Tesla Cybertruck Deal Maaaring Tumagal Lamang ng 10 Araw: Sabi ni Musk, ang Bagong Presyo ay Depende 'Sa Kung Gaano Kalaki ang Demand' sa $60K
Isa sa mga paraan upang mapataas ang demand para sa isang produktong bumababa ang benta ay ang pagpapababa ng presyo.
Malalaman ng Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) sa lalong madaling panahon kung sapat na ang estratehiyang ito upang maisalba ang bumagsak na benta ng Cybertruck, ngunit ayon kay CEO Elon Musk, hindi magtatagal ang pagbabang ito ng presyo.
Nagsimula Nang Ipagbili ang Cybertruck
Ang Cybertruck mula sa Tesla ay kasalukuyang ibinebenta sa panimulang presyo na $59,990 para sa dual motor, all-wheel drive na bersyon ng electric pickup truck. Limitado lamang ang panahong ito ng pagbebenta at binanggit ni Musk na tataas muli ang presyo kapag natapos ang oras ng promo.
Sa isang post sa social media noong Peb. 20 tungkol sa pagbaba ng presyo, sinabi ni Musk na magtatagal lamang ng 10 araw ang promo.
Ang pagbibigay-oras ng promo ay dumating kasabay ng pananaw ng maraming fans ng Tesla at mga eksperto sa industriya na magandang estratehiya ito, lalo na dahil sa pagtatapos ng Federal EV tax credits, pagbaba ng demand para sa EV, at mataas na presyo ng Cybertruck na naging hadlang sa ilang mamimili.
Ang panimulang presyo ng Cybertruck ay malamang na hindi magtatagal at maaaring maliit na hakbang lamang patungo sa muling pagsigla ng benta pagsapit ng 2026. Ang susi ay kung magpapatuloy ang Tesla sa mas mababang presyo kaysa sa orihinal at kung sapat itong mababa upang mapanatiling mataas ang demand.
Sinabi ni Musk sa isang user sa social media na ang bagong presyo ay depende "sa kung gaano karaming demand ang makikita namin sa presyo na ito."
Bumagsak ang Demand sa Cybertruck
Inanunsyo ang Cybertruck ng Tesla ilang taon na ang nakalipas, at ang pangakong panimulang presyo na $40,000 ay hindi natupad, ayon sa ulat ng InsideEVs.
Panahon lamang ang makapagsasabi kung tutuparin ni Musk ang 10-araw na deadline o kung palalawigin pa ang promo. Masusuring babantayan din ng mga mamumuhunan at fans ng Tesla kung ano ang magiging bagong presyo.
Matapos makabenta ng 39,965 Cybertrucks noong 2024, bumagsak ito sa 20,237 units noong 2025, na isang 48% pagbaba taon-taon.
Orihinal na may plano si Musk na magprodyus ng 250,000 Cybertruck units kada taon, ngunit dahil sa mababang demand, bumaba ito sa mas mababa sa 10% ng target na iyon.
Habang naghahanda na ang Tesla na itigil ang produksyon ng ilang modelo ng electric vehicle upang bigyang-daan ang paggawa ng Optimus Bot humanoid robot, humaharap din ang kumpanya sa mahihirap na desisyon kung gaano karaming kapasidad at pansin ang dapat ilaan para sa Cybertruck.
Nagsimula nang magbenta ng Cybertruck sa mga internasyonal na merkado nitong mga nagdaang buwan at maaaring makatulong ito upang mapataas ang demand. Ang tanong ay kung gaano kalaki ang demand at kung ibabahagi ng Tesla sa publiko ang mga datos o komento tungkol sa demand.
Litrato: DANIEL CONSTANTE mula sa Shutterstock
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Ulat: Magsisimula ang pagtaas ng presyo ng wafer foundry ng TSMC mula Enero sa susunod na taon ng 3% hanggang 6%, at ang visibility ng mga order ay palalawigin hanggang 2030
Ayon sa mga ulat ng media, ang presyo ng advanced na proseso ng paggawa ng 2-nanometer at 3-nanometer ng TSMC ay tumataas nang mas mabilis; ang mga matured at espesyal na proseso ay nakadepende sa produkto, rate ng paggamit, at kundisyon ng kliyente para sa indibidwal na negosasyon. Sa kasalukuyan, ang 8-inch na kapasidad ng planta ng TSMC ay higit sa 100% na utilization, at ang mga proseso na mas mababa sa 45 nanometer ay puno. Ang pagtatayo ng AI data center ay hindi lamang nagpapataas sa demand para sa GPU at HBM, kundi pati na rin sa PMIC, MCU, at analogue IC, na nagpapalakas ng mga order para sa mga matured na proseso.
Nakatakda ang Kagawaran ng Pananalapi ng US na muling bumili ng hanggang $6 bilyon na long-term bonds; pinakamataas ang 30-taong yield mula noong 2007
Ito ang ikalawang round ng pinalaking buyback ng mahahabang bond ng Kagawaran ng Pananalapi, kung saan bibili sila muli ng mga government bond na may maturity na 20 hanggang 30 taon. Matapos ipahayag ang pinakamataas na plano para sa buyback, patuloy na tumaas ang yield ng 30-taong US Treasury at umakyat pa sa mahigit 5.4%. Noong dalawang linggo ang nakalipas, ang unang round ng pinalaking buyback ay may upper limit na $6 bilyon, na mas mababa sa inaasahan ng ilan sa pamilihan, at ang aktuwal na buyback ay umabot lamang sa $5.2 bilyon. Ayon sa Kagawaran ng Pananalapi, kulang ang kompetitibong mga alok.
Maraming salik ang nakakaapekto, mas lumalakas ang pagbebenta ng US bonds! 5-taong yield, unang beses na lumampas ng 5% mula 2007, habang ang 10-taong yield ay umabot ng 5.1%
Ang PMI ng Estados Unidos noong Setyembre ay mas malakas kaysa sa inaasahan, ang internasyonal na crude oil ay muling umabot sa $100, at ang mga pahayag ng mga miyembro ng Federal Reserve tungkol sa posibleng pagtaas ng interes ay nagdulot ng negatibong epekto sa merkado ng utang. Ang auction ng 5-taong US Treasury bonds ay naging isang malaking problema, na lalong nagpapalala sa merkado ng utang. Ang 5% psychological threshold para sa 10-taong US Treasury yield ay nagsisimula nang mawalan ng kahulugan bilang "kisame", at nagsisimula nang pag-usapan ng merkado ang 6%. Bukod sa trading ng interest rate hikes, ang presyur ng fiscal at supply ay nagdudulot din ng pagtaas ng yield ng long-term bonds.
Iniulat na isinaalang-alang ng administrasyon ni Trump ang 90-araw na pagbabawal sa pag-export ng diesel, ngunit ito'y itinanggi; hayagang tinutulan ng Kalihim ng Enerhiya ng U.S.
Noong Miyerkules, ayon sa ulat ng Politico, inihahanda ng administrasyon ni Trump ang isang 90-araw na pagbabawal sa pag-export ng diesel. Kasunod nito, iniulat ng Reuters na hindi pa handa ang Estados Unidos na ipatupad ang nasabing pagbabawal. Sinabi rin ng Kalihim ng Enerhiya ng Estados Unidos sa parehong araw na ang pagbabawal sa pag-export ng diesel ay “tiyak na hindi magtatagumpay,” at ang hakbang na ito ay magpapapilit sa mga refinery na bawasan ang produksyon, na magreresulta sa pagtaas ng presyo ng gasolina at gasolina para sa eroplano. Matapos ang ulat mula sa Politico, bumagsak ng higit sa 7% ang futures ng diesel sa Amerika, ngunit bahagyang bumawi pagkatapos, kahit hindi pa rin nababawi ang lahat ng lugi.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
