A Boeing (BA.US) fechou um acordo provisório de contrato trabalhista com o sindicato dos engenheiros, elevando o aumento salarial para 10%.
A Boeing e o sindicato dos seus engenheiros chegaram a um acordo provisório de contrato trabalhista nesta sexta-feira. O novo acordo, com duração de quatro anos, inclui aumentos salariais gerais maiores do que a proposta inicial.
De acordo com o Jinse Finance APP, a Boeing (BA.US) e o seu sindicato de engenheiros chegaram na sexta-feira a um acordo provisório para um contrato coletivo de trabalho. Este novo acordo, com duração de quatro anos, inclui aumentos salariais gerais superiores aos da proposta inicial. Se aprovado, cerca de 17.000 membros das divisões profissional e técnica da Sociedade de Engenheiros Profissionais em Aeronáutica e Aeroespacial (SPEEA) receberão um aumento salarial de 10% em 16 de outubro, seguido de um aumento salarial geral anual de 4% e aumentos por mérito entre 2027 e 2030. O sindicato revelou que a última proposta inclui ainda ajustes na política de trabalho remoto e nos limites das horas extraordinárias para os membros da divisão profissional.
O contrato atual expirará em 6 de outubro. Caso não haja acordo até a data, os membros da SPEEA poderão entrar em greve. Os membros da SPEEA são essenciais para o trabalho de certificação dos modelos Boeing 737 MAX 10 e 777-9, ambos com atrasos de vários anos em relação ao plano original.
Após a esmagadora rejeição da proposta inicial da Boeing numa votação dos membros da SPEEA realizada a 21 de agosto, membros do sindicato indicaram numa pesquisa interna que a principal reivindicação era um aumento salarial geral superior. Na proposta anteriormente rejeitada, o aumento era de 3%. Vários membros da SPEEA afirmaram que esse índice provavelmente faria com que seus salários perdessem para a inflação.
A equipe de negociação da SPEEA afirmou em comunicado: “Ouvimos claramente as vossas opiniões nas respostas aos questionários e nas reuniões municipais. Trouxemos as vossas palavras para a mesa de negociações, elas influenciaram cada conversa que tivemos com a liderança da Boeing.” A equipe destacou ainda que este acordo provisório “não é tudo o que pedimos, mas representa um passo concreto para melhorar os nossos salários e qualidade de vida, bem como para reconstruir a relação entre a liderança da Boeing e os membros do nosso sindicato”.
Ben Nemergut, vice-presidente e engenheiro-chefe interino de engenharia de produção da Boeing, destacou em comunicado: “Nossa proposta final de contrato responde às principais preocupações dos nossos colaboradores e da equipe de negociação da SPEEA, incluindo aumento salarial imediato e um volume de salários totais maior e garantido.”
Aviso Legal: o conteúdo deste artigo reflete exclusivamente a opinião do autor e não representa a plataforma. Este artigo não deve servir como referência para a tomada de decisões de investimento.
Talvez também goste
BUZZ-Opinião de corretoras: A estratégia de crescimento da PepsiCo nos EUA ainda precisa de ajustes
9 de outubro – O gigante dos snacks e bebidas carbonatadas, PepsiCo (PEP.O), alertou na quinta-feira que levará mais tempo do que o planejado para a recuperação do crescimento e da margem de lucro em seu mercado-chave da América do Norte, e afirmou que tomará novas medidas de redução de custos para compensar a demanda fraca por snacks e bebidas. A avaliação média de 25 analistas para a ação é “manter”; o preço-alvo mediano é de 145 dólares, segundo dados compilados pela LSEG. JPMorgan (classificação “neutro”, preço-alvo: 137 dólares) apontou que a empresa mantém forte desempenho em mercados internacionais, mas a demanda por snacks e bebidas na América do Norte permanece fraca, com poucas perspectivas de melhora a curto prazo. Deutsche Bank (classificação “manter”, preço-alvo: 132 dólares) destacou que o negócio de bebidas norte-americano da PepsiCo (PBNA) ainda está atrás da concorrência, com margens de lucro frágeis; apesar dos planos da empresa de reforçar investimentos de marca e execução, o caminho para uma melhoria sustentável ainda está incerto. Piper Sandler (“overweight”, preço-alvo: 140 dólares) observou que a empresa enfrenta demanda fraca nos Estados Unidos e pressão de custos. Embora novos produtos de proteína e hidratação possam impulsionar o crescimento, as perspectivas ainda não foram comprovadas. RBC Capital Markets (“performance do setor”, preço-alvo: 150 dólares) afirmou que as operações de bebidas na América do Norte continuam sendo o principal fator negativo, mas a reautorização de franquias pode ajudar a impulsionar o crescimento a longo prazo. (Para conveniência dos não falantes de inglês, a Reuters disponibilizou esta reportagem em outras línguas através de tradução automática. A Reuters não garante a precisão das traduções automáticas e não assume responsabilidade por perdas ou danos derivados do uso desta funcionalidade.)
BUZZ - "Opinião dos corretores": Analistas estão céticos em relação às notícias sobre a Starbucks adquirir a Chipotle
Em 9 de outubro - O Financial Times informou nesta quinta-feira que a Starbucks SBUX.O já considerou uma possível aquisição da Chipotle CMG.N, o que permitiria ao CEO Brian Niccol retornar à rede de burritos mexicana que já liderou. A Starbucks se recusou a comentar, afirmando que permanece “totalmente focada” em revitalizar seu próprio negócio. Racionalidade estratégica limitada A BTIG expressou “alta dúvida”, mencionando que, do ponto de vista da cadeia de suprimentos e operações, a negociação “não faz sentido”, gerando uma diluição grave para os acionistas da Starbucks e perturbando a gestão dos dois grupos. O analista Peter Saleh, da BTIG, afirmou: “Ao longo dos anos ouvimos muitos rumores sobre aquisições de múltiplas marcas... mas poucas realmente aconteceram e menos ainda foram bem-sucedidas.” Sharon Zackfia, analista da William Blair, acredita que, dada a diferença nas cadeias de suprimento dos dois negócios, a operação não oferece claros efeitos de sinergia de receita nem benefícios significativos na área de compras. Ela destaca que a dívida líquida de 9.4 bilhões de dólares da Starbucks até junho torna o financiamento da aquisição “difícil de justificar”, podendo elevar a alavancagem da empresa combinada para cerca de 6 vezes — um patamar elevado entre empresas de alimentação listadas em bolsa. A D.A. Davidson declarou que, devido às diferenças evidentes entre as marcas e à limitada sinergia, a probabilidade de sucesso da negociação é de 20% ou menos. Suzy Davidkhanian, analista da EMarketer, apontou que o conhecimento de Niccol sobre a Chipotle pode reduzir riscos na execução da negociação, mas os investidores da Starbucks podem ver essa operação como uma “distração cara” que dificulta a recuperação financeira da empresa.
Jefferies reduz o preço-alvo da AppLovin para 375 dólares
BUZZ-Humana tem alta nas ações após elevação da classificação do plano Medicare Advantage
9 de outubro - ** As ações da Humana Inc HUM.N dispararam 14,4% nas negociações pré-mercado, atingindo US$ 443 ** Dados do governo americano mostram que 95% dos membros HUM participam do “Plano de Vantagem do Medicare Federal”, que recebeu uma classificação de quatro estrelas ou mais para o ano de 2027 ** Classificações mais altas são essenciais para as seguradoras, pois resultam em bônus do governo e aumento de inscritos nos planos ** Analistas da Oppenheimer estimam que a melhora nas avaliações pode adicionar US$ 3,6 bilhões à receita da empresa ** Em comparação, segundo a Oppenheimer, as classificações médias dos concorrentes UnitedHealth Group UNH.N e CVS Health CVS.N caíram 15% em relação ao ano anterior, enquanto as notas da Elevance ELV.N e Centene CNC.N também diminuíram ** Até o fechamento da última sessão, as ações da HUM subiram 51% no ano, enquanto UNH, CVS e ELV aumentaram entre 10% e 14,4%, e CNC avançou 57%. (Para facilitar o entendimento de não nativos em inglês, a Reuters automatizou a tradução de suas reportagens para vários idiomas. Como traduções automáticas podem conter erros ou não capturar todos os contextos necessários, a Reuters não garante a precisão do texto traduzido automaticamente. Essa tradução é oferecida apenas para conveniência dos leitores. A Reuters não se responsabiliza por quaisquer perdas ou danos resultantes do uso da função de tradução automática.)
