Das Solana Policy Institute verpflichtet sich, $500 zur Verteidigung von Tornado Cash bereitzustellen.
- Solana Policy Institute spendet 500$ zur rechtlichen Unterstützung
- Storms und Pertsevs Verteidigung entfacht Debatte über Software und Kriminalität
- Kryptowährungsbranche fordert rechtlichen Schutz für Programmierer
Das Solana Policy Institute (SPI) gab eine Spende in Höhe von 500.000$ bekannt, um die rechtliche Verteidigung von Roman Storm und Alexey Pertsev zu finanzieren, Entwicklern, die mit Tornado Cash in Verbindung stehen. Beide wurden wegen Straftaten im Zusammenhang mit der Nutzung des Kryptowährungsmixers verurteilt und sehen nun langen Haftstrafen entgegen.
Pertsev hatte bereits gegen seine Verurteilung im Mai 2024 Berufung eingelegt. Storm hingegen wurde Anfang dieses Monats für schuldig befunden, ein nicht lizenziertes Geldübertragungsunternehmen betrieben zu haben. Laut Gerichtsunterlagen vom 11. August wird erwartet, dass er nach dem Prozess Anträge stellt, um das Urteil aufzuheben.
Miller Whitehouse-Levine, CEO des Solana Policy Institute, hob die Schwere der Fälle in einer offiziellen Veröffentlichung hervor.
Diese Klagen setzen weiterhin einen beängstigenden Präzedenzfall, der die Softwareentwicklungsbranche bedroht. Wenn die Regierung Entwickler dafür strafrechtlich verfolgen kann, dass sie neutrale Werkzeuge erschaffen, die von anderen missbraucht werden, verändert das grundlegend die Risikobewertung von Entwicklern. Warum sollten Programmierer innovative Software entwickeln, wenn sie mit strafrechtlichen Konsequenzen rechnen müssen?
so seine Aussage.
Pertsev wurde von einem niederländischen Gericht zu 64 Monaten Haft verurteilt, weil er angeblich zwischen 2019 und 2022 Geldwäscheoperationen in Höhe von 1,2 Milliarden Dollar erleichtert hatte. Storm wurde in New York wegen ähnlicher Vorwürfe angeklagt, aber die Jury konnte sich nicht auf eine Entscheidung bezüglich Geldwäsche und internationaler Sanktionsverstöße einigen.
In den Vereinigten Staaten hat sich die offizielle Haltung zur Haftung von Entwicklern seit der Trump-Regierung gewandelt. Letzte Woche erklärte Matthew J. Galeotti, amtierender stellvertretender Generalstaatsanwalt des Department of Justice, dass „das Schreiben von Code“ kein Verbrechen sei, was auf ein mögliches Umdenken im rechtlichen Verständnis dezentraler Software hindeutet.
Whitehouse-Levine sagte, das SPI werde die praktische Umsetzung dieser Sichtweise genau beobachten.
„Bis dahin werden wir Storm und Pertsev weiterhin unterstützen und schätzen die Bemühungen aller in der Kryptowährungsbranche, die sich für sie einsetzen,“
so seine Aussage.
Zusätzlich zur finanziellen Unterstützung unterzeichnete das Solana Policy Institute gemeinsam mit mehr als 100 Unternehmen der Kryptowährungsbranche einen offenen Brief, in dem die Gesetzgeber aufgefordert werden, spezifische Schutzmaßnahmen für Entwickler zu schaffen, während weltweit über den Regulierungsrahmen für digitale Vermögenswerte diskutiert wird.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Bericht: TSMC wird ab Januar nächsten Jahres die Foundry-Preise für Wafer um 3–6 % erhöhen, und die Auftragsübersicht reicht bis 2030.
Laut Medienberichten verzeichnen die fortschrittlichen Fertigungsprozesse von TSMC mit 2 nm und 3 nm, die zu höheren Preisen angeboten werden, die stärksten Preisanstiege. Reife und spezielle Fertigungsprozesse werden hingegen je nach Produkt, Auslastung und Kunden individuell verhandelt. Der Auslastungsgrad der 8-Zoll-Fabriken von TSMC liegt derzeit über 100%, und Prozesse unter 45 nm sind vollständig ausgelastet. Der Aufbau von KI-Datenzentren treibt nicht nur die Nachfrage nach GPU und HBM an, sondern fördert auch die Bestellungen für PMIC, MCU und analoge ICs bei reifen Fertigungsprozessen.
Das US-Finanzministerium plant, bis zu 6 Milliarden US-Dollar an langfristigen Staatsanleihen zurückzukaufen, die Rendite der 30-jährigen Anleihen erreicht den höchsten Stand seit 2007.
Dies ist die zweite Runde von verstärkten Rückkäufen langlaufender Staatsanleihen durch das Finanzministerium. Dieses Mal werden Staatsanleihen mit einer Laufzeit von 20 bis 30 Jahren zurückgekauft. Nach der Ankündigung des maximalen Rückkaufvolumens stieg die Rendite der 30-jährigen US-Staatsanleihe weiter an und überschritt zeitweise 5,4%. Beim ersten verstärkten Rückkauf vor zwei Wochen lag das maximale Rückkaufziel ebenfalls bei 6 Milliarden US-Dollar und damit unter den Erwartungen einiger Marktteilnehmer. Tatsächlich wurden jedoch nur 5,2 Milliarden US-Dollar zurückgekauft, da das Finanzministerium von unzureichenden kompetitiven Geboten sprach.
Mehrere Faktoren sorgen für Druck, der Ausverkauf von US-Staatsanleihen verschärft sich! Die Rendite der 5-jährigen Anleihen überschreitet erstmals seit 2007 die 5 %, und die 10-jährige Rendite steigt auf 5,1 %.
Der US-PMI für September übertraf die Erwartungen, der internationale Rohölpreis stieg wieder auf 100 US-Dollar, und Signale für Zinserhöhungen von Fed-Gouverneuren belasteten den Anleihemarkt. Die enttäuschende Auktion von fünfjährigen Staatsanleihen verschärfte die Schwierigkeiten am Anleihemarkt zusätzlich. Die psychologische Marke von 5% bei den Renditen zehnjähriger US-Staatsanleihen verliert zunehmend ihre „Obergrenze“-Bedeutung, und der Markt diskutiert nun bereits über 6%. Neben den Zinserhöhungserwartungen führen auch finanzpolitische und angebotsseitige Belastungen zu einem Anstieg der langfristigen Anleiherenditen.
Berichten zufolge erwägt die Trump-Regierung ein 90-tägiges Diesel-Exportverbot, was jedoch dementiert wurde; die US-Energieministerin äußerte öffentlich ihre Ablehnung.
Am Mittwoch berichtete Politico, dass die Trump-Regierung ein 90-tägiges Verbot von Diesel-Exporten vorbereite. Kurz darauf meldete Reuters jedoch, dass die USA nicht bereit seien, ein solches Verbot umzusetzen. Die US-Energieministerin erklärte am selben Tag, ein Exportverbot für Diesel sei „definitiv nicht praktikabel“; ein solcher Schritt würde die Raffinerien zwingen, ihre Kapazitäten zu kürzen, was wiederum zu höheren Preisen für Benzin und Flugkraftstoff führen würde. Nach dem Bericht von Politico fielen die US-Diesel-Futures zeitweise um mehr als 7 %, erholten sich anschließend etwas, konnten aber die Verluste nicht wettmachen.
