Ulasan Matrixport AMA｜Emas × Sui: Akankah RWA Menjadi Ledakan Berikutnya di DeFi?
Membahas bagaimana token emas XAUm dapat memperluas aplikasi DeFi di Sui dan memperkuat posisinya sebagai "emas digital nomor satu di Asia".
Pada 3 September 2025, Matrixport secara resmi mengadakan acara AMA bertema "Emas x Sui: Akankah RWA Menjadi Ledakan Berikutnya di DeFi?", mengumpulkan sejumlah tokoh kunci ekosistem—Kepala Bisnis Matrixdock Josh, Kepala Ekonom Yayasan Sui Alonso, Direktur Asosiasi Data Pyth Network Marc Tillement, Kepala Bisnis NAVI Protocol Carl, Pendiri AlphaLend Raj, dan Kepala Bisnis Momentum CryptoDegen sebagai tamu, untuk mendalami bagaimana token emas XAUm memperluas aplikasi DeFi di Sui dan memperkuat posisinya sebagai "emas digital nomor satu di Asia".
Mengacu padatiga topik inti "kejelasan kebijakan regulasi, peningkatan adopsi institusi, dan infrastruktur DeFi yang semakin matang", para tamu menganalisis secara mendalam bagaimana XAUm dengan mekanisme "emas tidak keluar dari gudang, dapat menghasilkan pendapatan di on-chain" merekonstruksi model pinjaman emas tradisional, mengubahnya dari pasar tertutup yang hanya untuk institusi menjadi aset keuangan terbuka yang dapat diakses oleh semua orang.
Seiring peluncuran XAUm di Sui dan dimasukkan ke dalam treasury Yayasan Sui, statusnya sebagai token emas pertama di chain non-EVM semakin diperkuat. Dukungan ekosistem dari protokol seperti Pyth Network, AlphaLend, dan NAVI juga mempercepat pembangunan ekosistem aplikasi on-chain XAUm, mendorong tokenisasi aset emas ke tahap baru.
Gelombang Mainstreamisasi RWA Sedang Berlangsung, Emas Menjadi Titik Jangkar Baru untuk Alokasi On-Chain
Aset dunia nyata (RWA) pada tahun 2025 telah menjadi salah satu narasi dengan pertumbuhan tercepat di bidang kripto. Lingkungan regulasi yang semakin jelas dan percepatan penempatan institusi tradisional bersama-sama mendorong pembangunan infrastruktur RWA dan tingkat penerimaan pengguna. Josh dari Matrixdock menyatakan bahwa Amerika Serikat dan Hong Kong telah meluncurkan kebijakan regulasi yang jelas, meningkatkan kepercayaan pengembang dan investor; masuknya raksasa keuangan seperti BlackRock dan China Asset Management semakin memvalidasi daya tarik institusional di jalur ini. Dalam konteks ini, emas digital yang diwakili oleh XAUm tidak hanya menonjol karena kelangkaan dan sifat anti-inflasinya, tetapi juga menjadi salah satu aset paling menarik di RWA berkat karakteristik on-chain yang dapat dikombinasikan, diverifikasi, dan menghasilkan pendapatan.
XAUm Mengubah Emas dari "Aset Tidur" Menjadi "Aset Produktif" On-Chain
Dari sisi kegunaan emas di on-chain, beberapa tamu menunjukkan bahwa XAUm sedang mengubah keterbatasan investasi emas tradisional yang "tidak produktif". Raj berbagi bahwa XAUm kini menjadi pilihan agunan institusional selain stablecoin, dapat dipinjam dengan rasio agunan tinggi di platform seperti AlphaLend dan berpartisipasi dalam strategi siklus, dengan mudah mencapai imbal hasil tahunan dua digit. Ia menekankan bahwa emas tidak hanya memberikan stabilitas nilai, versi on-chain-nya juga menawarkan eksposur risiko yang berbeda dari BTC dan ETH, berperan penting dalam membangun portofolio investasi anti-volatilitas. Sementara itu, Carl dari NAVI menyatakan bahwa XAUm menyediakan jenis aset yang sudah dikenal di ranah DeFi, membantu pengguna bertransisi secara alami dari aset kripto asli ke aset dunia nyata. Marc dari Pyth Network menambahkan bahwa seiring semakin banyak institusi dan pengguna tradisional masuk ke ekosistem on-chain, mereka lebih cenderung mengalokasikan aset dengan basis pendapatan nyata seperti emas dan obligasi pemerintah jangka pendek, dan XAUm mengisi kekosongan pasar ini.
XAUm x Sui: Kombinasi Optimal Performa, Keamanan, dan Ekosistem
Matrixdock memilih untuk meluncurkan XAUm di jaringan Sui juga didasarkan pada pertimbangan matang dari berbagai aspek. Josh menyatakan bahwa Sui tidak hanya telah melampaui TVL sebesar 2 miliar dolar AS, dengan sekitar 40% merupakan aset stablecoin, menunjukkan likuiditas on-chain yang sangat nyata dan aktif, namun yang lebih penting adalah integrasi native stablecoin inti seperti USDC, memastikan efisiensi perputaran aset. Selain itu, Sui mendukung konfirmasi transaksi sub-detik dan arsitektur yang dapat diskalakan, menyediakan lingkungan ideal untuk aset RWA. Yayasan Sui yang memasukkan XAUm ke dalam treasury resmi juga menjadi contoh penting pertama kalinya blockchain publik memasukkan emas tokenisasi ke dalam cadangan strategisnya, menunjukkan optimisme jangka panjang terhadap perkembangan emas on-chain dan RWA di masa depan.
XAUm Memperluas Skenario DeFi: Kegunaan, Imbal Hasil, dan Kemampuan Anti-Risiko Meningkat Secara Menyeluruh
Saat membahas kemampuan komposisi on-chain XAUm, Josh menyatakan bahwa XAUm telah mewujudkan berbagai skenario aplikasi DeFi tipikal termasuk pinjaman terdesentralisasi, LP market making, perdagangan DEX, strategi opsi, dan lain-lain, dengan imbal hasil tahunan mulai dari satu digit hingga dua digit. Dibandingkan dengan volatilitas tinggi BTC dan ETH, XAUm memberikan "titik jangkar imbal hasil defensif" yang stabil untuk portofolio investasi. Raj lebih lanjut menunjukkan bahwa AlphaLend telah mewujudkan pinjaman dengan rasio agunan tinggi untuk XAUm, dengan rasio agunan maksimum mencapai 89%, dan didukung sepenuhnya oleh emas batangan standar LBMA, menggabungkan hasil dan keamanan, serta mengurangi eksposur risiko sistemik.
Mekanisme Kepatuhan dan Kepercayaan: Menjembatani Aset Tradisional dan Desentralisasi
Pada sesi komunitas AMA, Josh menanggapi pertanyaan tentang keseimbangan antara kepatuhan dan desentralisasi. Ia menyatakan bahwa proses pencetakan dan penebusan XAUm hanya memerlukan KYC ringan, jauh lebih rendah dari ambang batas produk sekuritas tradisional; setelah pencetakan selesai, XAUm dapat beredar bebas di on-chain, digunakan untuk perdagangan dan interaksi protokol tanpa izin. Dukungan LBMA, mekanisme verifikasi on-chain, serta audit rutin dari Bureau Veritas, semakin menjamin stabilitas dan transparansi aset emas dasar. Dari sisi efisiensi modal, strategi pinjaman agunan XAUm di AlphaLend saat ini menawarkan imbal hasil tahunan hingga 15–20%, menjadi jendela pertumbuhan yang sangat menarik bagi peserta awal.
Emas On-Chain Memasuki Sistem Arus Utama, Ekosistem Emas Digital Nomor Satu Asia Dipercepat Pembentukannya
Seiring Yayasan Sui secara resmi memasukkan XAUm ke dalam konfigurasi treasury resmi, XAUm kini bukan hanya eksplorasi teknologi emas on-chain, tetapi juga menjadi aset RWA strategis di ekosistem DeFi global. Keputusan ini setara dengan Arbitrum atau MakerDAO yang pertama kali memasukkan RWA, mewakili pengakuan tinggi terhadap kredibilitas, transparansi, dan mekanisme audit aset emas on-chain, serta membuka jalan bagi aplikasi XAUm di tingkat institusi.
Sebagai emas digital nomor satu di Asia, XAUm sedang membentuk kembali jalur nilai emas sebagai aset lindung nilai tradisional, mempercepat transisi emas on-chain dari "aset eksperimental" menjadi aset inti DeFi, memberikan paradigma nyata dan dukungan ekosistem yang kuat bagi RWA untuk menjadi mesin pertumbuhan tahap berikutnya.
Untuk konten menarik lainnya, silakan lihat pemutaran ulang konten Space.
Disclaimer: Konten di atas tidak merupakan saran investasi, penawaran penjualan, atau undangan penawaran pembelian bagi penduduk Wilayah Administratif Khusus Hong Kong, Amerika Serikat, Singapura, maupun negara atau wilayah lain di mana penawaran atau undangan semacam itu dilarang oleh hukum. Perdagangan aset digital dapat memiliki risiko dan volatilitas yang sangat tinggi. Keputusan investasi harus dibuat setelah mempertimbangkan situasi pribadi secara cermat dan berkonsultasi dengan profesional keuangan. Matrixport tidak bertanggung jawab atas keputusan investasi apa pun yang dibuat berdasarkan informasi yang diberikan dalam konten ini.Matrixport tidak bertanggung jawab atas keputusan investasi apa pun yang dibuat berdasarkan informasi yang diberikan dalam konten ini.
Disclaimer: Konten pada artikel ini hanya merefleksikan opini penulis dan tidak mewakili platform ini dengan kapasitas apa pun. Artikel ini tidak dimaksudkan sebagai referensi untuk membuat keputusan investasi.
Kamu mungkin juga menyukai
Versi terbaru 4-Delta Airlines memperingatkan bahwa kapasitas penerbangan akan semakin diperketat karena harga bahan bakar yang tinggi menekan keuntungan
Delta Air Lines menurunkan proyeksi laba tahunannya karena memperkirakan biaya bahan bakar akan melonjak menjadi 60 miliar dolar AS. CEO menyatakan bahwa harga tiket tahun ini sudah naik sekitar 20%, namun penolakan penumpang terbatas. Analis memperingatkan bahwa kemampuan untuk mempertahankan harga tiket tinggi pada tahun 2027 sangat penting untuk meningkatkan margin laba. Laporan tersebut juga menambahkan pernyataan dalam rapat pendapatan dan komentar analis terkait. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary dari Reuters Chicago, 9 Oktober – Delta Air Lines (DAL.N) pada hari Jumat mengumumkan bahwa lonjakan biaya bahan bakar memaksa mereka menurunkan proyeksi laba tahun 2026 hampir seperempat, walaupun permintaan perjalanan masih kuat dan harga tiket naik. Akibatnya, sektor penerbangan kemungkinan perlu lebih membatasi pertumbuhan penerbangan tahun depan demi menjaga profitabilitas. Peringatan ini menyoroti tantangan yang semakin berat bagi maskapai-maskapai Amerika Serikat. Meskipun permintaan yang kuat dan pertumbuhan kursi yang terbatas telah membantu mereka menaikkan harga tiket secara tajam untuk menutupi kenaikan biaya bahan bakar, namun penambahan penerbangan secara berlebihan demi merespons permintaan dapat memperketat persaingan penumpang, sehingga membuat mempertahankan harga tinggi dan perlindungan margin laba semakin sulit. Maskapai yang berbasis di Atlanta ini kini memperkirakan pengeluaran tahunan bahan bakar akan naik sekitar 60 miliar dolar AS dari tahun lalu, lebih tinggi 20 miliar dolar dari perkiraan Juli, karena perang Iran menyebabkan kenaikan tajam harga bahan bakar penerbangan global. Maskapai global kini bersiap untuk dampak bahan bakar jangka panjang. CEO Ryanair Group RYA.I Michael O’Leary pada hari Kamis mengatakan harga bahan bakar penerbangan yang tinggi dapat bertahan selama 12-18 bulan lagi, memberi tekanan lebih besar pada maskapai untuk menaikkan harga dan mengontrol biaya. “Dalam lingkungan biaya tinggi, pertumbuhan saja tidak dapat menyelesaikan masalah,” kata CEO Delta Ed Bastian dalam konferensi telepon membahas kinerja dan prospek perusahaan. Ia mengatakan industri sudah membatasi kapasitas, namun lebih banyak langkah dibutuhkan tahun depan untuk meningkatkan profitabilitas. Bastian menyebut Delta telah menaikkan harga tiket sekitar 20% tahun ini dengan penolakan terbatas dari penumpang. Ia yakin meski biaya bahan bakar akhirnya turun, harga tiket tinggi tersebut masih dapat dipertahankan. Delta menurunkan proyeksi laba per saham tahunan dari perkiraan Juli sebesar 6,50 hingga 7,50 dolar menjadi 5,10 hingga 5,60 dolar. Menurut data LSEG, kisaran baru ini lebih rendah dibanding perkiraan rata-rata analis sebesar 5,46 dolar. Laba per saham Q3 setelah penyesuaian adalah 1,72 dolar, lebih rendah 4 sen dari rata-rata perkiraan analis. Pada perdagangan siang, saham Delta turun 1,7%, sementara United Airlines UAL.O turun 1,4%. Saham American Airlines AAL.O dan Southwest Airlines LUV.N turun sekitar 1%. Delta berhasil menahan sebagian dampak kenaikan biaya bahan bakar dengan memiliki kilang di pinggiran Philadelphia dan diperkirakan kilang tersebut akan memberikan lebih dari 700 juta dolar AS hasil tahun ini. Namun, meski ada perlindungan itu, perusahaan memperkirakan biaya bahan bakar di kuartal IV akan melonjak dari 3,61 dolar per galon di kuartal III menjadi 4,25 dolar. Untuk kuartal IV, Delta memperkirakan laba per saham setelah penyesuaian di kisaran 1,15 hingga 1,65 dolar, dengan titik tengah 1,40 dolar yang sejalan dengan rata-rata ekspektasi analis 1,39 dolar. Kenaikan harga tiket juga terlihat pada data pemerintah, dimana pengeluaran bahan bakar maskapai AS mencapai 42,9 miliar dolar selama delapan bulan pertama 2026, naik 13,2 miliar dibanding periode yang sama tahun lalu, meski konsumsi bahan bakar sedikit turun. Biro Statistik Tenaga Kerja AS melaporkan kenaikan rata-rata harga tiket maskapai AS sekitar 25% dari April hingga Agustus tahun ini dibandingkan tahun sebelumnya. Analis Melius Research mengatakan, walaupun biaya bahan bakar melonjak, kemampuan Delta menaikkan harga tiket membantunya mempertahankan profitabilitas di paruh kedua tahun ini. Namun mereka memperingatkan, margin laba perusahaan sulit meningkat selama bertahun-tahun. Mereka menulis, “Kemampuan mempertahankan atau menaikkan harga tiket pada 2027 adalah kunci peningkatan margin laba.” Tantangan ini semakin berat seiring kemungkinan percepatan pertumbuhan kapasitas di kuartal IV. Analis Deutsche Bank memperkirakan pada kuartal IV, proporsi biaya bahan bakar yang bisa tertutup pendapatan akan turun, dan baru akan sepenuhnya pulih pada awal 2027. Bastian menambahkan, rendahnya tingkat pengembalian industri adalah alasan lain untuk membatasi pertumbuhan kapasitas. Ia juga menyatakan sebelum harga bahan bakar menjadi lebih jelas, Delta akan bersikap hati-hati dengan rencana kapasitas 2027. Ia menambahkan proporsi ekspansi kapasitas untuk rute internasional kemungkinan lebih besar dibanding dom
Laporan keuangan bank besar Wall Street akan diumumkan minggu depan: Pendapatan perdagangan saham diperkirakan mendekati $19 miliar, "semua orang adalah pemenang" mungkin menjadi masa lalu
Data analis yang dikumpulkan oleh Bloomberg menunjukkan bahwa pendapatan perdagangan saham dari lima bank terbesar di Amerika Serikat pada kuartal ketiga diperkirakan akan mencapai hampir $19 miliar, namun pendapatan dari perdagangan pendapatan tetap diperkirakan turun ke level terendah tahun ini, dan aktivitas merger & akuisisi juga menunjukkan penurunan. Sementara itu, alat optimasi kas berbasis AI dapat menyebabkan penarikan simpanan, memicu kekhawatiran pasar terhadap saham perbankan. Para analis berpendapat bahwa meskipun kinerja keuntungan antar bank kemungkinan akan semakin bervariasi, kekhawatiran pasar terhadap dampak AI mungkin sudah berlebihan.
Delta Airlines (DAL.US) melaporkan pendapatan, mengungkapkan bahwa industri penerbangan adalah "penguras keuntungan energi"! Pendapatan Q3 mencapai rekor tertinggi, namun harga minyak yang tinggi menekan prospek laba
Pengeluaran bahan bakar Delta Air Lines pada kuartal ketiga meningkat sebesar 62% secara tahunan, sementara margin laba operasional yang telah disesuaikan turun dari 11,1% menjadi 9,4%. Oleh karena itu, laporan kinerja dan prospek masa depan ini menunjukkan ketahanan operasional perusahaan penerbangan raksasa di tengah harga minyak yang tinggi, namun belum memberikan sinyal tentang ekspansi margin laba kembali.
Harga kripto
Lainnya
