Bitget App
Mag-trade nang mas matalino
Buy cryptoMarketsTradeFuturesStocksEarnInstitusyonAI & More
Ang mga ultra-large na oil tanker ay bumabaha patungo sa Gitnang Silangan, at ang bayad sa Hormuz ay tumaas hanggang halos $1.4 milyon kada araw.

Ang mga ultra-large na oil tanker ay bumabaha patungo sa Gitnang Silangan, at ang bayad sa Hormuz ay tumaas hanggang halos $1.4 milyon kada araw.

智通财经智通财经2026/10/08 06:56
Ipakita ang orihinal

Ang mga supertankers ay nagkakarera patungo sa Middle East upang samantalahin ang tumataas na freight rates ng langis sa Hormuz Strait, na nagdudulot ng mas matinding global na kakulangan sa mga barko at nagpapataas ng presyo ng transportasyon. Bagaman ang mga pag-atake sa mga barko ay patuloy pa rin, sa mga nakaraang linggo, ang dami ng crude oil na dumadaan sa strait ay bumalik na halos sa antas bago ang digmaan. Gayunpaman, ang panganib sa shipping ay humantong sa makabuluhang pagtaas ng freight rates, at ang gastos ng pagpapadala ng langis mula Gulf region patungong East Asia ay higit anim na beses na mas mataas kaysa bago ang kaguluhan. Ayon sa Signal Ocean, isang shipping data provider, sa humigit-kumulang 850 na supertankers sa buong mundo (VLCC), higit sa 40% nito ay nasa Persian Gulf o nasa ilang araw na layo lamang mula rito. Ayon sa freight analyst na si Georgios Sakellariou: “Ang mga nakalipas na buwan ay pinakamaganda sa kasaysayan ng crude oil tanker industry. Ang pangunahing problema ay ang hindi epektibong ship-to-ship transfer system sa labas ng Hormuz Strait, na malaki ang epekto sa shipping capacity ng lokal at iba pang rehiyon.” Ang byahe mula Persian Gulf patungong East Asia ay tumatagal ng humigit-kumulang tatlong linggo. Sa kasalukuyan, ang tinatayang freight rate para sa mga supertankers ay umabot sa halos $1.4 million kada araw noong Miyerkules—isang all-time high. Ito ay halos 540% na mas mataas kaysa bago ang digmaan, habang ang presyo ng Brent crude oil ay tumaas lamang ng humigit-kumulang 40% sa parehong panahon.

Ang mga napakalalaking oil tanker ay nag-uunahang pumunta sa Gitnang Silangan upang mapakinabangan ang tumataas na singil sa freight ng langis sa Strait of Hormuz, na lalong nagpapalala sa pandaigdigang kakulangan ng mga barko at nagtutulak pataas sa gastos sa pagpapadala. Bagaman patuloy ang mga pag-atake sa mga barko, sa mga nakaraang linggo, ang dami ng krudong inililipat sa pamamagitan ng kipot ay bumalik na malapit sa antas bago ang digmaan. Gayunpaman, ang mga panganib sa shipping ay nagdulot ng matinding pagtaas sa singil ng freight para sa mga oil tanker; ang halaga ng pagpapadala ng langis mula Gulf patungong Silangang Asya ay mas mataas na ngayon nang mahigit anim na beses kumpara sa panahon bago ang kaguluhan. Ayon sa Signal Ocean, isang shipping data provider, mula sa humigit-kumulang 850 napakalalaking crude oil tanker (VLCC) sa buong mundo, mahigit 40% ay kasalukuyang nasa Persian Gulf o ilang araw na lamang ang layo mula rito. Sinabi ng freight analyst na si Georgios Sakellariou: “Ang mga nagdaang buwan ay ilan sa pinakamatagumpay na yugto sa kasaysayan ng industriya ng crude oil tanker. Ang pangunahing isyu ay ang mababang kahusayan ng ship-to-ship transfer system sa labas ng Strait of Hormuz, na malaki ang epekto sa kakayahan ng mga barko sa lokal at ibang mga rehiyon.” Tinatahak ng mga tanker ang ruta mula Persian Gulf patungong Silangang Asya nang humigit-kumulang tatlong linggo. Sa kasalukuyan, ang tinatayang freight rate ng mga napakalalaking oil tanker ay umabot ng halos $1.4 milyon/araw nitong Miyerkules—isang kasaysayang pinakamataas na antas. Tumaas ito ng halos 540% kumpara sa bago ang giyera, samantalang ang Brent crude oil price ay tumaas ng humigit-kumulang 40% sa parehong panahon.
0
0

Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.

PoolX: Naka-lock para sa mga bagong token.
Hanggang 12%. Palaging naka-on, laging may airdrop.
Mag Locked na ngayon!

Baka magustuhan mo rin

Pinalawak ng Microsoft ang Xbox pelikula at telebisyon sa pamamagitan ng bagong departamento

Microsoft (MSFT.US) ay nagpapalawak ng pelikula at telebisyon na operasyon ng Xbox sa pamamagitan ng isang bagong departamento.

智通财经•2026/10/08 12:17

Ang Accenture at Dell Technologies ay nagpapalawak ng kanilang pakikipagtulungan upang suportahan ang mga negosyo sa pagpapatupad ng pribadong AI.

Ang Accenture at Dell Technologies ay nagpapalawak ng kanilang pakikipagtulungan upang tulungan ang mga negosyo na mag-deploy ng pribadong AI sa malakihang antas at maisakatuparan ang modernisasyon ng kanilang imprastruktura.

智通财经•2026/10/08 12:16
Ang Accenture at Dell Technologies ay nagpapalawak ng kanilang pakikipagtulungan upang suportahan ang mga negosyo sa pagpapatupad ng pribadong AI.

Ang spot gold ay tumawid sa $4130 bawatオンsa, tumaas ng 0.47% ngayong araw

Ang spot na presyo ng ginto ay kakapasok lamang sa $4130.00 bawat ounce, sa kasalukuyan ay nasa $4130.02 bawat ounce, tumaas ng 0.47% ngayong araw; ang pangunahing kontrata ng COMEX gold futures ay kasalukuyang nasa $4153.90 bawat ounce, tumaas ng 0.32% ngayong araw.

智通财经•2026/10/08 12:16

Tumataas ang presyo ng Nordic power futures, pinapalakas ng sitwasyon sa Middle East at inaasahang tagtuyot ang sektor ng enerhiya.

⑴ Tumaas ang mga kontrata ng Nordic power forward nitong Huwebes, na naapektuhan ng pagtaas sa European natural gas at German power market; Ang rehiyon ay labis na umaasa sa hydroelectricity, at ipinapakita ng meteorological forecast na ang panahon ay magiging mas tuyo, na patuloy na sumusuporta sa presyo ng kuryente. ⑵ Ang Nordic base load power contract para sa susunod na quarter ay tumaas ng 2.05 euro, isang pagtaas ng 1.87%, na umabot sa 111.5 euro/MWh; Ang full-year contract para sa susunod na taon ay tumaas ng 0.9 euro, isang pagtaas ng 1.34%, na umabot sa 68.1 euro/MWh. ⑶ Ayon sa mga analyst, ang tensyon sa Gitnang Silangan ay nagdulot ng epekto sa labas, dagdag pa ang inaasahang dry weather, kaya inaasahan na magpapatuloy ang mataas na presyo ng kuryente sa Nordic; Ang insidente ng pag-atake sa tanker sa Hormuz Strait ay nagpapababa sa inaasahan ng LNG delivery, na nagtulak pataas sa presyo ng natural gas sa Netherlands at UK sa pinakamataas sa loob ng dalawang linggo.

智通财经•2026/10/08 12:08