Inilunsad ng Hashgraph Group ang kasangkapang nakabase sa Hedera para sa mga digital product passport ng EU
Inilunsad ng The Hashgraph Group, isang Swiss na kumpanyang teknolohiya na nagtatayo sa Hedera network, ang TrackTrace, isang plataporma na layuning tulungan ang mga kumpanya na maghanda para sa paparating na mga kinakailangan ng European Union ukol sa pagsunod ng produkto na may kaugnayan sa digital product passports.
Dinisenyo ang TrackTrace upang pagbutihin ang kakayahang makita sa supply chain sa pamamagitan ng pagsubaybay ng mga kalakal at pagtatala ng datos ng produkto, kabilang ang impormasyon kaugnay ng emissions, sa paraang maaaring gamitin para sa pag-uulat sa pagsunod at beripikasyon ng pagiging tunay, ayon sa anunsyo ng kumpanya nitong Martes.
Gumagawa ang plataporma ng mapapatunayang audit trails para sa partikular na datos ng produkto, kredensyal sa pagpapanatili, tibay at kakayahan sa pag-aayos, habang isinasama ang agentic artificial intelligence (AI) para awtomatikong mapatakbo ang mga workflow ng pag-uulat sa pagsunod.
Ang solusyong nakabatay sa blockchain ay bilang tugon sa Ecodesign for Sustainable Product Regulation (ESPR) ng EU, na naging epektibo noong Hulyo 18, 2024. Nililikha ng ESPR ang isang balangkas para sa mga patakaran ayon sa partikular na produkto na maaaring magsama ng Digital Product Passport (DPP) upang gawing standard kung paano itinatala at ibinabahagi ang pangunahing impormasyon ng produkto sa iba't ibang supply chain.
Isang mahalagang unang yugto ay ang pangangailangan para sa battery passport sa ilalim ng EU Battery Regulation, na ipatutupad simula Pebrero 18, 2027, para sa ilang kategorya kabilang ang electric-vehicle at industrial na baterya na higit sa 2 kilowatt-hours.
Palalawigin ang mga kinakailangan ng DPP sa mga tela, kasuotan, bakal, asero at iba pang prayoridad na item simula Hulyo 2027.
Kaugnay: Ipagbabawal ng EU ang anonymous na crypto accounts at privacy coins pagsapit ng 2027
Itinutulak ng mga target sa klima ng EU ang pangangailangan sa datos
Layon ng Green Deal ng EU na gawing mas episyente sa paggamit ng yaman ang bloc at bawasan ang emissions ng hindi bababa sa 50% pagsapit ng 2030. Layunin din nitong maabot ang netong carbon neutrality pagsapit ng 2050 sa pamamagitan ng European Climate Act.
“Nilalayon ng European Green Deal na itatag ang unang climate-neutral na kontinente pagsapit ng 2050 at nangangailangan ng imprastraktura na mapagkakatiwalaan upang gawing moderno, episyente, at napapanatiling ekonomiya ang Europa,” sulat ni Stefan Deiss, co-founder at CEO ng The Hashgraph Group.
“Sa pamamagitan ng TrackTrace na nakabatay sa Hedera, inihahatid namin ang kritikal na trust data infrastructure layer na nagpapahintulot sa mga kumpanya na sumunod sa regulasyon ng DPP, habang pinapalakas ang integridad ng pandaigdigang supply chain at pinapabilis ang paglipat tungo sa isang napapanatili, transparent, at circular na ekonomiya.”
Kailangang umasa ang mga negosyong target ang merkado ng EU sa mga solusyon tulad ng TrackTrace upang matiyak ang pagsunod sa ESPR.
Ayon sa The Hashgraph Group, nakikipagtulungan sila sa PwC para sa implementasyon ng digital product passport para sa mga enterprise client at maaaring suportahan ng TrackTrace ang traceability sa buong lifecycle ng isang produkto. Nakipag-ugnayan ang Cointelegraph sa The Hashgraph Group para sa karagdagang detalye ukol sa kolaborasyon.
Kaugnay: Nagtala ng bihirang selling streak ang Bitcoin treasuries habang nagte-trade ang BTC malapit sa $66K
TrackTrace, nakabatay sa identity tools
Pinagsama ng TrackTrace ang umiiral nang decentralized identity solution ng The Hashgraph Group, ang IDTrust, upang magbigay ng mapapatunayang kredensyal sa isang decentralized na paraan.
Pinapahintulutan nito ang ugnayan ng mga pisikal na pangyayari at digital na talaan sa isang kapaligirang hindi maaaring dayain, kung saan ang mga digital na proseso ng negosyo at hindi nababagong data audit trails ay nakaangkla sa Hedera network.
Ipinagmamalaki ng Hedera na ito ang pinaka-energy-efficient na distributed ledger technology (DLT) sa mundo na pinamamahalaan ng isang council ng mga nangungunang pandaigdigang organisasyon tulad ng Dell, Deutsche Telecom, EDF, FedEx, Google, Hitachi, IBM, Mondelēz, at Standard Bank, kasama ang mahigit 30 miyembro ng Hedera Council.
Kabilang sa mga kakumpitensiyang solusyon para sa traceability ng supply chain ang blockchain-based na IBM Sterling Transparent Supply, TraceX, Circular para sa mga baterya at plastik, at TrusTrace para sa traceability ng fashion at tela.
Magasin: Paano nagbago ang mga batas sa crypto noong 2025 — at paano pa ito magbabago sa 2026
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Ang 10-taong ani ng US Treasury ay papalapit sa 5.4%, ang AI hype ay hindi matakpan ang pangambang "pagkakapuno" ng S&P 500
Sa likod ng bagong all-time high ng S&P 500, tanging 30% lamang ng mga kasaping stock ang nakatuntong sa kanilang 50-day moving average, na siyang pinakamahina sa lawak ng merkado tuwing may bagong mataas mula pa noong 1990. Ang Russell 2000 ay bumagsak ng limang sunod na linggo, at ang yield ng junk bonds ay sumirit sa 15%. Babala ng Société Générale: Kung ang yield ng US Treasury ay umabot sa 6% at ang presyo ng langis ay umabot sa $150, maaaring bumaba ng mahigit 20% ang S&P 500 sa susunod na taon. Bukod dito, may mga matagumpay na fund manager na tuluyang nagbenta ng kanilang holdings sa AI at lumipat sa enerhiya, tuwirang nagsabing kapag naubos ang pondo, “tapos na ang laro.”
Ang bayad sa transportasyon ng oil tanker ay umabot sa pinakamataas sa loob ng animnapung taon: Ang pagpapadala ng isang barkong langis mula Amerika patungong Tsina ay mas mahal pa kaysa sa pagpapalipad ng rocket!
Ang gastos ng transportasyon ng isang bariles ng krudo ay umabot na sa $41, halos kalahati ng presyo ng langis. Sa isang biyahe, ang gastos sa transportasyon ay minsan sapat na upang makabili ng isang oil tanker. Ang krisis sa Gitnang Silangan ay nagdulot ng structural na kakulangan ng kapasidad sa transportasyon sa Hormuz Strait, na pinatindi pa ng ship-to-ship transfer na nagpapahaba ng turnaround cycle. Ang VLCC freight ay tumaas mula sa taunang average na $9.2 milyon hanggang $77 milyon, na lumundag ng mahigit 8 beses. Ang kita ng mga refinery ay mabilis na nababawasan, ang average na presyo ng mga second-hand oil tanker ay nagrekord ng pinakamataas sa kasaysayan, kakaibang nalampasan pa ang presyo ng bagong gawa na barko.
Nalulugmok ang pilak: Sumusunod lamang sa pagbaba, hindi sa pagtaas!
Ang lohika ng patuloy na paglago ng pangangailangan para sa AI at solar energy ay nananatiling matatag, ngunit ang presyo ay bumababa laban sa inaasahan—ang pagpapalakas ng dolyar at pagtaas ng tunay na interes ay nagbigay nang lubos na presyon sa mga batayang salik. Ang mga pondo para sa spekulasyon ay nagbenta ng $1.6 bilyon sa loob ng isang linggo, na siyang pinakamataas ngayong taon, at ang netong short position ng CTA ay tumaas ng $2.6 bilyon papunta sa pinakamataas na antas ngayong taon. Gayunman, ayon sa mga analyst ng Goldman Sachs, ang matinding short position ay nagsisimula nang mag-impok ng reversibility momentum; naging mas lalong kapansin-pansin ang asymmetry, at kung pansamantalang humina ang macro headwinds, mataas ang posibilidad ng malakas na rebound: pagkatapos ng katulad na shakeout noon, tumaas ang presyo ng pilak ng 15% sa loob lamang ng anim na linggo.
Mga presyo ng crypto
Higit pa
