WARD24時間で64.4%の変動：AIナラティブによる激しいボラティリティ

ウォッシュは、米連邦準備制度理事会（FRB）が物価の安定を実現することに明確に取り組んでいると強調し、利上げ会議の結果を事前に予測することや、2026年に残っている会議で採用される可能性のある政策行動を事前に明らかにすることを支持しない姿勢を示しました。インフレーションはアメリカだけの問題ではなく、現在、世界のほとんどの地域で金融政策が同時に引き締められているため、どの国も「便乗」できないことを意味しています。ウォッシュはまた、FRBの生産性・雇用ワーキンググループが11月16日にサンフランシスコ湾エリアで現地公聴会を開催し、人工知能の経済的影響を含むさまざまな課題を調査することを発表しました。

ドイツ銀行は今回のアンケートの核心的な注目点が二つあると指摘した。一つ目は、長期米国債のリポ拡大が恒久化されるかどうか。二つ目は、「20年米国債の廃止」が直接議論されるかどうかである。特に、20年米国債の存廃は非常に影響力のある潜在的な議題であり、もし明確に触れられた場合、財務省が高金利に対応する重要な政策の方向性と見なされ、債券市場に激しい動揺を引き起こすと予想される。

ウォルシュは今回のIMFでの一連の発言において、先端AI技術が長期的に経済を変革するという見解を強調しましたが、10月の利上げ停止については明言しませんでした。最近激しい売りにさらされ、調整局面に入った世界の半導体関連株にとって、積極的な点は、彼が直近の利上げ観測をさらに強調しなかったことです。

テスラの第2世代スポーツカー「Roadster」がSpaceXのテスト場で華々しく登場しました。2017年に初予約開始から9年遅れとなり、量産開始は2028年に予定されています。新車にはファン吸引システムと圧縮空気推進装置が搭載され、実際の「飛行」を実現します。イーロン・マスク氏は、これがテスラ最後のマニュアル運転対応車種になることを確認しました。専門家の分析によると、初年度販売台数が7000台に達すれば、約20億ドルの売上が見込まれ、非常に高い利益率がその中核的な商業価値となります。