Die Größe der russischen Flotte unter Nationalflagge ist um mehr als ein Drittel gestiegen, da sanktionierte Schiffe auf russische Registrierung umgestellt wurden.

(1) Laut der Financial Times hat seit Januar letzten Jahres die Flotte unter russischer Flagge um mehr als ein Drittel zugenommen. Angesichts des westlichen Sanktionsdrucks ergreift Moskau aktivere Maßnahmen, um die kontinuierlichen Exporte von Öl und Erdgas sicherzustellen.(2) Laut einer am Freitag veröffentlichten Analyse des Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) ist die Zahl der unter russischer Flagge registrierten Schiffe zwischen Anfang Januar 2025 und Ende Juni 2026 um 36 % auf 382 Schiffe gestiegen.(3) Dieser Wandel vollzieht sich, während Europa und die USA ihre Durchsetzung gegen staatenlose Schiffe verstärken, um Russlands Einnahmen aus fossilen Brennstoffen weiter zu schmälern.(4) Nach Angaben des maritimen Analyseunternehmens Windward AI haben die USA und Europa seit Dezember 2024 mindestens 23 Schiffe der sogenannten Schattenflotte festgesetzt, die unter „falscher Flagge“ fahren.(5) Laut CREA sind über 80 % der Schiffe, die seit Anfang 2025 dem russischen Flaggenregister beigetreten sind, bereits zuvor sanktioniert worden. Viele der neu hinzugekommenen Schiffe sind Tanker oder für den Export auf hoher See eingesetzte Schiffe.(6) Gleichzeitig ist die Zahl der Schiffe unter „falscher Flagge“ von 101 Schiffen im Oktober 2025 auf 45 Schiffe bis Ende Juni 2026 gesunken.(7) CREA-Energieanalyst Luke Wickenden erklärte: „Das russische Flaggenregister ist zu einem Ein-Weg-Zufluchtsort für sanktionierte Schiffe geworden – für jedes Schiff, das es verlässt, kommen etwa neun weitere hinzu.“