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Die „generationenprägende“ Entscheidung von Tesla (TSLA.US): Berichten zufolge hat das Beraterteam bereits die Aufspaltung oder den Verkauf des China-Geschäfts geprüft, um Hindernisse für eine Fusion mit SpaceX zu beseitigen.

Die „generationenprägende“ Entscheidung von Tesla (TSLA.US): Berichten zufolge hat das Beraterteam bereits die Aufspaltung oder den Verkauf des China-Geschäfts geprüft, um Hindernisse für eine Fusion mit SpaceX zu beseitigen.

智通财经智通财经2026/07/31 08:18
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Berichten zufolge erwägt Tesla (TSLA.US) eine mögliche Abspaltung seines China-Geschäfts, um Voraussetzungen für eine zukünftige Fusion mit SpaceX (SPCX.US) zu schaffen.

Laut Berichten erwägt Tesla (TSLA.US) eine mögliche Abspaltung seines China-Geschäfts, um so Bedingungen für eine zukünftige Fusion mit SpaceX (SPCX.US) zu schaffen. Einige Führungskräfte von Tesla seien demnach darüber informiert worden, sich auf diese Veränderung vorzubereiten, berichtete eine mit der Angelegenheit vertraute Person. Ein weiterer Insider gab an, dass das Beraterteam von Tesla mehrere Optionen diskutiert habe, darunter die Abspaltung, den Verkauf oder die direkte Schließung des China-Geschäfts.

Seit dem Börsengang von Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) im vergangenen Monat hat die Spekulation am Markt zugenommen, dass Elon Musk eine Fusion der beiden Unternehmen vorantreiben könnte, da sie sich strategisch im Bereich Künstliche Intelligenz stark überschneiden.

Musk hat mehrfach auf eine „Verschmelzung“ seiner Unternehmen hingewiesen. In der Telefonkonferenz zum Quartalsbericht in der vergangenen Woche gab er zu, dass es zunehmend Überschneidungen zwischen dem Geschäft von Tesla und SpaceX gebe, betonte jedoch, dass eine Fusion nicht Gegenstand der Tesla-Ergebniskonferenz sei.

Im Februar dieses Jahres hatte SpaceX bereits das von Musk gegründete KI-Unternehmen xAI übernommen, das inzwischen in SpaceXAI umbenannt wurde. Darüber hinaus bestehen zwischen SpaceX und Tesla geschäftliche Beziehungen: Tesla liefert an SpaceX Megapack-Energiespeichersysteme und Cybertruck-Elektropickups, während der KI-Chatbot Grok bereits in einigen Tesla-Modellen zum Einsatz kommt.

Berichten zufolge würde eine Ausgliederung des China-Geschäfts von Tesla, einschließlich der Fabrik in Shanghai, dabei helfen, potenzielle Interessenkonflikte zu umgehen, die durch die Rolle von SpaceX als wichtiger US-Verteidigungsauftragnehmer entstehen könnten. Solche Transaktionen sollen eine „Brandschutzmauer“ zwischen der chinesischen Tochtergesellschaft von Tesla und dem US-Geschäft schaffen.

China ist für Tesla ein äußerst wichtiger Markt und Produktionsstandort. Die Gigafactory in Shanghai trägt mehr als die Hälfte zu den weltweiten Auslieferungen des Unternehmens bei und bedient zudem Exportmärkte in Europa, Kanada und Australien. Anfang dieses Jahres begleitete Musk gemeinsam mit US-Unternehmenschefs wie Tim Cook von Apple und Calhoun von Boeing den US-Präsidenten Trump nach Peking.

Tesla genießt unter den ausländischen Unternehmen in China eine außergewöhnliche Sonderstellung. Es ist der erste internationale Autobauer, der ohne die Gründung eines Joint Ventures mit einem chinesischen Hersteller den Alleinbetrieb vor Ort aufnehmen durfte – ein Privileg, das traditionellen Schwergewichten wie Volkswagen oder General Motors verwehrt blieb. Dieser Vorteil hat Tesla geholfen, im größten Automarkt der Welt Fuß zu fassen, während sich alteingesessene Konkurrenten wie Volkswagen oder BMW derzeit schwertun.

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