تسلا (TSLA.US) ستعقد مؤتمر إطلاق Roadster يوم الجمعة: ماسك يعلن عن "أعظم عرض منتج في التاريخ"، السيارة الرياضية التي تم الترويج لها لمدة تسع سنوات والتي "تستطيع الطيران" ستظهر لأول مرة
عشية مؤتمر إصدار Roadster، تعهد إيلون ماسك بتقديم "أفضل عرض للمنتجات في التاريخ".
أفادت تطبيق "智通财经" أن سهم Tesla (TSLA.US) تراجع عشية مؤتمر إطلاق Roadster، في الوقت الذي يعمل فيه الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على رفع سقف التوقعات لأولى العروض الواقعية لهذه السيارة الكهربائية منذ ما يقارب تسع سنوات. أغلق سهم Tesla يوم الأربعاء على انخفاض بنسبة 2%، وبلغت خسائره هذا الأسبوع 4%، مما يدفعه نحو أسوأ أداء أسبوعي له خلال ما يقارب ثلاثة أشهر.
من المقرر بث المؤتمر مباشرة في مساء الخميس الساعة 7:55 بالتوقيت المركزي الأمريكي (الساعة 8:55 صباح الجمعة بتوقيت بكين). كتب ماسك على منصة X: "سيارة Tesla Roadster الجديدة مؤهلة لتكون أعظم عرض منتج في التاريخ". وأضاف في التشويق: "دعونا نقول فقط أن هذا العرض سيكون مذهلًا للغاية (BANGER) — على الأرجح بالمعنى المجازي، ولكن هناك احتمال أيضًا أن يكون بالمعنى الحرفي." وفي يوم الأربعاء أضاف منشورًا غامضًا آخر: "التوقيت هو كل شيء (Timing is everything)."
حملة ترويجية تصطدم برياح معاكسة اقتصادية
تتزامن حملة ماسك الترويجية لـ Roadster مع صدور تقرير تضخم أعلى من المتوقع — ما أعاد إشعال المخاوف من رفع مجلس الاحتياطي الفيدرالي للفائدة، حيث بلغ عائد السندات الأمريكية لأجل 10 سنوات نحو 5.32%، كما سجل مؤشر ناسداك أسوأ أداء يومي له خلال ما يقارب ثلاثة أشهر. كما أضاف تقرير من Barclays حول احتمال اندماج بين Tesla وSpaceX مزيدًا من الضغوط على سعر السهم.
حاليًا، يبلغ معدل السعر إلى الأرباح لسهم Tesla بناء على الأرباح المتوقعة نحو ١٨٧ مرة، مما يجعله الأغلى بين "السبعة الكبار". ومنذ بداية هذا العام، كان أداء Tesla هو الأضعف ضمن "السبعة الكبار"، حيث تراجع بنحو 18%.
تسعة أعوام من الانتظار لهذا العرض
كان من المفترض إقامة هذا العرض الخارجي في 1 أكتوبر، لكن تم تأجيله أسبوعين بسبب توقعات الطقس السيئ والرياح القوية. وقالت Tesla إنها كانت تراقب حالة الطقس بالتعاون مع علماء الأرصاد المحليين، ولا يمكن إقامة الحدث إلا في الهواء الطلق؛ حينئذ أوضح ماسك السبب بوضوح: "نظرًا للرياح القوية، تم تأجيل عرض Roadster الجديد لمدة أسبوعين".
لطالما أشار ماسك عبر السنوات إلى أن هذه Roadster يمكنها القيام بما يتجاوز "القيادة" فقط. ففي عام 2017، اقترح حزمة ترقية خاصة تمكن السيارة من القيام بقفزات طيران قصيرة؛ وفي عام 2018، وصف حزمة اختيارية من SpaceX تتضمن حوالي 10 محركات صاروخية صغيرة، قائلًا إن هذه الأجهزة ستحسن التسارع والسرعة القصوى والفرملة والانحناء، "وربما تجعل إحدى سيارات Tesla تطير فعليًا". كما وصف نظام هواء مضغوط — حيث سيتم استبدال المقاعد الخلفية بحاويات ضغط، مما يحول Roadster من سيارة بأربعة مقاعد إلى اثنين فقط. وفي 2021، أكد مجددًا أن Roadster ستزود بمحركات دفع؛ وبحلول 2024، قال صراحة "Roadster الجديدة من Tesla يمكنها الطيران"، وأشار إلى أن Tesla قد رفعت أهداف التصميم بشكل كبير، "حتى وإن أطلقت عليها اسم سيارة"، ولن يكون هناك سيارة أخرى مثلها مجددًا.
وتخفي منشورة "التوقيت هو كل شيء" تلميحًا: الساعة 7:55 مساءً بتنسيق 24 ساعة تعني 19:55، وهو رقم يتوافق مع عام 1955 — وهو تحديدًا العام الذي يسافر إليه Marty McFly في فيلم "العودة إلى المستقبل". ولدى Roadster سابقة مع هذا الفيلم: ففي عام 2019، أجاب ماسك على فيديو رسوم متحركة لمنصة DeLorean الطائرة قائلاً "Roadster الجديدة ستقوم فعليًا بأشياء مماثلة"، وقال في ذات العام "حزمة دفع SpaceX ستكون غير ظاهرة، مخفية خلف لوحة السيارة".
ظهرت Roadster لأول مرة كإضافة مفاجئة في مؤتمر إطلاق Semi في نوفمبر 2017، وكان من المفترض دخولها مرحلة الإنتاج في 2020، لكن تم تأجيلها مرارًا، مما جعل المدة بين ظهورها الأول وهذا العرض تقارب تسعة أعوام.
ما يهم المستثمرين
بعيدًا عن العرض، يرغب المستثمرون والمستخدمون الذين أجروا حجوزات في رؤية مسار واضح نحو الإنتاج الضخم. في تقرير تقدم التصنيع للربع الثاني من Tesla، ما زالت Roadster مدرجة ضمن مرحلة "تطوير التصميم"، ولم يحدد بعد موقع التصنيع. وأقل من أسبوع بعد المؤتمر، ستصدر Tesla نتائجها المالية للربع الثالث بعد إغلاق السوق في 21 أكتوبر.
على Stocktwits، كان مزاج المستثمرين الأفراد تجاه Tesla "محايدًا" قبل أسبوع، لكنه تحول حاليًا إلى "هبوطي"، مع قفزة بنسبة 75% في حجم الأخبار خلال 24 ساعة. تساءل بعض المستخدمين حول ما إذا كان العرض سيستطيع دفع سعر السهم للأعلى: "ماسك يحاول رفع سعر Tesla، هههه". وتساءل آخرون عن جاذبية السيارة تجاريًا، مشيرين إلى عدد السنوات منذ ظهورها، معبرين عن شكوكهم في الطلب.
كما ناقش المتداولون تقرير Barclays: حيث ترى الشركة أن إمكانية إعلان الاندماج قد تأتي قبل اجتماع مساهمي Tesla السنوي (والذي يجب ألا يتجاوز 6 ديسمبر)، أو قد يتم الإعلان عنه بصورة مستقلة — وفي الحالة الثانية، تتوقع Barclays أن تصدر الأخبار في غضون 6 إلى 12 شهرًا. وترى الشركة أن السيناريو الأرجح هو استحواذ SpaceX على Tesla من خلال صفقة مبادلة أسهم بالكامل، وسيستبدل مساهمو Tesla أسهمهم بأسهم في SpaceX. أحد المستخدمين تساءل عن شروط التبادل: "كيف لا يخسر مساهمو Tesla أموالهم في تلك الصفقة؟" وأجاب آخر: "بغض النظر عن شكل الصفقة، الخاسر سيكون أنت — على أي حال، لن يكون ماسك هو الخاسر".
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
وول ستريت تحذر من أن بيسنت قد يتدخل مجدداً للحد من العائدات، وربما تظهر دلائل رئيسية هذا الجمعة
يوم الجمعة هذا الأسبوع، سيتلقى المتعاملون الأساسيون الرئيسيون في السندات الحكومية الاستبيان الدوري من وزارة الخزانة الأمريكية قبل إعلان إعادة التمويل. وتتوقع Citi أن يشير الاستبيان إلى احتمال خفض حجم السندات طويلة الأجل المطروحة، أو حتى إلغاء إصدار سندات الخزانة لأجل 20 سنة. أما Morgan Stanley فأكد أن "إعلانَيْ إعادة التمويل القادمين سيكونان في غاية الأهمية، خاصة الإعلان في نوفمبر الذي يأتي مباشرة بعد الانتخابات النصفية."
سيطرة مشاعر التحوط على مخاوف التضخم، ارتفاع سندات الدول الأوروبية والأمريكية بشكل عام، وانخفاض عائدات السندات الأمريكية بأكثر من 10 نقاط أساس خلال التداولات.
المستثمرون القلقون من ارتفاع التضخم بدأوا يركزون أكثر على التأثير المحتمل لتكاليف الاقتراض المرتفعة على نمو الاقتصاد. هناك تعليقات تربط الانخفاض الأخير في عوائد السندات الأمريكية بارتفاع تكاليف التمويل للشركات المرتبطة بـAI، ويُعتقد أن الضغوط على أسهم التكنولوجيا وقطاع البنية التحتية المرتبط بـAI تدفع رؤوس الأموال نحو أصول الملاذ الآمن مثل سندات الخزانة.

أحرزت جوجل تقدماً كبيراً في الحوسبة الكمومية: انخفاض معدل الخطأ بمقدار 40 مرة وتغلبت على عنق الزجاجة في الموارد الأساسية
تحققت Google من تقنية تُسمى "تربية الموديوم" على معالجها Willow، حيث خفضت معدل الخطأ الكمومي بحوالي 40 ضعفًا، وبلغت دقة العمليات المنطقية من نوع T نسبة 99.99%، محطمة بذلك الرقم القياسي الأعلى حتى الآن في هذا المجال. إذا تمكن هذا الإنجاز من التوسع بنجاح، فسوف يقلل بشكل كبير من حجم المعدات اللازمة لبناء أنظمة كمومية مقاومة للأخطاء، ما يحمل أهمية كبيرة لتجارية الحوسبة الكمومية.


