Dopo anni di attesa, ancora rimandato! La presentazione della Tesla Roadster è stata riprogrammata al 15 ottobre a causa delle condizioni meteorologiche avverse che hanno costretto alla sospensione dell’evento.

Secondo quanto riportato da Zhitong Finance APP, Tesla (TSLA.US) ha posticipato al 15 ottobre l’evento di presentazione della nuova generazione della Roadster, inizialmente programmato per questa settimana.

L’azienda ha aggiornato sui social media X: “Abbiamo monitorato attentamente la situazione meteorologica insieme ai meteorologi locali, ma a causa delle previsioni di condizioni climatiche avverse e del fatto che l’evento si possa svolgere solo all’aperto, abbiamo preso la difficile decisione di posticiparlo.” L’evento è ancora previsto presso la base di collaudo SpaceX (SPCX.US) a McGregor, Texas.

Il produttore di veicoli elettrici non ha ancora annunciato il prezzo finale, il calendario di produzione o la data di consegna ai clienti di questa tanto attesa Roadster.

L’aspetto più atteso dell’evento riguarda la possibile dotazione della Roadster con un sistema di propulsione ad aria compressa sviluppato da SpaceX, che dovrebbe essere mostrato in dimostrazione. Il trailer “Go for launch” diffuso da Tesla e le dichiarazioni rilasciate negli anni da Elon Musk hanno alimentato le aspettative che la vettura possa effettuare brevi sollevamenti, effetti di sospensione, e forse una dimostrazione senza conducente in Texas. I propulsori ad aria compressa generano una spinta breve utilizzando aria ad alta pressione, invece di un tradizionale propulsore a combustione.

Ripercorrendo la storia, la Roadster è stato il primo modello prodotto in serie dall’azienda. Commercializzato dal 2008 al 2012, è ampiamente considerato come la prova del concetto che un’auto sportiva con batterie agli ioni di litio potesse offrire autonomia reale e prestazioni elevate agli occhi dei consumatori.

L’auto derivava dal telaio ampiamente modificato della Lotus Elise, dotata di un motore a induzione AC e un’autonomia reale di circa 200 miglia; il modello fu prodotto in serie limitata, con un prezzo a sei cifre in dollari e una produzione totale di circa 2.450 unità. Successivamente Tesla ha spostato il suo focus sulla Model S, e il modello è stato interrotto.

Nel 2017 è stato presentato il prototipo della seconda generazione della Roadster, posizionata come una supercar completamente elettrica; all’epoca fu annunciata un’accelerazione da 0 a 60 miglia orarie in meno di 2 secondi, una velocità massima superiore a 250 miglia orarie, un pacco batterie di circa 200 kWh e un’autonomia fino a 620 miglia.