Азиатский рынок топливного масла ослаб, дизельный спред упал до трехнедельного минимума

⑴ Азиатский рынок топочного мазута в среду проявил слабость: обратный спред по ближним контрактам на высокосернистый и сверхнизкосернистый мазут сузился, крекинговый спред остался на уровне предыдущего дня или слегка снизился. Крекинговый спред сверхнизкосернистого мазута держится на уровне премии около 18,85 долларов за баррель, а крекинговый спред высокосернистого мазута упал до дисконта примерно 60 центов за баррель.⑵ Спотовая тендерная активность в регионе продолжается: индийская компания MRPL выставила на продажу 30 тысяч тонн низкосернистого мазута с отгрузкой 25–26 сентября.⑶ Падение на азиатском рынке дизельного топлива усилилось: маржа крекинга снижается третий день подряд, достигнув примерно 62 долларов за баррель, что является минимумом за три недели. Спред между сентябрем и октябрем опустился до минимального уровня за полтора месяца, а разница между восточными и западными ценами осталась примерно на уровне дисконта 110 долларов за тонну.⑷ По авиационному керосину большая часть спотовых сделок с остаточными сентябрьскими партиями уже завершена, цена сделки примерно соответствует экспортной цене на условиях FOB Сингапур. Дисконт керосина по отношению к дизелю сузился до примерно 4,7 долларов за баррель, что отражает ослабление настроений на рынке дизеля. На спотовом рынке Сингапура никаких сделок по дизелю и керосину не было.⑸ Базовые цены на нафту снизились вслед за нефтью, но устойчивый спрос на крекинг поддержал прибыльность переработки, которая выросла до 162,45 долларов за тонну. Японская ENEOS купила октябрьские партии с премией к средней цене Platts 10–15 долларов. QatarEnergy объявила спотовый тендер на легкую и широкофракционную нафту с поставкой на условиях FOB порт Рас-Лаффан, погрузка — в начале сентября.