Australia ponownie obniża podatek od paliw, by chronić łańcuch dostaw i dobrobyt społeczeństwa
Jak podaje Golden Ten Data 2 kwietnia, Australia zamierza dalej obniżać podatek paliwowy, aby złagodzić presję na wzrost cen dla gospodarstw domowych spowodowaną przez wojnę w Iranie, która zakłóca globalne łańcuchy dostaw. Ponieważ większość paliwa w Australii jest importowana, zaostrzenie podaży na rynku światowym w wyniku wojny w Iranie sprawiło, że kraj stanął w obliczu poważnych szoków podażowych. W ostatnich tygodniach ceny detaliczne na stacjach benzynowych gwałtownie wzrosły do rekordowych poziomów, a w niektórych punktach doszło nawet do braków w zaopatrzeniu. Centrolewicowy rząd kierowany przez Albanese zapewnił właścicieli pojazdów, że tankowce z paliwem dostarczane do kraju pozostają stabilne, a niedobory w niektórych regionach tłumaczone są przez paniczne zakupy i wąskie gardła w dystrybucji, a nie przez przerwy w dostawach. W tygodniu kończącym się 29 marca średni koszt benzyny i diesla w całej Australii gwałtownie wzrósł do rekordowych 2,52 dolara australijskiego za litr, jednak po ogłoszeniu obniżki podatku w poniedziałek ceny detaliczne wydają się nieco spadać.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
Departament Skarbu USA odkupił obligacje długoterminowe za 6 miliardów dolarów: to trzy razy więcej niż planowano na początek sierpnia, a rentowność 30-letnich obligacji wciąż osiąga najwyższy poziom od 2007 roku
Stany Zjednoczone zamierzają odkupić długoterminowe obligacje skarbowe o wartości do 6 miliardów dolarów.
Ostrzeżenie dotyczące ryzyka kredytowego AI, Moody’s: pozabilansowe zobowiązania pięciu największych gigantów amerykańskich wzrosły ośmiokrotnie w ciągu 3 lat, osiągając 2,8 biliona dolarów
Według raportu Moody’s Rating, pięć firm: Amazon, Microsoft, Google, Meta oraz Oracle łącznie posiada zobowiązania pozabilansowe związane z AI o wartości około 2.8 biliona dolarów, z czego zobowiązania leasingowe przekraczają 1 bilion dolarów, zobowiązania zakupowe wynoszą 1.57 biliona dolarów, a gwarancje opiewają na 137 miliardów dolarów. Liczba ta wzrosła gwałtownie w porównaniu do 350 miliardów dolarów z roku 2023. Analitycy Moody’s podkreślają, że szczególną uwagę należy zwrócić na tempo wzrostu tych zobowiązań.
Nasdaq uruchamia Pyth jako nowy kanał dystrybucji podstawowych danych rynkowych
