Países produtores de petróleo do Oriente Médio aceleram exportações, aumentando o fluxo pelo Estreito de Ormuz; tarifas de transporte de petroleiros atingem recordes e incentivam apostas arriscadas.

⑴ Os países produtores de petróleo do Oriente Médio estão aumentando as exportações, e o volume de transporte de petróleo cru passando pelo Estreito de Hormuz está gradualmente se recuperando. De acordo com estimativas de comerciantes envolvidos na atividade de transporte, atualmente cerca de 6 a 8 milhões de barris de petróleo cru passam diariamente por esta rota global crucial de energia.⑵ Em julho, devido a uma série de ataques do Irã a superpetroleiros e à ruptura de um cessar-fogo temporário, o risco de navegação aumentou drasticamente, o que provocou uma queda significativa no fluxo de petróleo. Embora o volume de transporte tenha se recuperado desde o ponto mais baixo, ainda está em torno de metade do nível normal anterior à guerra.⑶ Existem grandes divergências nas estimativas de diferentes partes; algumas instituições fornecem projeções médias de volume de transporte ainda mais altas, e autoridades americanas também apresentaram estimativas mais otimistas, o que demonstra que o mercado ainda não possui um padrão unificado para julgar o grau real de recuperação do fluxo.⑷ A Marinha do Reino Unido relatou que dois navios cargueiros foram atacados na segunda-feira, alertando o mercado de que as embarcações que transitam pelo estreito ainda enfrentam riscos significativos de segurança; no entanto, as tarifas de transporte de superpetroleiros dispararam para níveis recordes, aumentando enormemente o incentivo econômico para os armadores arriscarem a travessia e tornando-se um importante catalisador para o aumento contínuo do fluxo.⑸ A coexistência da recuperação no volume de transporte e das tarifas elevadas reflete que o prêmio de risco geopolítico está sendo compensado por altos retornos; o rumo futuro do fluxo dependerá do ritmo das exportações dos países produtores, da disposição do mercado segurador em fornecer cobertura e do equilíbrio dinâmico na situação de segurança no estreito.