O mercado asiático de óleo combustível enfraquece, com o spread do diesel atingindo o menor nível em três semanas.

⑴ O mercado asiático de óleo combustível apresentou fraqueza nesta quarta-feira, com redução do spread invertido nos contratos de curto prazo tanto para óleo combustível de alto teor de enxofre quanto para o de teor ultrabaixo. O diferencial de cracking ficou estável ou enfraqueceu ligeiramente em relação ao dia anterior, mantendo-se cerca de 18,85 dólares por barril acima para o óleo de teor ultrabaixo de enxofre, enquanto para o óleo de alto teor de enxofre caiu para cerca de 60 centavos de dólar por barril abaixo. ⑵ As atividades de licitação spot na região continuam, com a MRPL da Índia oferecendo 30 mil toneladas de óleo combustível de baixo teor de enxofre, com embarque previsto entre 25 e 26 de setembro. ⑶ O mercado asiático de diesel aprofundou as perdas, com o lucro do cracking caindo pelo terceiro dia consecutivo para cerca de 62 dólares por barril, atingindo o menor nível em três semanas; o spread setembro-outubro recuou para o patamar mais baixo em um mês e meio, e o spread Leste-Oeste manteve-se em cerca de 110 dólares por tonelada abaixo. ⑷ Em relação ao querosene de aviação, a maioria dos negócios spot remanescentes para setembro já foi concluída, com preços praticamente iguais ao preço FOB de Singapura. O desconto do querosene em relação ao diesel encolheu para cerca de 4,7 dólares por barril, refletindo um sentimento de negociação mais fraco no mercado de diesel; tanto o diesel quanto o querosene não registraram negócios no mercado spot de Singapura. ⑸ O preço base da nafta enfraqueceu junto com o petróleo bruto, mas a demanda firme por cracking impulsionou a margem de refino para 162,45 dólares por tonelada. A ENEOS do Japão comprou cargas para embarque na primeira quinzena de outubro a um prêmio de 10 a 15 dólares sobre a média da Platts, enquanto a QatarEnergy lançou uma licitação spot para nafta leve e ampla, com embarque FOB no porto de Ras Laffan no início de setembro.