Omadli yakka bitcoin miner kunlik 1-dan 28,000 gacha ehtimolni yengib, $210,000 block mukofotini qo'lga kiritdi
Kichik yakka bitcoin mayneri payshanba kuni 943,411-blok uchun to‘liq subsidiyadan va tranzaksiya to‘lovidan mukofotni qo‘lga kiritdi, taxminan $210,000 daromad qilib, normal sharoitda bunday yutuqdan ancha uzoqda bo‘ladigan xeshreyt bilan ishlashiga qaramay.
Mayner bu blok uchun 3.139 BTC yig‘ib oldi, bu 3.125 BTC subsidiyasi va 0.014 BTC ($937) tranzaksiya to‘lovlaridan iborat, deya xabar bermoqda . Ushbu uskuna solo.ckpool.org saytiga ulangan bo‘lib, bu 2014-yilda ishga tushirilgan anonim yakka mayning hovuz bo‘lib, u yakkalangan maynerlarga 2% komissiyadan tashqari butun blok mukofotini saqlab qolish imkonini beradi.
"Tabriklaymiz! ~230TH bilan miner bc1qtt7cr9cxykyp9g4hq47zf5lq9t97cxvq72lun3 solo.ckpool.org saytida 312-yakka blokni yechdi!" — deya ta’kidladi CKpool dasturchisi Con Kolivas, shuningdek, bu hajmdagi mayner har kuni blok topishda taxminan 1-dan 28,000 ga imkoniyatga ega ekanligini qo‘shimcha qildi.
Taxminan 230 teraxesh/s tezligi bilan yutgan uskuna 2024-yil 2-aprel holatiga ko‘ra, Bitcoin umumiy taxminiy xeshreyti 1 ZH/sning atigi 0.00002 foizini tashkil qiladi, deya mempool.space ma’lumotlariga asoslanadi. Bunday quvvat uy sharoitidagi bir nechta ASIC qurilmasidan iborat kichik to‘plamga mos tushadi, bulutli xesh bo‘lmaydi.
943,411-blok CKpool-da ro‘yxatdan o‘tgan birinchi yakka yutuq bo‘lib, 28-fevraldan beri 33 kunlik tanaffusga yakun yasadi, deya xabar bermoqda . So‘nggi 12 oy ichida solo hovuzlar atigi 20 bitcoin blokini topgan bo‘lib, jami 62.96 BTC tarqatilgan, ya’ni o‘rtacha har 18.7 kunda bir martalik yakka blok, bu orada eng uzun tanaffus 58 kunni tashkil etgan.
Bu siklda birinchi uzoq imkoniyatli g‘alaba emas
Payshanba kunidagi blok The Block tomonidan o‘tgan yildan boshlab doimiy ravishda qayd etilgan tendentsiyaga mos keladi, CKpool’da kichik operatorlar oylik oraliqlarda yutuqqa erishayotgan bo‘lsa-da, tarmoq qiyinligi doimiy oshib bormoqda.
2023-yil dekabr oyida taxminan 270 TH/s mayner har kuni 1-dan 30,000 ga imkoniyatni yengib o‘tib, 927,474-blok uchun $284,633 mukofot oldi, bu esa CKpool’ning 311-yakka bloki edi. Bir oy avval, atigi 6 TH/s ishlatadigan mayner 1-dan 180 millionga teng imkoniyatda 308-blok uchun taxminan $265,000 qo‘lga kiritgan. Sentyabr oyida esa, 200 TH/s uskuna 913,593-blokda kunlik 1-dan 36,000 imkoniyatda taxminan $350,000 yutgan edi.
Ijaraga olingan xeshreyt ham so‘nggi davr ketma-ketligiga ta’sir ko‘rsatdi. Fevral oyi oxirida, bir solo mayner ulgurji bulutli xeshreytga taxminan $75 sarf qilib, atigi 1 PH/s CKpool’da ishlatib 938,092-blok uchun $200,000 yutib oldi, deb xabar bergan CoinDesk o‘sha vaqtda.
Mayningning ikki tezlikli bozori
Bu yutuq sanoat operatorlari uchun tobora og‘irlashayotgan fon orqali sodir bo‘lib, ularning Q1 moliyaviy ko‘rsatkichlari xavf spektrining butunlay boshqa chekkasida joylashgan, xuddi lotereya chipta uslubidagi yakka mayningdan farqli o‘laroq.
Riot Platforms birinchi chorakda 3,778 BTC sotdi va $289.5 million sof daromad oldi, chorak oxiriga esa jamg‘armasida 15,680 BTC qoldi, deyiladi payshanba kungi ishlab chiqarish yangilanishida. Nasdaq’da ro‘yxatdan o‘tgan boshqa mayner MARA Holdings 4-martdan 25-martgacha taxminan 15,133 BTC sotib, taxminan $1.1 milliard foyda oldi va tushumlarni qayta sotib olinadigan obligatsiyalarga sarfladi. Nakamoto Inc. mart oyida 284 BTC sotib, taxminan $20 million oldi, Genius Group 1-aprel kuni 84.15 BTC to‘plamini butunlay sotib yubordi.
Bitcoin yakshanba kuni tushdan keyin taxminan $66,600 atrofida savdo qilinmoqda, bu esa so‘nggi 24 soatda deyarli o‘zgarmagan, deya xabar bermoqda .
Mas'uliyatni rad etish: Ushbu maqolaning mazmuni faqat muallifning fikrini aks ettiradi va platformani hech qanday sifatda ifodalamaydi. Ushbu maqola investitsiya qarorlarini qabul qilish uchun ma'lumotnoma sifatida xizmat qilish uchun mo'ljallanmagan.
Sizga ham yoqishi mumkin
Yangilangan versiya 4-Delta Airlines ogohlantirishicha, yoqilg‘i narxlari daromadga ta’sir ko‘rsatayotgani sababli, aviatsiya quvvati yanada qisqaradi
Delta Air Lines yillik daromad prognozini pasaytirdi, chunki yoqilg‘iga sarflar 60 milliard dollarga oshishi kutilmoqda Bosh direktor bu yil aviabilet narxlari taxminan 20% ga oshganini va yo‘lovchilar noroziligi cheklanganini aytdi Analitiklar, 2027-yilda yuqori narxlarni ushlab turish foyda marjasini oshirish uchun muhim ekanini ta’kidlamoqda Maqolada moliyaviy hisobot bo‘yicha konferensiyadagi so‘zlar va analitik fikrlar ham keltirilgan Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary Reuters, Chikago, 9-oktabr – Delta Air Lines (DAL.N) juma kuni yoqilg‘i narxlarining keskin oshishi sabab, harakatli sayohat talabi va aviabilet narxlari ko‘tarilganiga qaramay, 2026 yil foyda prognozini deyarli to‘rtdan biriga qisqartirishga majbur bo‘ldi, shuning uchun aviakompaniyalar kelasi yilda daromadni saqlab qolish uchun parvozlar o‘sishini yanada ko‘proq cheklashi mumkin. Bu ogohlantirish AQSH aviakompaniyalari bilan bog‘liq muammolar kuchayib borayotganini ko‘rsatadi. Kuchli talab va cheklangan o‘rindiqlar o‘sishi ular uchun yuqori yoqilg‘i xarajatlarini qoplash uchun narxlarni sezilarli oshirish imkonini berdi, lekin haddan tashqari ko‘p parvozlar qo‘shish, yo‘lovchilar uchun raqobatni kuchaytirib, yuqori narxlarni ushlab turish va foyda marginini himoyalashni yanada qiyinlashtirishi mumkin. Atlanta shahridagi aviakompaniya hozirda o‘zining yillik yoqilg‘i xarajatlari o‘tgan yilga nisbatan taxminan 60 milliard dollarga oshishini kutmoqda – bu iyul prognoziga nisbatan 20 milliard dollar ko‘p, chunki Eron urushi (havola) global avia yoqilg‘i narxlarining keskin oshishiga sabab bo‘ldi. Dunyo bo‘ylab aviakompaniyalar uzoq muddatli yoqilg‘i zarbasiga tayyorlanmoqda. Ryanair Group RYA.I bosh direktori O‘Leary (Michael O’Leary) payshanba kuni avia yoqilg‘i yuqori narxlari yana 12-18 oy davom etishi mumkinligini (havola) aytdi, bu aviakompaniyalarga narxlarni ko‘tarish va xarajatlarni nazorat qilishda bosimni kuchaytiradi. https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261008/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/xmpjwjnmbvr/chart.png “Yuqori xarajatlar fonida faqat o‘sish yordam bermaydi”, dedi Delta Air Lines bosh direktori Ed Bastian kompaniya natijalarini va istiqbolini muhokama qilgan konferens-qo‘ng‘iroqda. Uning ta’kidlashicha, soha allaqachon parvoz quvvatini qisqartirishga qaratilgan choralar ko‘rgan, ammo foydalilikni oshirish uchun kelasi yili yana ko‘proq choralar zarur bo‘ladi. Bastian bu yil Delta Air Lines aviabilet narxlarini taxminan 20% ga oshirganini va yo‘lovchilar noroziligi cheklanganini ta’kidladi. Uning fikricha, yoqilg‘i narxlari pasaygan taqdirda ham ushbu yuqori narxlar saqlanib qoladi. Delta Air Lines yillik tuzatilgan aksiyaga to‘g‘ri keladigan foyda prognozini iyul oyining 6.50–7.50 dollaridan 5.10–5.60 dollargacha pasaytirdi. LSEG ma’lumotlariga ko‘ra, yangi oraliqning markaziy nuqtasi analitiklarning o‘rtacha taxmini bo‘lgan 5.46 dollardan past. Uchinchi chorakda har bir aksiyaga tuzatilgan daromad 1.72 dollarni tashkil qildi, bu analitiklarning o‘rtacha prognozidan to‘rt sentga kam. Kun o‘rtasida savdoda Delta Air Lines aksiyalari 1,7 foizga, United Airlines UAL.O 1,4 foizga tushdi. American Airlines AAL.O va Southwest Airlines LUV.N taxminan 1 foizga tushdi. Delta Air Lines Filadelfiya chekkasidagi neft qayta ishlash zavodiga egalik qilgani (havola) tufayli yoqilg‘i narxlarining o‘sishiga biroz bardoshlik ko‘rsatmoqda va bu zavod joriy yilda 700 million dollardan ortiq foyda keltirishi kutilmoqda. Shunga qaramay, kompaniya to‘rtinchi chorakda yoqilg‘i narxi har galloniga 3.61 dollardan 4.25 dollargacha ko‘tarilishini kutmoqda. Delta Air Lines to‘rtinchi chorakda har bir aksiyaga tuzatilgan daromad 1.15–1.65 dollar bo‘lishini, o‘rtacha 1.40 dollar, bu esa analitiklarning 1.39 dollarli prognoziga deyarli mos keladiganini kutmoqda. Narxlar oshmoqda Hukumat ma’lumotlariga ko‘ra, 2026 yilning sakkiz oyida AQSH aviakompaniyalari yoqilg‘iga 42,9 milliard dollar sarflagan, yoqilg‘i iste’moli biroz kamayganiga qaramay, o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 13,2 milliard dollarga ko‘p. AQSH Mehnat statistikasi byurosi ma’lumotiga ko‘ra, kuchli talab va cheklangan o‘rindiqlar soni 4-apreldan 8-avgustgacha AQSH aviabilet o‘rtacha narxini o‘tgan yilga nisbatan taxminan 25% ga oshirdi. https://www.reuters.com/graphics/USA-AIRLINES/FUEL/lbpgdnbzwvq/chart.png Melius Research analitiklari yoqilg‘i narxlari oshganiga qaramay, Delta Air Lines narxlarni oshirishga qodirligi natijasida yilning ikkinchi yarmidagi foyda deyarli barqaror qolganini aytdi. Ammo ular, kompaniya yillar davomida foyda marjasini yaxshilay olmaganini ogohlantirdi. “2027 yilda bilet narxlarini ushlab qolish yoki oshirish – foyda marjasini oshirishning kaliti bo‘ladi”, deb yozdi ular o‘z tadqiqot hisobotida. Soha quvvati o‘sishining to‘rtinchi chorakda tezlashishi kutilayotganligi sabab, bu muammo yanada jiddiylashishi mumkin. Deutsche Bank analitiklari, sohada to‘rtinchi chorakda daromad choralar orqali qoplanadigan yoqilg‘i xarajatlari ulushi pasayishini, 2027 yil b
Kelgusi haftada Wall Street yirik banklarining moliyaviy hisobotlari e'lon qilinadi: Aksiya savdo daromadi taxminan 19 milliard dollarga yetishi mumkin, "hammaga foyda" deyish o‘tmishda qolishi ehtimoli bor
Bloomberg tomonidan tuzilgan tahlilchilar prognozi shuni ko'rsatadiki, Amerika beshta yirik bankining uchinchi chorakdagi aksiyalar savdosidan umumiy daromadi taxminan 19 milliard dollarni tashkil qiladi, ammo belgilangan daromad savdosidan tushadigan daromad yilning minimum darajasiga tushishi kutilmoqda va birlashish-qo'shilish faoliyati ham pasaymoqda. Shu bilan birga, AI tomonidan boshqariladigan naqd pulni optimallashtirish vositalari depozitlarning kamayishiga olib kelishi mumkin, bu esa bozorda bank aksiyalari bo'yicha xavotirlarni yuzaga keltirmoqda. Tahlilchilar fikricha, har bir bankning foyda ko'rsatkichlari yanada farq qilishi mumkin, biroq AI ta'siridan bozorning xavotiri ehtimol haddan tashqari bo'lishi mumkin.
Delta Air Lines (DAL.US) moliyaviy hisobot aviatsiya sohasida "energiyaning foydaga ta'siri"ni ochib berdi! Q3 daromadi rekord darajaga yetdi, ammo yuqori neft narxi foyda istiqbolini pasaytirdi
Delta Airlines’ning uchinchi chorakdagi yoqilg‘i xarajatlari o‘tgan yilga nisbatan 62% ga oshdi, va operatsion foyda marjasi 11.1% dan 9.4% ga tushib ketdi. Shuning uchun, ushbu natijalar va kelajak prognozlari yuqori yoqilg‘i narxlari sharoitida kompaniyaning barqarorligini namoyon etdi, biroq foyda marjasining qayta kengayish belgisini hali ko‘rsatmadi.
Kripto narxlari
Ko'proq
