WLFI chiến lược ươm tạo BlockRock, xây dựng động cơ mới cho sản phẩm phái sinh tài chính RWA
Sự hợp tác lần này không chỉ đánh dấu sự phát triển sâu rộng của WLFI trong lĩnh vực RWA mà còn khẳng định vị thế của BlockRock với tư cách là nền tảng RWA cốt lõi trong hệ sinh thái của họ.
Tháng 6 năm 2025, hệ sinh thái tài chính phi tập trung hàng đầu thế giới WLFI (World Liberty Financial) thông báo hợp tác cùng quỹ Trung Đông Aqua1 foundation để cùng ươm tạo dự án RWA BlockRock. Sự hợp tác này không chỉ đánh dấu bước đi sâu rộng của WLFI trên đường đua RWA (Real-World Assets, tài sản thế giới thực), mà còn xác lập vị thế của BlockRock như nền tảng RWA cốt lõi trong hệ sinh thái của mình.
Tầm nhìn: Bộ phận phái sinh Goldman Sachs trên blockchain
Tầm nhìn của WLFI là sử dụng mô hình tài chính Web3 mới để lật đổ hệ thống ngân hàng truyền thống, giúp dòng vốn không còn bị giới hạn bởi các rào cản tài chính khép kín mà có thể tự do lưu chuyển toàn cầu. WLFI mong muốn trở thành trung tâm tài chính kết nối tài sản thế giới thực (RWA) với vốn trên blockchain.
Trong bản đồ hệ sinh thái này, định vị của BlockRock càng trở nên rõ ràng hơn – trở thành “bộ phận phái sinh Goldman Sachs” trên blockchain. Nếu WLFI là “trụ sở ngân hàng phi tập trung” thế hệ mới, thì BlockRock chính là “phòng thí nghiệm đổi mới phái sinh” trong đó. Chúng tôi tập trung đưa các logic phái sinh phức tạp và giá trị nhất của tài chính truyền thống lên blockchain, bằng cách minh bạch, có thể kết hợp, mang đến cho người dùng toàn cầu những công cụ quản lý rủi ro và tạo giá trị mới.
Đây không chỉ là sự mở rộng tầm nhìn lật đổ ngân hàng của WLFI, mà còn là mảnh ghép then chốt cho cuộc cách mạng tài chính Web3. BlockRock hy vọng sẽ tái định hình một “bộ phận phái sinh kiểu Goldman Sachs” trên blockchain, cung cấp thanh khoản, phòng hộ và sản phẩm đổi mới cho toàn hệ sinh thái, thúc đẩy sự thay đổi thực sự của ngành.
BlockRock: Nền tảng phái sinh tài chính RWA trên blockchain
BlockRock là nền tảng phái sinh tài chính RWA do đội ngũ tinh hoa tài chính truyền thống sáng lập, cam kết mã hóa các tài sản phi vật lý như cổ phiếu, trái phiếu, ETF và xây dựng thị trường phái sinh và thanh khoản hiệu quả trên blockchain. Mô hình này đưa năng lực định giá, kiểm soát rủi ro và quản lý thanh khoản của tài chính truyền thống vào DeFi, cung cấp cho nhà đầu tư toàn cầu một kênh tham gia tài sản cấp tổ chức minh bạch, an toàn và dễ tiếp cận.
Là một mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái WLFI, BlockRock không chỉ mở đường tuân thủ cho việc đưa RWA lên blockchain mà còn xây dựng hạ tầng tài chính vững chắc cho toàn hệ sinh thái thông qua stablecoin USD1 và các pool thanh khoản phân tầng. Mục tiêu của BlockRock là trở thành động cơ phái sinh RWA cho hệ sinh thái WLFI, thúc đẩy sự hội nhập sâu rộng giữa vốn toàn cầu và tài chính trên blockchain.
Đặc điểm cốt lõi và lợi thế nền tảng
Lợi thế cạnh tranh cốt lõi của BlockRock nằm ở sự kết hợp giữa năng lực phái sinh tài chính cấp tổ chức và đổi mới thanh khoản trên blockchain:
- Quản lý tài sản RWA một cửa: Cung cấp quy trình hoàn chỉnh từ phát hành, giao dịch đến thanh toán và quản lý thanh khoản, mã hóa các tài sản thế giới thực như cổ phiếu, trái phiếu, ETF, dự kiến hỗ trợ hơn 1000 RWA trong 2 năm, thúc đẩy hàng trăm tỉ tài sản gia nhập hệ sinh thái WLFI DeFi.
- Hệ thống phái sinh cấp tổ chức: Hỗ trợ các công cụ tài chính đa dạng cho tài sản RWA như quyền chọn, hoán đổi, phòng hộ, tích hợp động cơ phái sinh đa chiến lược (định giá động, arbitrage xuyên miền, phòng hộ thông minh...) giúp nhà đầu tư linh hoạt sinh lời và quản lý rủi ro.
- Hệ thống thanh khoản phân tầng và tạo lập thị trường: Thông qua stablecoin USD1, các nhà tạo lập thị trường chuyên nghiệp và giao thức DeFi, xây dựng mạng lưới thanh khoản đa tầng, đảm bảo giao dịch tài sản hiệu quả, trượt giá thấp và cấu trúc thị trường ổn định.
- Hợp tác cấp tổ chức và chiến lược: Nhận được sự ươm tạo sâu từ WLFI, cùng thúc đẩy mã hóa RWA và mở rộng ứng dụng USD1; đồng thời tận dụng nguồn lực TradFi phong phú, thu hút vốn tổ chức và nhà đầu tư chuyên nghiệp vào hệ sinh thái DeFi.
- Hợp đồng thông minh và quản trị DAO: Dựa trên kiến trúc tài chính phi tập trung, tự động hóa và minh bạch hóa giao dịch và quản lý đầu tư, giảm chi phí trung gian, trao quyền tài chính mạnh mẽ hơn cho người dùng.
- Tuân thủ và đảm bảo kiểm soát rủi ro: Tích hợp hệ thống quản lý rủi ro cấp ngân hàng, kết hợp KYC/AML, tiêu chuẩn nhà đầu tư đủ điều kiện và cơ chế lưu ký được giám sát, đảm bảo tuân thủ và an toàn tài sản, cân bằng giữa minh bạch và tự do phi tập trung.
Với những năng lực này, BlockRock không chỉ hiện thực hóa việc đưa hàng trăm tỉ RWA lên blockchain mà còn xây dựng một thị trường phái sinh bền vững lâu dài cho hệ sinh thái WLFI.
WLFI × BlockRock: Cộng hưởng hệ sinh thái
Sự ươm tạo của WLFI mang đến cho BlockRock nguồn vốn và tài nguyên, đồng thời bổ sung mắt xích phái sinh RWA cho hệ sinh thái WLFI:
- Đưa tài sản và phái sinh tài chính truyền thống vào: Thông qua việc cung cấp tài sản RWA và các sản phẩm phái sinh, hệ sinh thái WLFI không chỉ giới hạn ở tài sản mã hóa mà còn mở rộng sang cổ phiếu, trái phiếu, ETF thực, mang đến lựa chọn đầu tư đa dạng hơn cho người dùng.
- Tăng cường thanh khoản: Nhờ stablecoin USD1 và các giao thức giao dịch phi tập trung, cung cấp thanh khoản hiệu quả cho tài sản RWA. Thông qua giao thức WLFI DeFi, BlockRock giúp tài sản RWA giao dịch tự do như tài sản mã hóa, nâng cao tính lưu động vốn cho hệ sinh thái WLFI.
- Thúc đẩy nhà đầu tư tổ chức tham gia: BlockRock sẽ trở thành cầu nối giữa nhà đầu tư tổ chức và tài chính phi tập trung. Thông qua tài sản RWA tuân thủ, nhà đầu tư tổ chức có thể yên tâm tham gia hệ sinh thái WLFI, thúc đẩy dòng vốn quy mô lớn đổ vào.
- Thúc đẩy hợp tác nguồn lực liên ngành: Thông qua hợp tác với các tổ chức tài chính truyền thống, BlockRock sẽ mang đến cho hệ sinh thái WLFI nhiều nguồn vốn, công nghệ, chính sách hỗ trợ, mở rộng nguồn lực hệ sinh thái.
- Đổi mới sản phẩm và hợp tác: Chúng tôi sẽ hợp tác với các dự án trong hệ sinh thái WLFI để ra mắt các chương trình staking đa token và airdrop token. Đồng thời, thiết kế các pool thanh khoản chuyên biệt phục vụ stablecoin USD1, đảm bảo lưu thông hiệu quả trên nền tảng.
- Hợp tác hệ sinh thái: BlockRock trở thành nền tảng RWA cốt lõi của hệ sinh thái WLFI, hỗ trợ ứng dụng stablecoin USD1 và các giao thức hệ sinh thái WLFI.
- Cộng hưởng giá trị: Trong tương lai, WLFI và BlockRock sẽ cùng thúc đẩy các tổ chức tài chính truyền thống gia nhập DeFi, xây dựng một vòng quay tài chính bền vững.
Kết luận: Tái cấu trúc tương lai tài chính toàn cầu
Sự hợp tác giữa BlockRock và WLFI không chỉ là sự kết hợp giữa RWA và DeFi, mà còn là sự tái cấu trúc tài chính giữa TradFi và Web3.
Đây không chỉ là sự kết hợp của hai nền tảng, mà còn là một nỗ lực tái cấu trúc hệ thống tài chính toàn cầu. Thông qua việc đưa tài sản thế giới thực vào, tăng cường thanh khoản, xây dựng hệ thống phái sinh và tích hợp tuân thủ cùng AI, BlockRock và WLFI sẽ cùng thúc đẩy tài chính hướng tới một tương lai minh bạch hơn, công bằng hơn, hiệu quả hơn và thông minh hơn.
BlockRock, trung tâm RWA và phái sinh của hệ sinh thái WLFI, đang tái định nghĩa tài chính toàn cầu.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.
Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.
Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng
Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.
Báo cáo tài chính của Delta Air Lines (DAL.US) hé lộ ngành hàng không “ăn mòn lợi nhuận năng lượng”! Doanh thu Q3 đạt mức cao kỷ lục nhưng giá dầu cao làm giảm triển vọng lợi nhuận
Chi phí nhiên liệu điều chỉnh của Delta Airlines trong quý III tăng 62% so với cùng kỳ năm trước, tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 11,1% xuống còn 9,4%. Do đó, báo cáo hoạt động và triển vọng tương lai này thể hiện sự linh hoạt trong kinh doanh của hãng hàng không lớn dưới mức giá dầu cao, nhưng vẫn chưa phát đi tín hiệu về việc tỷ suất lợi nhuận sẽ mở rộng trở lại.
Giá tiền điện tử
Thêm
