Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
Giá SHIB hướng tới $0.00003 sau khi mô hình hai đáy xuất hiện trên biểu đồ

Giá SHIB hướng tới $0.00003 sau khi mô hình hai đáy xuất hiện trên biểu đồ

CryptonewslandCryptonewsland2025/10/11 19:47
Hiển thị bản gốc
Theo:by Yusuf Islam
  • SHIB hình thành một mô hình mạnh gần mức $0.0000155, cho thấy một nền tảng có thể kích hoạt một đợt tăng giá mạnh mẽ sắp tới.
  • Các nhà giao dịch quan sát thấy một hình dạng chữ W phù hợp với vùng đảo chiều và chỉ ra một đợt tăng lên mức $0.0000300.
  • Nếu SHIB giữ vững trên $0.0000170, mức đột phá tiếp theo tại $0.0000200 có thể xác nhận một xu hướng tăng mạnh đang diễn ra.

Shiba Inu (SHIB) đang hình thành một nền tảng vững chắc gần vùng hỗ trợ nhiều tuần, theo biểu đồ 4 giờ SHIB/USDT mới nhất trên Binance. Dữ liệu trực quan làm nổi bật một vùng tích lũy ngang rõ ràng giữa $0.0000170 và $0.0000155, nơi giá đã nhiều lần bật lên trong các phiên trước đó. Các nhà phân tích cho rằng đây có thể là giai đoạn tạo đáy, có thể báo hiệu một đợt tăng mạnh sắp tới.   

$SHIB giữ vững ở mức thấp! Mức này sẽ là một hỗ trợ rất tốt!

Hãy bình tĩnh, đợt tăng giá đang đến 🔥🚀 pic.twitter.com/5XT7zJs57c

— SHIBCrowd (@SHIBCrowd) October 11, 2025

Biểu đồ cho thấy một đợt giảm mạnh sau đó là tích lũy, phản ánh hành vi tích lũy trước các đợt tăng giá trước đây. Với nhiều lần kiểm tra cùng một vùng hỗ trợ, các nhà giao dịch đang theo dõi sát để xác nhận mô hình hai đáy—một cấu trúc thường báo hiệu sự đảo chiều tăng giá. Nếu được xác nhận, động thái tiếp theo có thể nhắm tới một đợt phục hồi mạnh mẽ.

SHIB Tích Lũy Gần Vùng Hỗ Trợ Quan Trọng

Biểu đồ 4 giờ cho thấy giá SHIB đã quay lại một vùng cầu nơi các đợt phục hồi trước đó bắt đầu. Trong khoảng $0.0000155 đến $0.0000172, hành động giá đã hình thành các đáy nhất quán, cho thấy lực mua mạnh. Những người tham gia thị trường coi sự tích lũy này là tín hiệu đảo chiều tiềm năng nếu giá giữ trên các mức này.

Mô hình này cho thấy phe gấu đã nhiều lần kiểm tra vùng hỗ trợ nhưng không duy trì được đà giảm. Mỗi lần giá chạm đáy, áp lực mua lại đẩy SHIB lên gần kháng cự ngắn hạn. Điều này phản ánh sự do dự của thị trường nhưng cũng củng cố tầm quan trọng của vùng giá này như một nền tảng tâm lý cho các nhà giao dịch.

Lịch sử cho thấy, sự tích lũy như vậy sau các đợt giảm mạnh thường thu hút các nhà giao dịch kỹ thuật tìm kiếm điểm vào sớm trước các đợt bứt phá tăng giá. Cùng một vùng này đã từng là nền tảng cho các đợt tăng trước đó trong năm. Khi mô hình này lặp lại, khả năng xảy ra một đợt bứt phá khác sẽ tăng lên miễn là SHIB duy trì được hỗ trợ.

Cấu Trúc Kỹ Thuật Gợi Ý Động Thái Tăng 100%

Dự phóng trên biểu đồ vẽ ra một kịch bản phục hồi hình chữ W, trong đó nhịp giảm thứ hai hoàn thiện mô hình đảo chiều trước khi tăng mạnh. Nếu mô hình này thành hiện thực, đợt bứt phá có thể đẩy SHIB quay lại vùng $0.0000300–$0.0000330, trùng với các mức kháng cự trước đó.

Một động thái như vậy sẽ tương ứng với mức tăng ước tính từ 75% đến 100% so với giá hiện tại, tùy thuộc vào sức mạnh của động lượng và khối lượng giao dịch. Tuy nhiên, cần xác nhận bằng việc đóng cửa bền vững trên $0.0000180, báo hiệu phe bò đã kiểm soát trở lại. Sự đối xứng của mô hình cho thấy nhịp tăng tiếp theo có thể diễn ra nhanh chóng nếu khối lượng mua tăng lên.

Mũi tên màu xanh trên biểu đồ chỉ ra một dự phóng tăng mạnh, minh họa điều có thể xảy ra nếu mô hình hai đáy được xác nhận. Các nhà giao dịch thường sử dụng cấu trúc này để dự đoán mục tiêu bứt phá, và động thái dự kiến phù hợp với các vùng phản ứng trước đó của thị trường. Một đợt bứt phá trên $0.0000200 có thể thu hút sự quan tâm mới từ các nhà đầu tư nhỏ lẻ và đầu cơ.

Tâm Lý Thị Trường và Các Mức Quan Trọng Cần Theo Dõi

Dù biến động ngắn hạn vẫn tiếp diễn, tâm lý chung quanh SHIB vẫn thận trọng lạc quan. Việc liên tục bảo vệ cùng một dải hỗ trợ cho thấy các nhà đầu tư dài hạn vẫn tự tin. Giai đoạn tích lũy cũng làm giảm biến động, thường báo hiệu các chuyển động định hướng lớn sắp tới.

Các mức cần theo dõi ngay là $0.0000155 như hỗ trợ quan trọng và $0.0000185 là ngưỡng kháng cự đầu tiên. Một đợt bứt phá rõ ràng trên $0.0000200 có thể xác nhận động lực tăng giá và mở đường cho các mục tiêu kháng cự phía trên. Ngược lại, nếu giảm xuống dưới $0.0000150 sẽ làm mất hiệu lực thiết lập này và gợi ý một đợt điều chỉnh sâu hơn.

Các nhà giao dịch tiếp tục theo dõi dữ liệu thanh khoản và dòng tiền vào sàn để xác nhận thêm. Lịch sử cho thấy, nguồn cung trên sàn giảm trong các giai đoạn tích lũy như vậy thường báo trước các đợt tăng giá đáng kể. Tuy nhiên, xác nhận về khối lượng vẫn là chìa khóa để xác định xu hướng tiếp theo.

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Delta Air Lines cảnh báo rằng, khi giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng đến lợi nhuận, khả năng vận chuyển hàng không sẽ tiếp tục bị thắt chặt hơn nữa.

Hãng hàng không Delta đã hạ dự báo lợi nhuận năm vì dự kiến chi phí nhiên liệu tăng lên 6 tỷ USD. Giám đốc điều hành cho biết giá vé năm nay đã tăng khoảng 20%, mức độ phản đối từ hành khách khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo rằng việc duy trì mức giá vé cao vào năm 2027 là rất quan trọng đối với việc nâng cao tỷ suất lợi nhuận. Bài viết bổ sung thêm phát biểu tại cuộc họp báo cáo tài chính và bình luận của các nhà phân tích. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 - Delta (DAL.N) cho biết hôm thứ Sáu rằng do chi phí nhiên liệu tăng vọt, dù nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé tăng cao, hãng vẫn buộc phải hạ dự báo lợi nhuận năm 2026 gần một phần tư. Do đó, ngành hàng không năm tới có thể cần tiếp tục hạn chế tăng trưởng chuyến bay để đảm bảo khả năng sinh lời. Cảnh báo này cho thấy những thách thức ngày càng nghiêm trọng của các hãng hàng không Mỹ. Dù nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp họ tăng giá vé để bù cho chi phí nhiên liệu tăng cao, nhưng nếu tăng quá nhiều chuyến bay nhằm khai thác nhu cầu, cuộc cạnh tranh tranh giành hành khách trở nên gay gắt hơn, khiến việc duy trì giá vé cao và bảo vệ lợi nhuận khó khăn hơn. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta hiện dự kiến chi phí nhiên liệu hàng năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm trước, cao hơn khoảng 2 tỷ USD so với dự báo tháng 7, do chiến tranh Iran đã khiến giá nhiên liệu máy bay toàn cầu tăng vọt. Các hãng hàng không toàn cầu đang chuẩn bị cho cú sốc nhiên liệu kéo dài. CEO của Ryanair Group RYA.I, Michael O'Leary, cho biết hôm thứ Năm rằng giá nhiên liệu máy bay cao có thể kéo dài từ 12 đến 18 tháng, gây áp lực lớn hơn lên việc tăng giá và kiểm soát chi phí của các hãng. “Trong môi trường chi phí cao, chỉ tăng trưởng thôi không đủ để vượt qua khó khăn,” CEO Delta Ed Bastian phát biểu trong hội nghị điện thoại trao đổi về kết quả kinh doanh và triển vọng công ty. Ông cho biết ngành đã thực hiện các biện pháp hạn chế công suất, nhưng năm tới cần tiếp tục làm vậy để nâng cao khả năng sinh lời. Bastian cho biết Delta năm nay đã nâng giá vé khoảng 20%, hành khách ít phản đối. Ông tin rằng giá vé cao này vẫn có thể duy trì ngay cả khi chi phí nhiên liệu cuối cùng giảm xuống. Delta đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh từ mức 6,50 đến 7,50 USD (dự báo tháng 7) xuống 5,10 đến 5,60 USD. Theo dữ liệu LSEG, mức trung bình mới thấp hơn mức kỳ vọng trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Lợi nhuận sau điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu quý ba là 1,72 USD, thấp hơn dự kiến trung bình của nhà phân tích 4 cent. Giá cổ phiếu Delta giảm 1,7% trong phiên giao dịch ban ngày, United Airlines UAL.O giảm 1,4%, còn American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N đều giảm khoảng 1%. Delta có khả năng bù đắp một phần tác động của chi phí nhiên liệu nhờ sở hữu một nhà máy lọc dầu ở ngoại ô Philadelphia, dự kiến mang lại hơn 700 triệu USD trong năm nay. Nhưng hãng dự đoán chi phí nhiên liệu quý bốn sẽ tăng từ 3,61 USD (quý ba) lên 4,25 USD mỗi gallon. Delta dự kiến lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu đã điều chỉnh quý bốn là 1,15 đến 1,65 USD, mức trung bình là 1,40 USD gần bằng dự kiến trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Giá vé tăng Theo dữ liệu của chính phủ, tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Mỹ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu, dù lượng tiêu thụ giảm nhẹ nhưng vẫn tăng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Cục Thống kê Lao động Mỹ cho biết nhu cầu mạnh mẽ và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế đã giúp mức giá vé trung bình tăng khoảng 25% từ tháng 4 đến tháng 8 so với cùng kỳ năm trước. Các nhà phân tích của Melius Research cho biết, dù chi phí nhiên liệu tăng vọt, khả năng Delta điều chỉnh giá vé giúp hãng duy trì lợi nhuận cơ bản ổn định trong nửa cuối năm. Nhưng họ cảnh báo tỷ suất lợi nhuận của Delta trong nhiều năm qua vẫn khó cải thiện. Báo cáo phân tích viết: “Giữ hoặc tiếp tục nâng giá vé năm 2027 là chìa khóa để cải thiện tỷ suất lợi nhuận.” Khi năng lực toàn ngành được dự báo sẽ tăng nhanh trong quý bốn, thách thức này có thể trở nên nghiêm trọng hơn. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ bù trừ chi phí nhiên liệu bằng doanh thu trong quý bốn sẽ giảm, và dự kiến phải đến đầu 2027 mới bù được hoàn toàn. Bastian chỉ ra rằng tỷ suất lợi nhuận toàn ngành thấp là lý do khác phải hạn chế tăng trưởng năng lực. Ông cho biết trước khi giá nhiên liệu rõ ràng hơn, Delta sẽ giữ thái độ thận trọng với kế hoạch năng lực năm 2027, và cho biết tỷ lệ mở rộng năng lực với các chuyến bay quốc tế có thể cao hơn so với nội địa. Hiện tại, Delta cho biết khoang cao cấp và mảng khách doanh nghiệp vẫn rất mạnh, trong khi khoang phổ thông cũng đang từng bước cải thiện. Với tỷ lệ đặt vé cho quý bốn hiện đã vượt 60%, dù tăng trưởng năng lực hạn chế, Delta dự kiến doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ năm trước. Các lãnh đạo cho biết xu hướng đặt vé sớm vào quý một năm 2027 cũng rất khả quan.

路透社•2026/10/09 17:36

Báo cáo tài chính của các ngân hàng lớn Phố Wall sẽ được công bố vào tuần tới: Doanh thu giao dịch cổ phiếu dự kiến gần 19 tỷ USD, “ai cũng là người thắng cuộc” có thể trở thành dĩ vãng

Theo dự báo của các nhà phân tích do Bloomberg tổng hợp, tổng thu nhập giao dịch cổ phiếu quý 3 của năm ngân hàng lớn nhất nước Mỹ sẽ gần đạt 19 tỷ USD, nhưng thu nhập giao dịch trái phiếu dự kiến giảm xuống mức thấp nhất trong năm và hoạt động M&A cũng đang hạ nhiệt. Đồng thời, các công cụ tối ưu hóa tiền mặt dựa trên AI có thể gây ra sự thất thoát tiền gửi, làm dấy lên lo ngại trên thị trường về cổ phiếu ngân hàng. Các nhà phân tích cho rằng, mặc dù lợi nhuận của từng ngân hàng có thể tiếp tục phân hóa, nhưng lo ngại của thị trường về tác động của AI có thể đã bị phóng đại.

华尔街见闻•2026/10/09 16:11

Báo cáo tài chính của Delta Air Lines (DAL.US) hé lộ ngành hàng không “ăn mòn lợi nhuận năng lượng”! Doanh thu Q3 đạt mức cao kỷ lục nhưng giá dầu cao làm giảm triển vọng lợi nhuận

Chi phí nhiên liệu điều chỉnh của Delta Airlines trong quý III tăng 62% so với cùng kỳ năm trước, tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 11,1% xuống còn 9,4%. Do đó, báo cáo hoạt động và triển vọng tương lai này thể hiện sự linh hoạt trong kinh doanh của hãng hàng không lớn dưới mức giá dầu cao, nhưng vẫn chưa phát đi tín hiệu về việc tỷ suất lợi nhuận sẽ mở rộng trở lại.

智通财经•2026/10/09 11:41