Le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz reste faible et les perspectives des négociations entre l'Iran et Oman demeurent incertaines.

智通财经2026/08/26 07:31

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1. Selon les premières données du transport maritime, seulement cinq navires transportant des produits de base ont traversé le détroit d'Hormuz mardi, un chiffre quasiment stable par rapport aux quatre de lundi, mais nettement inférieur à la moyenne mobile sur 10 jours de 15 navires. Parmi ceux-ci, deux méthaniers de gaz de pétrole liquéfié et un pétrolier transportant du bitume ont quitté le détroit, tandis que deux pétroliers vides sont entrés dans la baie d'Oman. Certaines variations de données peuvent survenir en raison de la désactivation des transpondeurs sur certains navires.2. Parallèlement, le trafic dans le détroit de Bab-el-Mandeb s’élève à environ 31 navires, ce qui constitue une légère augmentation par rapport à la veille. La partie iranienne a déclaré avoir repris les consultations avec Oman concernant la gestion du détroit, les deux parties ayant discuté de la possibilité d’établir un corridor maritime conjoint provisoire et convenu de déminer la zone. Cependant, les négociations précédentes se sont à plusieurs reprises enlisées, l’Iran continuant de lier l'ouverture du détroit au respect des engagements américains et à la levée des sanctions, ce qui laisse planer de sérieux obstacles à la concrétisation de tout accord.3. Selon la division de recherche économique d’ING, même si les deux parties convenaient d’un accord, cela ne signifierait pas pour autant un retour à la normale du transport pétrolier ; il faudrait attendre de voir les États-Unis lever le blocus sur les ports iraniens et desserrer les sanctions avant d’espérer une amélioration concrète. À l’heure actuelle, les déclarations des deux parties restent au stade des « discussions » et manquent de détails d’exécution concrets, rendant l’issue des négociations encore incertaine.

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