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Die Angebotsdifferenzierung bei Ural-Rohöl hält an, die Marktteilnehmer zeigen weiterhin Kaufbereitschaft.

Die Angebotsdifferenzierung bei Ural-Rohöl hält an, die Marktteilnehmer zeigen weiterhin Kaufbereitschaft.

智通财经智通财经2026/10/08 14:08
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1. Laut Preisangaben liegt der Preisaufschlag für Ural-Rohöl gegenüber Spot-Brent bei etwa 10 US-Dollar pro Barrel; dies wird als Anlandepreis an indischen Häfen vermutet. 2. Gleichzeitig zeigt die Bewertung von Instituten, dass der Abschlag für Ural-Rohöl ab russischen Häfen Anfang Oktober bei etwa 35 US-Dollar pro Barrel lag, im September ungefähr bei 29,5 US-Dollar pro Barrel. 3. Diese Veränderungen beim Abschlag sind zweifellos durch allgemein gestiegene Transportkosten beeinflusst worden, der Nettopreis liegt jedoch weiterhin bei etwa 92 US-Dollar pro Barrel. 4. Für Ural-Rohöl gibt es keinen einheitlichen Preis, und verschiedene Preisangaben scheinen von nicht namentlich genannten Händlern zu stammen. 5. Trotz der Bedrohung durch neue US-Sanktionen besteht auf dem Weltmarkt offenbar weiterhin eine gewisse Kaufbereitschaft für russisches oder anderes Rohöl, insbesondere für Sorten mit hohem Diesel-Ertrag wie Ural und ESPO-Mischöl. 6. Die Preisunterschiede spiegeln aus logischer Sicht verschiedene Faktoren wider, darunter Transport, Sanktionen und Qualitätsunterschiede, während die robuste Nachfrage nach Öl mit hohem Diesel-Ertrag unterstützend wirkt. 7. Künftige Beobachtungspunkte sind die Durchsetzung der Sanktionen, die Entwicklung der Transportkosten sowie Veränderungen im Einkaufstempo wichtiger Abnehmer wie Indien.

  1. Einigen Preisangaben zufolge liegt der Aufschlag für Ural-Rohöl gegenüber dem Spot-Brent bei etwa 10 US-Dollar pro Barrel, was vermutlich dem CIF-Preis für indische Häfen entspricht.
  2. Gleichzeitig zeigen Schätzungen von Institutionen, dass Anfang Oktober der Abschlag für Ural-Rohöl, das von russischen Häfen verschifft wird, bei etwa 35 US-Dollar pro Barrel lag, während er im September bei rund 29,5 US-Dollar lag.
  3. Die oben genannten Veränderungen des Abschlags sind zweifellos durch den allgemeinen Anstieg der Transportkosten beeinflusst, aber der Nettopreis beträgt dennoch etwa 92 US-Dollar pro Barrel.
  4. Für Ural-Rohöl gibt es keinen einheitlichen Preis; sämtliche Preisnotierungen scheinen von nicht näher benannten Händlern zu stammen.
  5. Trotz der Bedrohung durch neue US-Sanktionen bleibt die globale Nachfrage nach russischem oder anderem Rohöl offenbar bestehen, insbesondere bei Sorten mit hohem Diesel-Ertrag; dazu gehören sowohl Ural- als auch ESPO-Mischrohöl.
  6. Logisch betrachtet spiegelt die Preisdifferenzierung die vielfältigen Bestimmungsfaktoren von Transport, Sanktionen und Qualitätsunterschieden wider, während die robuste Nachfrage nach Diesel-reichen Ölsorten Unterstützung schafft.
  7. In der Folge gilt es, auf die Durchsetzung der Sanktionen, die Entwicklung der Transportkosten und Änderungen im Einkaufsrhythmus der wichtigsten Käufer wie Indien zu achten.
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