Mataas na taripa at teknolohikal na limitasyon, doble ang presyon: Ford Motor (F.US) ililipat ang ilang linya ng produksyon ng Lincoln pabalik sa Amerika simula 2030

Ayon sa balita ng Zhihui Finance APP, inihayag ng CEO ng Ford (F.US) nitong Miyerkules na balak ng kumpanya na ilipat ang produksyon ng ilang modelo ng Lincoln mula China patungong Estados Unidos simula 2030. Sinabi niya na bagama’t mahirap ang pasyang ito, kinakailangan ito upang patatagin ang pundasyon ng industriya ng paggawa ng sasakyan sa Amerika.

Ang parehong mga sasakyang de-gasolina at de-kuryente na inaangkat mula China ay kailangang magbayad ng mataas na taripa. Kumpirmado ng Ford na, bilang isa sa mga pangunahing modelo nitong inaangkat mula China, umabot na sa 52.5% ang taripa sa Lincoln Nautilus sa Amerika.

Sinabi ni Ford CEO Jim Farley, sa magkasanib na panayam kasama si US Secretary of Commerce Gina Raimondo, tungkol sa taripa na, “Kapag naging tiyak na ang mga polisiya ng kasalukuyang pamahalaan, dito kami nagpasya.” “Malinaw sa amin ang layunin ng pamahalaan, at ganap naming nauunawaan kung ano ang ibig sabihin nito para sa Ford.”

Idinagdag ni Farley na, bilang bahagi ng malaking pagpapalawak ng produksyon, ang mga Lincoln model na gagawin sa Amerika ay ibebenta rin sa lokal na merkado, ngunit hindi pa ibinunyag ng kumpanya kung saan eksaktong magsisimula ang produksyon.

Dagdag ni Raimondo: “May kalamangan ang Ford. May kalamangan ang lokal na paggawa.” Ang karibal nilang si General Motors (GM.US) ay inanunsyo na rin dati na plano nitong ilipat ang produksyon ng Envision mula China patungong Amerika simula 2028.

Bukod sa mga taripa, ang mga automaker ay nahaharap din sa mga limitasyon ng Connected Vehicle Rule, na nagbabawal sa paggamit ng ilang teknolohiya at hardware mula China sa mga modelong ibinebenta sa Amerika. Ayon kay Farley, parehong naging dahilan ng desisyong ito ng Ford ang dalawang regulasyong ito, ngunit ipinaliwanag niya na ang taripa ang pangunahing nagtulak dito.