39 na kumpanya ng software sa Amerika ay tuluyang natalo!
Mula 2026 hanggang ngayon,39na kompanya ng US stock market na SaaS ay lahat bumagsak nang malaki, walang ni isa ang nakaligtas.
Ang mga datos sa larawang ito ay tunay na nagpapakita kung gaano kalala ang kalagayan ng industriya ngSaaS . Katulad ng malalaking kumpanya sa project management gaya ngAtlassian（-63.76%）、Asana（-58.39%）at Monday.com（-57.81%）ay totoong namumukod-tanging bumaba mula simula ng taon.
Ang pananaw mula sa US Stock Investment Network na “AI Agent ay unti-unting kumakain sa tradisyonal na mga tool para sa project management" ay tiyak na tumutukoy sa isang napakatotoo at agresibong pagbabago sa kasalukuyang industriya ng teknolohiya.
AI ang banta sa tradisyonal na SaaS industriya
Ang core value ng tradisyonal na project management—manual na pagsubaybay, pag-update ng status, at pag-drag ng kanban card—iyan mismo ang mga bagay na disenyo niAI Agent para gawin nang awtomatiko.
Habang dahan-dahang natutunan ng mga autonomous agent na basahin ang email, chat records, at code submissions at i-update ng realtime ang status ng proyekto, magtalaga ng mga gawain, ang mga manually input na tools na nakadepende sa "per-seat" na singil ay nahaharap ngayon sa isang "survival level" na banta.
Ang merkado ay agresibong nire-reprice ang mga kumpanyang ito dahil sa takot: ang kanilang core workflow ay maaaring malapit nang gawing commodity ngAI .
Mas malaking realidad: hindi langAI
Gayunpaman, bagama’t ang AI na naratibo ay isang malaking katalista, kung ipapaliwanag lang ang “pagguho” ng buong industriya dito, ay sobrang pagpapasimple. Ganito kalalaking pagbulusok, karaniwan ay dahil sa pinagsama-samang iba’t ibang matinding salik:
1）Bumabalik sa realidad ang valuation
Maraming SaaS na kumpanya ang nakipagtrade nang may napakataas na Price-to-Sales ratio (PS) noong panahon ng mabilis na paglago. Ang kasalukuyang larawan ay sa malaking bahagi ay sumasalamin sa isang masakit na process ng "mean reversion"—ayaw na ng merkado magbayad ng premium para sa “pansamantalang hindi kumikitang” paglago.
2）Pagkaliit ng bilang ng upuan sa negosyo (Seat Contraction）
Mahigpit na sinusuri ng bawat malalaking kumpanya angIT budget:
Malakihang paglilinis ng mga software tool
Deduplication, pagsasama ng mga function
Pagbawas ng bilang ng SaaS na account
Nagsimula na talaga ang trend na ito bago pa maging mature ang AI.
3）“Resulta muna, bago salita” na market environment
Ang mga investor ngayon ay sobrang walang pasensya sa tradisyonal na "SaaS".
Kung ang isang kumpanya ay hindi kayang patunayan na:
Hindi lang “magdagdag ng ilang AI function”
Kundi totoong makapag-transform bilang isangAI-first na platform
At hindi isinasakripisyo ang profit margins
Karaniwan, ang merkado ay: ibenta kaagad, saka na magpaliwanag posteriori.
Alin ang nabili mo?
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Nagbabadya ang "perpektong unos" ng pagtaas ng diesel sa US kasabay ng inaasahang pagtaas ng interes at midterm election! Babala ng EIA: Hindi pa dumarating ang tuktok ng demand pero nasa bagong taas na ang presyo, at bumabagsak ang imbentaryo sa pinakamababang antas sa loob ng 23 taon
Ang imbentaryo ng diesel sa Estados Unidos ay inaasahang bababa sa pinakamababang antas mula noong 2003 bago dumating ang panahon ng mataas na demand.
Hayagang sinagot ng Ford ang Kalihim ng Transportasyon ng Amerika; “Pilit na Ipinaglalaban ng Industriya ng Sasakyan sa Amerika ang Electric Car”
Ang Kalihim ng Transportasyon ng Estados Unidos ay nagpipilit na putulin ang pakikipagtulungan sa mga kumpanyang Tsino tulad ng Ningde Times, ngunit binatikos ni Ford ang Kalihim ng Transportasyon na si Duffy dahil sa "pagsobra sa kapangyarihan" at "maling impormasyon," at binanggit ng Ford ang positibong pahayag mula sa White House at Department of Commerce upang patunayan na hindi kinakatawan ni Duffy ang opisyal na posisyon ng pamahalaan. Ang pangunahing kontradiksyon ay: Malaki ang pag-asa ng mga kumpanyang sasakyan sa Estados Unidos sa teknolohiya ng baterya ng Tsina para sa electric vehicle transformation, kaya kung putulin ang kooperasyon, mapipilitang umatras sa lumiliit na merkado ng gasoline vehicle, at ang mga layunin ng policy para sa reindustrialization at electric vehicle upgrade ay napapasubo sa magkakasalungat na sitwasyon.
Ang “pinakahindi kaakit-akit na estratehiya ng pamumuhunan” ay nasa tamang panahon! Pagbagsak ng mga bonds, pagloko ng stock market, magandang pagkakataon para sa muling pagbabalanse ng mga mamumuhunan
Ayon sa mga tagapayo sa pananalapi, sa gitna ng malawakang pagbebenta ng pandaigdigang mga bono, pananatili ng stock market malapit sa kasaysayang mataas na antas, at pagharap ng mga mamumuhunan sa hindi tiyak na geopolitikal na sitwasyon, ngayon ay maaaring lalo pang angkop ang muling pagbalanse ng investment portfolio.
Pinataas ang Yen, ngunit hindi naipagtanggol ang U.S. Treasury Bonds! Si Bessent ba ay “palpak na kakampi” ng U.S. stocks?
Ngayong linggo, ipinahayag ni Besent ang matinding babala upang pigilan ang mga short position laban sa yen, kasabay ng pagpapalawak ng limitasyon para sa US Treasury repo hanggang $6 bilyon. Resulta nito, tumaas ang yen ngunit bumagsak ang US Treasury—ang 10-year yield ay umabot sa pinakamataas mula Oktubre 2023, at ang 30-year yield ay halos maabot ang dalawampung taong peak. Ayon sa pagsusuri, ang pagsabay ng paglakas ng yen at pagtaas ng US Treasury yields ay sabay na nagpapahirap sa carry trade at sa stock valuation, na nagdudulot ng dobleng banta sa bull market ng US stocks. Ito ang “pinakamalaking panganib na kinakaharap ng bull market.”
Mga presyo ng crypto
Higit pa
