Il Canada pubblicherà martedì la lista dei dazi di ritorsione contro gli Stati Uniti, Carney afferma che "tutte le opzioni sono sul tavolo"

智通财经2026/08/25 01:06

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Il Ministro delle Finanze canadese, Chrystia Freeland, annuncerà martedì insieme ad altri alti funzionari del gabinetto i dettagli delle tariffe di ritorsione contro gli Stati Uniti, specificando quali settori economici e aree saranno bersaglio. Queste misure entreranno ufficialmente in vigore l’8 settembre, lasciando teoricamente un certo tempo affinché Stati Uniti e Canada tornino al tavolo delle trattative. In precedenza, il presidente degli Stati Uniti, Trump, aveva aumentato del 50% le tariffe su beni canadesi per un valore di 20 miliardi di dollari, con entrambe le parti che si accusavano a vicenda di aver presentato nuove richieste all’ultimo momento delle trattative.
Lunedì, Trump ha ulteriormente intensificato le minacce, annunciando che dal 1° gennaio prossimo saranno imposte tariffe del 50% su automobili e componenti prodotti in Canada. Economisti avvertono che questa mossa sconvolgerebbe la catena di fornitura automobilistica nordamericana e colpirebbe duramente il settore manifatturiero canadese. L’Associazione canadese dei produttori di componenti per auto ha dichiarato che la minaccia statunitense di tassare i componenti canadesi finirà per ricadere sull’industria americana dell’assemblaggio automobilistico.
Il Primo Ministro Carney ha dichiarato che, dato che l’economia statunitense supera di gran lunga quella canadese per dimensioni, il Canada avrà difficoltà a rispondere con misure di pari entità e quindi potrebbe adottare un approccio “più mirato”, sottolineando che “tutte le opzioni sono in valutazione”. Gli economisti di Scotiabank prevedono che le misure di ritorsione colpiranno “duramente le roccaforti repubblicane, incidendo in particolare sui settori e sulle aziende in aree dove le elezioni di medio termine potrebbero essere combattute”.
Il Primo Ministro dell’Ontario, Ford, ha invitato le province a unificare la strategia limitando le esportazioni verso gli Stati Uniti di petrolio, gas naturale, elettricità e potassio — merci fondamentali. Tuttavia, il Primo Ministro dell’Alberta, provincia ricca di petrolio, ha respinto questa proposta, sostenendo che danneggerebbe gli esportatori canadesi. Il Fraser Institute, vicino ai conservatori, avverte che le ritorsioni potrebbero risultare controproducenti, aumentando i costi interni e aggiungendo pressione sulla catena di approvvigionamento integrata del Nord America.
Carney ha dichiarato di non essere sorpreso dalle ultime minacce tariffarie di Trump, affermando che il rifiuto degli Stati Uniti di ridurre le tariffe su camion medi e pesanti è una delle ragioni principali del fallimento dell’accordo preliminare. Ha accusato l’amministrazione Trump di “voler distruggere le nostre principali industrie, compresi i settori automobilistico, siderurgico e dell’alluminio”, aggiungendo che le condizioni negoziali erano “fondamentalmente ingiuste”. In precedenza la Casa Bianca aveva dichiarato che questo scontro commerciale aveva portato a una diminuzione del 22% delle importazioni canadesi di automobili dagli Stati Uniti. I sondaggi mostrano che i tre quarti dei canadesi sostengono la decisione di Carney di abbandonare le trattative.

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