Les bénéfices de Norfolk Southern Railway Company dépassent les attentes grâce à une demande de fret toujours soutenue

Reuters, 22 octobre - Norfolk Southern Corporation (NSC.N) a annoncé jeudi un bénéfice ajusté au troisième trimestre supérieur aux attentes de Wall Street. Malgré la hausse des coûts du carburant, l'opérateur ferroviaire a compensé ce coût essentiellement par l’ajout de suppléments, tout en profitant d'une forte demande de transport de marchandises.

En raison d'une pénurie de chauffeurs de camion, certains expéditeurs se sont tournés vers le transport ferroviaire, ce qui a permis au secteur ferroviaire de bénéficier de capacités limitées de transport par camion, notamment dans le segment intermodal qui concurrence directement le transport routier longue distance.

Le secteur a atténué l'impact de la hausse des coûts du carburant causée par la guerre au Moyen-Orient en facturant des suppléments aux clients, tout en profitant d’une amélioration de l'efficacité opérationnelle et d'un volume stable de fret intermodal.

Selon l’American Automobile Association (AAA), le prix de l’essence aux États-Unis est resté au-dessus de 4 dollars par gallon depuis mars (lien), avec une moyenne d’environ 4,27 dollars par gallon jeudi, ce qui exerce une pression continue sur les coûts dans tout le secteur des transports.

Norfolk Southern, dont le siège est situé à Atlanta, en Géorgie, a déclaré un bénéfice ajusté par action de 3,62 dollars, contre 3,30 dollars à la même période l’an dernier. Selon des données compilées par LSEG, les analystes s'attendaient auparavant à un bénéfice ajusté par action de 3,47 dollars.

Les revenus d’exploitation ferroviaire du trimestre ont grimpé de 12,9 % par rapport à l’an dernier, atteignant 3,5 milliards de dollars.

Selon les données ajustées, le ratio d’exploitation de la société (un indicateur clé d’efficacité) a été de 67,4 % ce trimestre, soit une détérioration de 280 points de base par rapport à l’an dernier.

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