Bitgetデイリーダイジェスト（1月7日）| DWFがAI DeFiに進出、業界専門家が第1四半期の市場ピークを予測
市場のハイライト
1. AIエージェントの革新的なマルチエージェントコラボレーションプロトコル$SWARMSは、過去1週間で数倍に急騰し、時価総額4億5,000万ドルを超えました。ai16zの創設者ショウは繰り返し懐疑的な声（「FUD」）を上げ、市場の憶測を煽り、$SWARMSがai16zの市場支配に脅威を与える可能性があるとされています。エコシステム内の主要トークンである$MCS、$SPORES、$CREATEは、投資家の大きな関心を集めています。
2. DeFAI（DeFi + AI）の物語はソーシャルメディアで注目を集めており、抽象化レイヤー、自律取引エージェント、AI駆動のDAppsなどの革新がスポットライトを浴びています。$GRIFFAIN、$ORBIT/$GRIFT、Almanak、ARMAなどのプロジェクトが、その先駆的な可能性で先頭に立っています。
3. マーケットメーカーのDWF Labsは、AI DeFiプロトコルHeyAnonに2,000万ドルの投資を発表しました。以前には、最初の自己改善型AIエージェントであるBittensorのTAO Catを支援し、顕著な価格上昇を見せました。市場は「DWF効果」を注視しています。
4. ACTは本日、開発チーム、新しいCTO、ACT DAO、トークンフレームワーク、新しいイニシアチブの資金調達進捗に関する重要なアップデートを発表する予定です。一方、アーサー・ヘイズは第1四半期末までの短期市場ピークの予測を再確認しました。
市場の概要
1. ビットコインは10万ドルの大台を突破し、短時間で数千ドルの上昇を見せました。$ARCや$XELSなどのトークンがラリーを牽引しましたが、市場全体のセンチメントは依然として混在しており、上昇銘柄よりも下落銘柄が多い状況です。
2. SP 500とNASDAQは2日連続で反発し、米国の12月サービスPMIが2022年3月以来の最高水準に達したことに支えられています。雇用市場の縮小も終わり、ポジティブなセンチメントを醸成しています。
3. 現在102,081 USDTに位置するビットコインは、潜在的な清算ゾーンにあります。1,000ポイントの下落で約101,081 USDTに達すると、累積で5億3,000万ドル以上のロングポジションの清算が引き起こされる可能性があります。逆に、103,081 USDTに上昇すると、累積で5億4,600万ドル以上のショートポジションの清算が発生する可能性があります。ロングとショートの両方のポジションは、慎重にレバレッジを管理し、大規模な清算を避けるべきです。
4. 過去24時間で、BTCは40億4,200万ドルの流入と39億4,300万ドルの流出を記録し、純流入は9,900万ドルとなりました。
5. 過去24時間で、$ETH、$DOGE、$XRP、$SOL、$ADAは先物取引で純流出を主導し、潜在的な取引機会を示しています。
6. SoSoValueの最新データによると、米国のBTCスポットETFは単日で2億3,000万ドルの流入を記録し、累積流入は361億4,100万ドルに達し、総保有額は1,128億2,400万ドルに達しました。前日と比較して、いずれも大幅な流入を見せました。
Xのハイライト
1. エヴァン：「暗号 × AIエージェント」トレンドを形成する5つの重要分野
AIエージェントは暗号エコシステム内で新たな成長エンジンとして浮上しており、フレームワーク、DeFi、消費者向けアプリケーション全体で革新を推進しています。Virtualsやai16zのようなフレームワークベースのプロジェクトは、エージェントの開発を加速しています。
価値の捕捉と同時に、DeFAIエージェントは複雑な取引を効率的に実行することで、オンチェーンの金融体験を変革しています。これらのエージェントはメタバースやゲームアプリケーションにも拡張され、3Dインタラクティブ性と動的な個性を持つ没入型の消費者体験を提供しています。自律エージェントの検証可能性は、経済的な説明責任によって駆動される自己進化をもたらすでしょう。分散型組織のインテリジェントなコラボレーションと組み合わせることで、暗号通貨×AIエージェントはオンチェーン経済の次の革命を主導する準備が整っています。
Xポスト: https://x.com/0x3van/status/1876142580737487188
2. ダニエル: DeFAI — AIとDeFiの深い統合
DeFAIは取引インターフェースを簡素化するだけでなく、自律取引エージェントとAI駆動のDAppsを通じてDeFiをインテリジェンスの時代へと推進しています。GriffainやOrbitのようなプロジェクトは、抽象化レイヤーでの互換性と効率を向上させています。AlmanakやAxalのような自律取引エージェントは、複数ステップの複雑な戦略をインテリジェントに実行でき、Mode NetworkやAmplifi Lending AgentsのようなAI駆動のDAppsはユーザー体験を向上させます。さらに、Phala NetworkやHeyAnonAIのようなプロジェクトは、強力な技術サポートを提供し、DeFAIエコシステムを強化しています。
Xポスト: https://x.com/danielesesta/status/1875512495856619548
3. Oar.bit: 暗号通貨×AIエージェント – ニッチセクターとプロジェクト評価
AIエージェントプロジェクトは現在、インフラストラクチャ、技術フレームワーク、アプリケーション、ミームなどのカテゴリに分かれています。投資家は、コードの品質、市場の牽引力、プラットフォームの収益、スマートマネーの動きなどの要因に基づいて潜在能力を評価する必要があります。リアルタイムのソーシャルメディアの議論、オンチェーン収益、ハッカソンプロジェクト、KOLの推奨を追跡するツールは、高品質で潜在的なプロジェクトを特定するのに役立ちます。市場は初期段階で強い投機的感情がありますが、AIエージェントの技術とアプリケーションは成熟しており、オンチェーンエコシステムサービスと自動化において重要な役割を果たす準備が整っています。投資家に新しいブルーオーシャンの機会を提供します。
Xポスト: https://x.com/0xOar/status/1876237728033185953
4. ハオティアン: 新しいAIエージェント駆動のメタバース標準とHyperfyの爆発的な人気の背後にある論理
Hyperfyは、AIエージェント駆動の3Dモデリングフレームワークで、AIを通じて3Dコンテンツを生成することで、従来のメタバースコンテンツ制作の高コストと非効率性に対処しています。メタバースのためのパーソナライズされたオープンワールドの物語を作成します。Three.js技術に基づいて構築されたHyperfyは、ユーザーがテキスト記述を通じて3Dシーンを生成し、レイアウトをリアルタイムで調整できるようにします。これにより、参入障壁が下がるだけでなく、開発効率が大幅に向上します。ShawはHyperfyのai16zエコシステムへの統合を推進し、VirtualのGAMEフレームワークの直接の競争相手として位置づけ、その戦略的開発をさらに強化しています。現在のユーザー体験は限られているかもしれませんが、HyperfyのAIエージェント駆動のメタバースの可能性は、3D教育、ゲーム、バーチャル会議にわたって想像の余地を残し、巨大な市場の関心を集めています。
Xポスト: https://x.com/tmel0211/status/1876140766822855129
機関の洞察
1.CryptoQuant: 現在のビットコイン強気市場は歴史上最も長くなる可能性があります。
Xポスト: https://x.com/ki_young_ju/status/1876370242408239405
2.JP Morgan: インフレと地政学的リスクは、金とビットコインの長期的な需要を支える可能性があります。
記事: https://cointelegraph.com/news/bitcoin-debasement-trade-jpmorgan
3.M
essari: DePINセクターは2025年までに新興市場で100倍から1000倍の成長を遂げる可能性があります。
4.Bitfinexレポート: マイナーの売り圧力が緩和され、中期的にBTCのさらなる上昇が期待されています。
オリジナルリンク: https://blog.bitfinex.com/bitfinex-alpha/bitfinex-alpha-btc-sell-side-liquidity-drying-up/
ニュース更新
1. 連邦準備制度理事会のマイケル・バー氏が2025年2月28日に監督副議長を辞任すると発表しました。
2. 連邦準備制度理事会のリサ・クック理事: 米国連邦準備制度理事会はさらなる利下げに対して慎重なアプローチを取ることができます。
3. ド・クォン氏は最大130年の懲役刑に直面する可能性があり、米国司法省は犯罪意図を証明しなければなりません。
プロジェクト更新
1. バビロンが1月8日にフェーズ2テストネットを開始します。
2. エリザ・ラボがEigenLayerと提携し、AIエージェントハッカソンを開催します。登録は現在受付中です。
3. DWFラボがAIエージェントファンドを通じてHeyAnonを支援するために2000万ドルを投資します。
4. サンクタムが今月中にCLOUDのステーキングサービスを開始すると発表しました。
5. DINはデータと実行環境の課題に対処するためにAIエージェントブロックチェーンを立ち上げる計画です。
6. ai16z共同創設者: 現在Orcaと協力してDeFiエージェントを開発中で、AIエージェントの普及が新たなDeFiサマーをもたらす可能性があります。
7. ZKsync Igniteインセンティブプログラムが今夜開始され、9か月間で3億2500万ZKトークンが配布されます。
8. Arbitrumが2億2500万ARBゲーミングカタリストプログラムを発表し、3年間で100のプロジェクトに資金を提供することを目指しています。
9. UXLINKエコシステムファンドUFLYラボがSonic SVMに投資し、戦略的パートナーシップを確立します。
10. DeFiプロトコルの収益が2021年の水準に戻りました。新参者のpump.funは3億1300万ドルの手数料を報告しました。
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Solana AIハッカソンの「ゴールデンプロジェクト」が異常に殺到し、主催者が開発者に停止を呼びかけています
SendAIの責任者による詳細な記事では、ハッカソンの意図しない「ギャンブル化」を探り、開発者が短期的で無謀なプロジェクトに傾倒している様子を強調しています。この問題に対処しないと深刻な結果を招く可能性があると警告しています。
全文はこちらでお読みください: https://www.bitgetapps.com/zh-CN/news/detail/12560604474240
a16zの2025年の7つの主要な暗号トレンドと注目すべき重要な発展
AI、米国の活力、ライフサイエンス/ヘルス、暗号通貨、エンタープライズサービス、フィンテック、ゲーム、インフラストラクチャにおけるパートナーの洞察に基づき、a16zは来年の暗号ビルダーを刺激する「ビッグアイデア」の包括的なリストを提示します。
全文はこちらでお読みください: https://www.bitgetapps.com/zh-CN/news/detail/12560604474327
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更新版 4-デルタ航空が警告、燃料価格の高騰で利益圧迫、航空便供給がさらに縮小へ
デルタ航空は、燃料費の増加が600億ドルに達すると予想されるため、年間利益見通しを下方修正しました。CEOは、今年の航空運賃が約20％上昇したが、乗客の反発は限定的であると述べています。アナリストは、2027年に高水準の航空運賃を維持できるかが、利益率向上のカギだと警告しています。記事では決算電話会議での発言やアナリストのコメントも取り上げられています。 シカゴ（ロイター）10月9日 - デルタ航空（DAL.N）は金曜日、燃料費の高騰を受けて、旅行需要が強く航空券価格が上昇しているにもかかわらず、2026年の利益予測をほぼ4分の1引き下げると発表しました。これにより、航空業界は収益性を確保するために来年さらに便数の増加を制限する必要がある可能性があります。この警告は、米国の航空会社が直面する課題の深刻さを浮き彫りにしています。強い需要と限られた座席数の増加が、より高い燃料費を相殺するために大幅な航空券値上げに寄与していますが、需要を取り込もうと過度に便数を増やせば、乗客の争奪戦が激化し、高い航空券価格と利益の維持が難しくなります。 アトランタ本社の同社は、年間の燃料支出が昨年比約60億ドル増加し、7月時点の予想より20億ドル高くなると見込んでいます。イラン戦争（リンク）の影響で世界の航空燃料価格が急騰したためです。 世界の航空会社は長期的な燃料ショックへの備えを進めています。Ryanairグループ（RYA.I）のオレアリーCEOは木曜日、高水準の航空燃料価格がさらに12〜18か月続く可能性が高い（リンク）と述べ、航空会社への価格転嫁・コスト管理圧力を強めています。 「高コスト環境下では、成長だけでは問題を解決できません」とデルタCEOのバスチャン（Ed Bastian）は決算会見で述べました。業界はすでに供給を制限する措置を取っていますが、来年はさらに収益性を高める対策が必要となる見込みです。 バスチャンCEOは、デルタ航空が今年航空券価格を約20％引き上げても、乗客の抵抗は小さいと語り、燃料費が最終的に下がっても高値は維持できるとの自信を示しました。 デルタ航空は調整後年間一株利益見通しを7月予測の6.50〜7.50ドルから、5.10〜5.60ドルに下方修正。LSEGのデータによると、このレンジの中央値はアナリスト予想平均（5.46ドル）を下回っています。第3四半期1株当たり調整後利益は1.72ドルで、アナリスト予想を4セント下回りました。 デルタ株価は午後の取引で1.7％下落し、ユナイテッド航空（UAL.O）は1.4％下落。アメリカン航空（AAL.O）とサウスウエスト航空（LUV.N）も約1％下落しました。 デルタ航空はフィラデルフィア郊外の製油所（リンク）を保有することで燃料費高騰の影響を一部緩和しており、今年その製油所は7億ドル以上の利益をもたらす見込みです。それでも同社は、第4四半期の燃料費が第3四半期の1ガロン当たり3.61ドルから4.25ドルに上昇すると見込んでいます。 第4四半期の調整後1株利益は1.15〜1.65ドルを見込んでおり、中央値1.40ドルはアナリスト平均予想1.39ドルとほぼ一致します。 運賃の上昇 政府のデータによれば、2026年前8か月間の米航空会社の燃料支出は429億ドルに達し、消費量はわずかに減少したものの、前年同期比で132億ドル増加しました。米労働統計局によると、強い需要と限られた座席増が4〜8月に米航空会社の平均運賃を前年同期比約25％上昇させました。 Melius Researchのアナリストは、燃料費の急騰にもかかわらず、デルタ航空の値上げ能力が下半期の利益をほぼ横ばいに保つのに役立っていると指摘しています。しかし、同社の利益率は長年なかなか改善していないと警告します。 「2027年に航空運賃が維持もしくは引き上げられるかが、利益率向上のカギです」とレポートに記しています。業界の供給増加が第4四半期に加速する見込みで、この課題はさらに深刻化する可能性があります。 ドイツ銀行のアナリストは、第4四半期には業界が収益対策で取り戻せる燃料費割合が減少し、2027年初頭まで完全な回収はできないと予想しています。 バスチャンCEOは、業界全体のリターンが低迷していることも供給増制限の理由だと述べました。燃料価格の見通しがはっきりするまで、デルタ航空は2027年の供給計画について慎重な姿勢をとる予定であり、国内線よりも国際線の供給拡大が大きくなる可能性が高いと付け加えました。 現時点で、デルタ航空は高額キャビンや法人旅行が引き続き好調で、エコノミークラスの業績も徐々に改善しています。第4四半期の航空券予約率がすでに60％を超えており、供給増が限定的にもかかわらず、前年比約20％の収益増加を見込んでいます。 経営陣は、2027年第一四半期の予約状況も有望であると述べています。 （非英語話者向けに、ロイターは本報道を複数の言語に自動翻訳していますが、自動翻訳には誤りや専門的な文脈を含まない可能性があり、ロイターはその正確性を保証するものではありません。自動翻訳利用による損失についてロイターは責任を負いません。）
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