Керівники енергетичних компаній попереджають: транспортні та нафтопереробні обмеження можуть призвести до кілька років нестабільності на ринку нафти.

智通财经2026/10/06 01:36

Переглянути оригінал

Вищі керівники енергетичної галузі у понеділок на конференції в Лондоні заявили, що вузькі місця у судноплавстві, значне скорочення потужностей нафтопереробних заводів та виснаження запасів, заповнення яких може тривати роки, призведуть до того, що світові ціни на нафту залишатимуться високими і після цього року. Генеральний директор Petronas Tengku Muhammad Taufik зазначив, що більшу частину часу до кінця цього року, а можливо й до 2027 року, ринок перебуватиме у стані хаосу. Генеральний директор Saudi Aramco Амин Нассер під час свого першого публічного виступу після початку війни в Ірані заявив, що для відновлення нафтових запасів, використаних у результаті надзвичайних заходів, може знадобитися до двох років. Він підкреслив, що тиск на "обидва кінці нафтового бареля" — тобто сиру нафту та нафтопродукти, такі як дизель і авіаційне паливо — посилиться, поки Ормузька протока не буде повністю відкрита і довіра ринку не відновиться; навіть після покращення ситуації для поповнення запасів одночасно з задоволенням попиту може знадобитися до двох років. Також він зазначив, що від початку конфлікту світ втратив 3 billions барелів сирої нафти, а глобальні запаси скоротилися на 1 billion барелів. Виконавчий голова ConocoPhillips Райан Ланс заявив, що через поточну кризу світовий попит на нафту цього року знизиться, і може повернутися на траєкторію зростання лише у 2028 або 2029 році. Він очікує, що нижній рівень цін на американську сиру нафту підніметься до близько 70 доларів за барель, а середній рівень цін становитиме 65–70 доларів за барель. Якщо ціни на нафту залишаться високими, виробництво сирої нафти в США може перевищити 14–14.5 million барелів на добу, хоча точний рівень "високих" цін він не уточнив.

Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.