انهيار للسوق منذ الأزمة المالية العالمية. منذ بداية هذا العام، سجلت الأسواق العالمية مستويات قياسية مدفوعة بالتفاؤل بشأن الزيادة الكبيرة في الإنفاق على بنية الذكاء الاصطناعي التحتية. لكن Joachim Klement من شركة Panmure Liberum صرّح أن توقعه الأساسي هو أن هذه الموجة الاستثمارية قد تنهار في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2027، مما يؤدي إلى انخفاض حاد في أسعار الأسهم. وذكر Klement: "رأيي الرئيسي هو أن فقاعة الذكاء الاصطناعي ستنفجر في عام 2027 أو 2028 – أي خلال العامين القادمين". وأشار إلى أن التدفقات النقدية الحرة لمزودي خدمات السحابة الفائقة قد استُنزفت بشكل شبه كامل، بينما ترتفع تكلفة الديون بسرعة إلى مستويات لا تحتملها هذه الشركات. حدّد Klement هدف نهاية عام 2027 لمؤشر S&P 500 عند 5000 نقطة، ما يعني أن هناك هامش انخفاض بنسبة 36% عن المستوى الحالي.