A QatarEnergy deterá 30% de participação no projeto, com o contrato de concessão previsto para ser assinado no primeiro semestre de 2027.

Superpetroleiros estão competindo para navegar em direção ao Oriente Médio, buscando lucrar com o aumento nas tarifas de transporte de petróleo no Estreito de Ormuz, o que está agravando ainda mais a escassez global de navios e elevando os custos de frete. Apesar dos ataques contínuos contra embarcações, o volume de petróleo transportado pelo estreito nas últimas semanas já voltou a níveis próximos ao período pré-conflito. No entanto, os riscos enfrentados pelo setor de transporte marítimo levaram a um aumento expressivo na tarifa dos superpetroleiros, com o custo para transportar petróleo do Golfo para o leste asiático sendo mais de seis vezes maior que antes dos conflitos. Segundo os dados fornecidos pela Signal Ocean, dos cerca de 850 superpetroleiros (VLCC) ativos globalmente, mais de 40% estão atualmente no Golfo Pérsico ou a poucos dias de viagem de lá. O analista de tarifas Georgios Sakellariou afirmou: "Os últimos meses têm sido um dos melhores períodos já registrados pela indústria de superpetroleiros de petróleo. O principal problema é a baixa eficiência do sistema de transferência entre navios fora do Estreito de Ormuz, o que tem consumido significativamente a capacidade de transporte tanto local quanto de outras regiões." A viagem do Golfo Pérsico até o leste da Ásia dura cerca de três semanas. As tarifas avaliadas para superpetroleiros atingiram na quarta-feira um recorde histórico de aproximadamente US$ 1.4 million/dia, um aumento de cerca de 540% em relação ao período anterior ao conflito, enquanto o preço do Brent subiu cerca de 40% no mesmo período.

O chefe de estratégia de mercado de um banco de investimentos em Londres emitiu um grave alerta aos investidores: o entusiasmo em torno dos investimentos em IA pode acabar em breve, e isso pode desencadear o maior colapso de mercado desde a crise financeira global. Impulsionados pelo otimismo em relação ao aumento dos gastos com infraestrutura de IA, os mercados acionários globais bateram recordes históricos neste ano. No entanto, Joachim Klement, da Panmure Liberum, afirmou que sua previsão base é de que esse boom de investimentos pode se desfazer já em 2027, levando a uma forte queda nos preços das ações. Klement declarou: “Minha visão central é que a bolha da IA estourará em 2027 ou 2028 — ou seja, em algum momento nos próximos dois anos.” Ele apontou que o fluxo de caixa livre dos provedores de nuvem em grande escala já está praticamente esgotado, enquanto o custo da dívida está subindo rapidamente para níveis insustentáveis para essas empresas. Klement definiu a meta para o índice S&P 500 no final de 2027 em 5.000 pontos, o que representa um espaço para queda de 36% em relação ao nível atual.

O contrato principal de futuros de Brent acabou de atingir a marca de $103.00 por barril, com o último preço cotado em $103.00 por barril, registrando uma alta de 2,08% no dia.

O contrato principal de futuros do petróleo Brent registrou uma alta diária de 2,00%, sendo negociado a US$102,92 por barril.