Vahshiyona yig‘im ostida, kim navbatdagi COAI’ni kutmoqda?
MYX-dan COAI-gacha, o‘n barobar, yuz barobar oshishi haqidagi afsonalar, Binance Alpha spotlight ostida faqat tezroq chiqish yo‘lidan boshqa narsa emas.
Muallif: zhou, ChainCatcher
Sentyabr oyidan boshlab, kripto bozorida vahshiyona yig‘im ssenariylari namoyish qilindi, MYX, AIA va COAI kabi loyihalarda market-meykerlar va loyiha jamoalari yuqori darajadagi nazorat va manipulyatsiya usullaridan foydalanib, kichik investorlarning mablag‘larini butunlay tortib olishdi. Yig‘im alomatlari shunchalik aniq bo‘lsa-da, bozorda hali ham ko‘plab foydalanuvchilar navbatdagi “yuz barobar o‘sadigan token”ni kutib, boyib ketish imkoniyatini qo‘ldan boy bermaslikdan qo‘rqmoqda.
MYXdan COAIgacha “yig‘im shabloni”ning evolyutsiyasi
Bu ssenariyning boshlanishi MYX.Financedan boshlandi, bu Arbitrum tarmog‘iga asoslangan markazsiz derivativlar birjasi bo‘lib, uning tokeni MYX sentyabr boshida Binance Alphada ishga tushirildi, boshlang‘ich bozor qiymati taxminan 1 milliard dollar edi va savdo hajmi nisbatan past edi. Sentyabr boshlarida MYX kutilmaganda tez o‘sishni boshladi, bozor qiymati tezda 30 milliard dollardan oshdi, so‘ngra yuqori darajadagi tebranish bosqichiga o‘tdi, kun davomida “ignali ko‘tarilish” va pasayishlar, mablag‘ stavkasi manfiyga o‘tdi, eng yirik o‘nta manzil umumiy ta’minotning 95%dan ortig‘ini egalladi. coinglass ma’lumotlariga ko‘ra, sentyabr 18 kuni MYX bir kunda 298.18%ga oshdi, kunlik tebranish 317.11%ga yetdi, bu orada short pozitsiyalarning 5208.63 million dollari, long pozitsiyalarning esa 1051.09 million dollari likvidatsiya qilindi. Oktyabr boshida narx keskin pasaya boshladi, qisqa muddatli tiklanishlar bo‘lsa-da, tez orada yana pasaydi va MYX narxi doimiy ravishda tushib, hozirda bozor qiymati taxminan 5 milliard dollar atrofida barqarorlashdi.
Shundan so‘ng, birinchi to‘lqin taqlidchi loyiha DeAgentAI (AIA) tezda paydo bo‘ldi, AI agentlik narrativi orqali bozorga e’tibor qaratdi, oktyabr boshida narxi bir necha barobar oshdi (UTC+8), so‘ngra yana MYX ssenariysini takrorlab, bir necha bor keskin ko‘tarilish va pasayishlar orqali kichik investorlarni yig‘ib oldi, eng yirik o‘nta manzil umumiy ta’minotning 97%ini egalladi. Agar AIA — bu MYX shablonining yengil nusxasi bo‘lsa, unda ChainOpera (COAI) bu modelni yanada mukammallashtirdi.
25 sentyabr kuni COAI Binance Alpha va fyuchers platformasida ishga tushirildi, boshlang‘ich bozor qiymati atigi 1500 million dollar edi, bir necha hafta ichida yuzlab barobar o‘sdi, bozor qiymati eng yuqori nuqtada 80 milliard dollardan oshdi, so‘ngra narx 5 dan 25 dollargacha keskin tebrandi (UTC+8), bu kabi keskin o‘sish va pasayishlar bu yilning eng diqqatga sazovor “yovvoyi token”laridan biriga aylandi. Bir nechta treyderlar tahlil qilishicha, COAIning eng yirik o‘nta egasi 96.5%-97% likvid ta’minotni nazorat qiladi, market-meykerlar narxni ko‘tarib (masalan, oktyabr 15 kuni 81%ga o‘sdi (UTC+8)), kichik investorlarni ergashtirib, so‘ngra narxni tushirib (masalan, oktyabr 25 kuni 58%ga pasaydi (UTC+8)), ularni butunlay chiqarib yuboradi, kichik investorlar esa deyarli javob bera olmaydi.
Shuni ta’kidlash kerakki, yangi ishga tushirilgan tokenlar dastlab loyiha jamoasi, institutsional investorlar yoki market-meykerlar (Market Makers, MM) tomonidan nazorat qilinadi, shuning uchun egalar konsentratsiyasi odatda yuqori bo‘ladi (eng yirik 10 manzil 30%-60%ni egallashi odatiy hol), Alphadagi yangi tokenlarda esa bu ko‘rsatkich odatda 50%-80% atrofida, 95% esa juda yuqori konsentratsiyani bildiradi.
MYXdan COAIgacha, market-meykerlar ssenariysi yanada mukammallashdi: avval dolzarb mavzular bilan shov-shuv ko‘tariladi, tokenlar yuqori konsentratsiya va nazorat orqali narx osonlik bilan boshqariladi, so‘ngra fyucherslar orqali kapital effekti oshiriladi va yuqori narxlarda sotiladi. Agar kichik investorlar ko‘plab short pozitsiyalar ochsa, market-meykerlar nafaqat mablag‘ stavkalaridan foyda oladi, balki likvidatsiya qilingan mablag‘lar orqali narxni ko‘tarib, nazoratni yanada mustahkamlashadi.
FOMO ta’sirida “nazorat adolat”ga aylanishi
Yaqinda Xda ko‘plab foydalanuvchilar qisqa muddatli muvaffaqiyatlarini ko‘rsatib maqtanishmoqda, omon qolganlarning muvaffaqiyati ko‘plab yo‘qotishlarni yashirib, past kutish va yuqori daromad illuziyasini yaratmoqda.
Hamjamiyatning munosabati ham o‘zgardi: dastlab MYX “uch yo‘qlik loyihasi” (kodi qo‘llab-quvvatlanmaydi, qayta sotib olish va’dasi yo‘q, hamjamiyat asosi yo‘q) sifatida tanqid qilindi va uning milliardlab dollarlik bozor qiymatiga shubha bilan qaraldi; hozir esa ba’zi investorlar FOMO hissi ta’sirida “nazorat adolat” ekaniga ishonib, bir kechada boyib ketish orzusi o‘zlariga ham nasib etishiga umid qilishmoqda.
Kripto investori @huahuayjy ta’kidlashicha, MYXning paydo bo‘lishi kripto bozorida burilish nuqtasi bo‘ldi, u altcoinlar uchun yangi cho‘qqilarni ochdi va market-meykerlar hamda loyiha jamoalariga narxni ko‘tarish orqali katta foyda olish imkoniyatini ko‘rsatdi, keyingi taqlidchilar esa altcoin mavsumining kichik bull runini boshlashi mumkin. Biroq, qarama-qarshi fikrlar shuni ko‘rsatadiki, haqiqiy altcoin mavsumi umumiy likvidlikning kengayishi va yangi kapital kirib kelishiga bog‘liq, faqat bir nechta loyihalarning “musical chairs” o‘yinidan emas; yana bir fikrga ko‘ra, MYX modeli bull running oxirini bildirishi va kichik loyihalarning muvaffaqiyatga erishishi qiyinlashishini ko‘rsatadi.
Bundan tashqari, KOL sanyi.eth o‘z fikricha, MYXda short ochib zarar ko‘rgach, endi “yovvoyi token”lardan chetda yurishni afzal ko‘radi, COAI 0.3 dollardan 61 dollargacha (UTC+8) ko‘tarilib, so‘ng 18 dollargacha (UTC+8) pasaydi, bu loyiha ilgari taxminan 1700 million dollar sarmoya olgan, AI yo‘nalishida joylashgan, loyihaning asosi kuchli. Biroq token narxi va baholashga qaraganda, bozor hissiyoti haddan tashqari qizib ketgan, kichik investorlar bunday keskin tebranuvchi tokenlarda ishtirok etsa, ko‘pincha likvidatsiya yoki yuqori komissiya to‘lash bilan yakunlanadi.
Ko‘plab kichik investorlar hali ham MYX va COAI atrofida to‘planayotgan bir paytda, bu bozor adolatga intilishdan ko‘ra spekulyativ daromadga intilishni afzal ko‘rayotganini ko‘rsatadi, boshqacha aytganda, ko‘plab odamlar kontraktlarda garov tikish imkoniyati bo‘lsa, orqasida loyiha jamoasi va market-meykerlar bo‘lsa ham, bunga ahamiyat bermaydi.
Shuni alohida ta’kidlash joizki, X foydalanuvchisi @hellosuoha xabariga ko‘ra, o‘tgan oyda Seulda bo‘lib o‘tgan KBW 2025 konferensiyasida MYX, AVNT, IP kabi loyihalarning savdo chuqurligi e’tiborni tortdi, ularning orqasidagi market-meykerlar esa yangi token chiqarishni rejalashtirayotgan loyihalar uchun asosiy hamkorlarga aylandi.
Shunga o‘xshash modellar tez-tez ko‘paymoqda, kelajakda ko‘proq MYX uslubidagi loyihalar paydo bo‘lishi mumkin, bunday ekotizimda FOMOga berilgan kichik investorlar yanada ko‘proq likvidatsiya chizig‘iga duch kelishadi.
Alpha narrativi yig‘im effektini kuchaytiradimi?
Aslida, bu tokenlar ishga tushirilgandan so‘ng bunday katta tebranishlar yuzaga kelishining sababi, bir tomondan, market-meykerlar va loyiha jamoasining to‘g‘ridan-to‘g‘ri boshqaruvi; boshqa tomondan, Alpha platformasi narrativi kichik investorlarning kirishini tezlashtiradi va market-meykerlar uchun kengroq “ov maydoni” yaratadi, bu esa tezroq nusxalash va yanada shafqatsiz chiqish uchun standart ssenariyga aylanadi.
Bu, ehtimol, Binance Alpha dizaynining maqsadlaridan birini ham ochib beradi: past likvidlik va yuqori tebranish xususiyatlari bilan spekulyatorlarni jalb qilish. Axir, har doim tebranish uchun pul to‘lashga tayyor odamlar bor — kimdir “airdrop” uchun keladi, kimdir qisqa muddatli foyda uchun qoladi, oxir-oqibat esa kimdir tebranishda zarar ko‘radi.
MYX, AIA, COAI kabi yuqori nazoratli tokenlardan tashqari, Alpha platformasida ko‘plab tartibsizliklar ham yuzaga chiqdi: ba’zi loyihalar ishga tushishi bilan nolga tushib ketdi yoki tezda qulab tushdi, yana ba’zilari yolg‘on narrativ yoki kodni ko‘chirishda ayblandi, umuman olganda, platformaning spekulyativ kapitalni jalb qilish motivi loyiha inkubatsiyasidan ancha kuchli.
Boshqa tomondan qaraganda, Alphaning paydo bo‘lishi o‘zida ayb yo‘q, u shunchaki erta bosqichdagi yangi tokenlar uchun yuqori tebranishli tajriba maydoni, lekin narrativ, tuzilma va inson tabiati birlashganda, tebranish yig‘im mashinasiga aylanadi. coinmarketcap ma’lumotlariga ko‘ra, Binance Alphaning 24 soatlik savdo hajmi 80 milliard dollarni (UTC+8) tashkil etadi, bu ko‘plab o‘rta va kichik kripto birjalaridan ancha yuqori, bu esa bunday “vahshiy o‘sish” tasodifiy emas, balki kapital va trafikning birgalikdagi mahsuli ekanini ko‘rsatadi.
Xulosa
Bir tomonda market-meykerlar va loyiha jamoalari Alpha platformasining yuqori tebranishidan foydalanib, yashil chiqish yo‘li yaratmoqda, boshqa tomonda esa kichik investorlar hali ham navbatdagi “yuz barobar token” orzusiga berilib, ochko‘zlik va qo‘rquv bir-biriga aralashmoqda, inson tabiati har doim shunday. Navbatdagi COAIni ko‘r-ko‘rona quvishdan ko‘ra, bu o‘yinda o‘zingiz qayerda ekaningiz haqida o‘ylab ko‘rganingiz ma’qul.
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
Yangilangan versiya 4-Delta Airlines ogohlantirishicha, yoqilg‘i narxlari daromadga ta’sir ko‘rsatayotgani sababli, aviatsiya quvvati yanada qisqaradi
Delta Air Lines yillik daromad prognozini pasaytirdi, chunki yoqilg‘iga sarflar 60 milliard dollarga oshishi kutilmoqda Bosh direktor bu yil aviabilet narxlari taxminan 20% ga oshganini va yo‘lovchilar noroziligi cheklanganini aytdi Analitiklar, 2027-yilda yuqori narxlarni ushlab turish foyda marjasini oshirish uchun muhim ekanini ta’kidlamoqda Maqolada moliyaviy hisobot bo‘yicha konferensiyadagi so‘zlar va analitik fikrlar ham keltirilgan Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary Reuters, Chikago, 9-oktabr – Delta Air Lines (DAL.N) juma kuni yoqilg‘i narxlarining keskin oshishi sabab, harakatli sayohat talabi va aviabilet narxlari ko‘tarilganiga qaramay, 2026 yil foyda prognozini deyarli to‘rtdan biriga qisqartirishga majbur bo‘ldi, shuning uchun aviakompaniyalar kelasi yilda daromadni saqlab qolish uchun parvozlar o‘sishini yanada ko‘proq cheklashi mumkin. Bu ogohlantirish AQSH aviakompaniyalari bilan bog‘liq muammolar kuchayib borayotganini ko‘rsatadi. Kuchli talab va cheklangan o‘rindiqlar o‘sishi ular uchun yuqori yoqilg‘i xarajatlarini qoplash uchun narxlarni sezilarli oshirish imkonini berdi, lekin haddan tashqari ko‘p parvozlar qo‘shish, yo‘lovchilar uchun raqobatni kuchaytirib, yuqori narxlarni ushlab turish va foyda marginini himoyalashni yanada qiyinlashtirishi mumkin. Atlanta shahridagi aviakompaniya hozirda o‘zining yillik yoqilg‘i xarajatlari o‘tgan yilga nisbatan taxminan 60 milliard dollarga oshishini kutmoqda – bu iyul prognoziga nisbatan 20 milliard dollar ko‘p, chunki Eron urushi (havola) global avia yoqilg‘i narxlarining keskin oshishiga sabab bo‘ldi. Dunyo bo‘ylab aviakompaniyalar uzoq muddatli yoqilg‘i zarbasiga tayyorlanmoqda. Ryanair Group RYA.I bosh direktori O‘Leary (Michael O’Leary) payshanba kuni avia yoqilg‘i yuqori narxlari yana 12-18 oy davom etishi mumkinligini (havola) aytdi, bu aviakompaniyalarga narxlarni ko‘tarish va xarajatlarni nazorat qilishda bosimni kuchaytiradi. https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261008/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/xmpjwjnmbvr/chart.png “Yuqori xarajatlar fonida faqat o‘sish yordam bermaydi”, dedi Delta Air Lines bosh direktori Ed Bastian kompaniya natijalarini va istiqbolini muhokama qilgan konferens-qo‘ng‘iroqda. Uning ta’kidlashicha, soha allaqachon parvoz quvvatini qisqartirishga qaratilgan choralar ko‘rgan, ammo foydalilikni oshirish uchun kelasi yili yana ko‘proq choralar zarur bo‘ladi. Bastian bu yil Delta Air Lines aviabilet narxlarini taxminan 20% ga oshirganini va yo‘lovchilar noroziligi cheklanganini ta’kidladi. Uning fikricha, yoqilg‘i narxlari pasaygan taqdirda ham ushbu yuqori narxlar saqlanib qoladi. Delta Air Lines yillik tuzatilgan aksiyaga to‘g‘ri keladigan foyda prognozini iyul oyining 6.50–7.50 dollaridan 5.10–5.60 dollargacha pasaytirdi. LSEG ma’lumotlariga ko‘ra, yangi oraliqning markaziy nuqtasi analitiklarning o‘rtacha taxmini bo‘lgan 5.46 dollardan past. Uchinchi chorakda har bir aksiyaga tuzatilgan daromad 1.72 dollarni tashkil qildi, bu analitiklarning o‘rtacha prognozidan to‘rt sentga kam. Kun o‘rtasida savdoda Delta Air Lines aksiyalari 1,7 foizga, United Airlines UAL.O 1,4 foizga tushdi. American Airlines AAL.O va Southwest Airlines LUV.N taxminan 1 foizga tushdi. Delta Air Lines Filadelfiya chekkasidagi neft qayta ishlash zavodiga egalik qilgani (havola) tufayli yoqilg‘i narxlarining o‘sishiga biroz bardoshlik ko‘rsatmoqda va bu zavod joriy yilda 700 million dollardan ortiq foyda keltirishi kutilmoqda. Shunga qaramay, kompaniya to‘rtinchi chorakda yoqilg‘i narxi har galloniga 3.61 dollardan 4.25 dollargacha ko‘tarilishini kutmoqda. Delta Air Lines to‘rtinchi chorakda har bir aksiyaga tuzatilgan daromad 1.15–1.65 dollar bo‘lishini, o‘rtacha 1.40 dollar, bu esa analitiklarning 1.39 dollarli prognoziga deyarli mos keladiganini kutmoqda. Narxlar oshmoqda Hukumat ma’lumotlariga ko‘ra, 2026 yilning sakkiz oyida AQSH aviakompaniyalari yoqilg‘iga 42,9 milliard dollar sarflagan, yoqilg‘i iste’moli biroz kamayganiga qaramay, o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 13,2 milliard dollarga ko‘p. AQSH Mehnat statistikasi byurosi ma’lumotiga ko‘ra, kuchli talab va cheklangan o‘rindiqlar soni 4-apreldan 8-avgustgacha AQSH aviabilet o‘rtacha narxini o‘tgan yilga nisbatan taxminan 25% ga oshirdi. https://www.reuters.com/graphics/USA-AIRLINES/FUEL/lbpgdnbzwvq/chart.png Melius Research analitiklari yoqilg‘i narxlari oshganiga qaramay, Delta Air Lines narxlarni oshirishga qodirligi natijasida yilning ikkinchi yarmidagi foyda deyarli barqaror qolganini aytdi. Ammo ular, kompaniya yillar davomida foyda marjasini yaxshilay olmaganini ogohlantirdi. “2027 yilda bilet narxlarini ushlab qolish yoki oshirish – foyda marjasini oshirishning kaliti bo‘ladi”, deb yozdi ular o‘z tadqiqot hisobotida. Soha quvvati o‘sishining to‘rtinchi chorakda tezlashishi kutilayotganligi sabab, bu muammo yanada jiddiylashishi mumkin. Deutsche Bank analitiklari, sohada to‘rtinchi chorakda daromad choralar orqali qoplanadigan yoqilg‘i xarajatlari ulushi pasayishini, 2027 yil b
Kelgusi haftada Wall Street yirik banklarining moliyaviy hisobotlari e'lon qilinadi: Aksiya savdo daromadi taxminan 19 milliard dollarga yetishi mumkin, "hammaga foyda" deyish o‘tmishda qolishi ehtimoli bor
Bloomberg tomonidan tuzilgan tahlilchilar prognozi shuni ko'rsatadiki, Amerika beshta yirik bankining uchinchi chorakdagi aksiyalar savdosidan umumiy daromadi taxminan 19 milliard dollarni tashkil qiladi, ammo belgilangan daromad savdosidan tushadigan daromad yilning minimum darajasiga tushishi kutilmoqda va birlashish-qo'shilish faoliyati ham pasaymoqda. Shu bilan birga, AI tomonidan boshqariladigan naqd pulni optimallashtirish vositalari depozitlarning kamayishiga olib kelishi mumkin, bu esa bozorda bank aksiyalari bo'yicha xavotirlarni yuzaga keltirmoqda. Tahlilchilar fikricha, har bir bankning foyda ko'rsatkichlari yanada farq qilishi mumkin, biroq AI ta'siridan bozorning xavotiri ehtimol haddan tashqari bo'lishi mumkin.
Delta Air Lines (DAL.US) moliyaviy hisobot aviatsiya sohasida "energiyaning foydaga ta'siri"ni ochib berdi! Q3 daromadi rekord darajaga yetdi, ammo yuqori neft narxi foyda istiqbolini pasaytirdi
Delta Airlines’ning uchinchi chorakdagi yoqilg‘i xarajatlari o‘tgan yilga nisbatan 62% ga oshdi, va operatsion foyda marjasi 11.1% dan 9.4% ga tushib ketdi. Shuning uchun, ushbu natijalar va kelajak prognozlari yuqori yoqilg‘i narxlari sharoitida kompaniyaning barqarorligini namoyon etdi, biroq foyda marjasining qayta kengayish belgisini hali ko‘rsatmadi.
Kripto narxlari
Ko'proq
