Ang mga refinerya sa Asya ay maagang nagmamadali sa pagbili ng langis! Ang spot premium ng crude oil mula sa Persian Gulf ay sumampa na sa $38 kada bariles

Dalawang pangunahing kumpanya ng refinery ng langis sa Japan ang sumira sa kanilang nakagawiang iskedyul ng pagbili at isang buwan nang mas maaga nilang na-secure ang mga kargamentong krudo mula sa Middle East, na nagtulak sa spot premium ng Persian Gulf crude oil sa $38 kada bariles.

Kamakailan, bumili ang Eneos Holdings at Idemitsu Kosan ng Oman crude oil para sa pinakamaagang pag-alis ng barko sa Oktubre. Ayon sa nakasanayan, ang mga kargamento ng Persian Gulf na binili sa Setyembre ay karaniwang umaalis pa lamang ng barko sa Nobyembre, kaya ang pagbili ngayon ay isang buwan nang mas maaga kaysa karaniwan. Ang dalawang kargamento na tig-2 milyong bariles ay naibenta sa presyo na $38 kada bariles na mas mataas sa Dubai benchmark, at kabilang sa mga nagbenta ay mga trading house at malalaking kumpanya ng langis. Tumanggi ang parehong kumpanya na magbigay ng komento.

Ang mga lokal na refinery gaya ng Shandong Dongming Petrochemical at Shenghong Group ay kamakailan ding bumili ng krudong langis mula sa Middle East para sa delivery sa Oktubre hanggang Nobyembre, at isang Indian state-owned oil company ay kumuha rin ng shipment para sa Oktubre sa pamamagitan ng tender. Ang sabayang paglabas ng demand sa Asia ay nagpalakas nang labis sa spot premium ng Persian Gulf crude oil.

Sa likod ng biglaang pagdami ng pagbili ay ang pagsara noong nakaraang linggo ng east-west pipeline ng Saudi Arabia matapos ang isang pag-atake—Ang pipeline na may daily capacity na humigit-kumulang 7 milyon bariles ay isang mahalagang alternatibong ruta na umiiwas sa Strait of Hormuz, at kasalukuyang pagsara nito ay lumikha ng potensyal na kakulangan na 4 milyon bariles/araw o halos 4% ng global supply. Naantala ng Saudi Aramco ang deliveries sa ilang kliyente sa Europa.

Isang Buwan na Maagang Pagbili, Sinira ang Tradisyonal na Kalendaryo ng Procurement

Bumili ang Eneos Holdings at Idemitsu Kosan ng Oman crude oil para sa pinakamaagang Oktubre na pag-alis ng barko, samantalang karaniwang umaalis ang mga kargamento ng Persian Gulf na binili tuwing Setyembre pa lamang sa Nobyembre. Isang buwan na mas maaga ang pagbili ng dalawang kumpanyang ito, at tumanggi silang magkomento.

Hindi ito isang isyu na nag-iisa lamang. Ang pag-atake noong nakaraang linggo ay nagpilit sa Saudi Arabia na isara ang kanilang east-west pipeline, isang 1,200-kilometer na tubo na tumatawid sa Arabian Peninsula at isang susi sa pagdadala ng langis papuntang Yanbu Port sa Red Sea na hindi dumadaan sa Strait of Hormuz. Pagkasara ng pipeline, kayang tugunan ng Yanbu port inventories ang export demand ng lima hangang pitong araw lamang, at ang tinatayang repair time ay mula ilang araw hanggang lima o anim na linggo.

Ang dalawang batch ng tig-2 milyong bariles ng Oman crude oil ay naibenta sa presyong $38 kada bariles na mas mataas kaysa Dubai benchmark, isang premium na higit sa karaniwang antas at direktang nagpapakita ng scarcity premium ng spot cargos ngayon. Kabilang sa mga nagbenta ay mga trading house at mga oil major.

Bunsod ng supply interruption, ini-redirect ng Saudi Arabia ang oil exports mula sa Yanbu papunta ulit sa silangang mga pantalan. Ang exports mula Red Sea ay nabawasan ng 4.5 milyon bariles/araw nitong Agosto kumpara Hulyo, kaya biglang nabawasan ang available spot cargo. Nagbabayad na ng mas mataas na spot premium ang mga buyer upang matiyak ang tiyak na pag-alis ng kanilang mga kargamento.

Para sa mga refinery sa Japan, dahil sabay-sabay na pumapasok sa spot market ang mga Asian buyer, napipilitan silang tumanggap ng mas mataas na premium para masigurado ang kargamento, kaya't tumataas ang procurement costs. Kung magpapatuloy ang mataas na spot premium sa Persian Gulf, maaaring maging trend ang advance securing ng cargo ng mga Asian buyer at hindi lang isolated case. Dapat abangan ang progress sa pagkukumpuni ng east-west pipeline ng Saudi Arabia at kung bababa rin ang spot premium ng Persian Gulf kapag bumalik na ang supply.