Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
Dogecoin gợi ý về một đợt phục hồi vào năm 2025 với các mức giá trọng tâm là $0.29, $0.45 và $0.86

Dogecoin gợi ý về một đợt phục hồi vào năm 2025 với các mức giá trọng tâm là $0.29, $0.45 và $0.86

CryptonewslandCryptonewsland2025/10/18 21:28
Hiển thị bản gốc
Theo:by Yusuf Islam
  • Kênh tăng giá của Dogecoin cho thấy khả năng tăng trưởng khi mức $0.29 nổi lên là mục tiêu quan trọng đầu tiên cho các nhà giao dịch theo xu hướng tăng.
  • Các nhà giao dịch kỹ thuật xác định $0.45 là vùng kháng cự lớn có thể xác nhận giai đoạn tiếp theo của động lực Dogecoin.
  • Biểu đồ của nhà phân tích Ali cho thấy $0.86 là mục tiêu phía trên, gợi ý sức mạnh mới và khả năng phục hồi dài hạn.

Dogecoin (DOGE) có thể đang chuẩn bị cho một đợt phục hồi mạnh mẽ, theo nhà phân tích Ali (@ali_charts). Phân tích biểu đồ mới nhất của ông cho thấy đồng cryptocurrency lấy cảm hứng từ meme này đang hình thành mô hình kênh tăng giá, gợi ý khả năng tăng vọt lên các mức $0.29, $0.45 và thậm chí $0.86.

Dogecoin $DOGE muốn phục hồi! Các mục tiêu chính: $0.29, $0.45, $0.86. pic.twitter.com/8JzRdiZRot

— Ali (@ali_charts) October 18, 2025

Biểu đồ TradingView, được đăng vào ngày 17 tháng 10 năm 2025, phác thảo các vùng giá rõ ràng dựa trên các mức mở rộng Fibonacci và các điểm kháng cự đường xu hướng. Tại thời điểm viết bài, DOGE giao dịch ở mức $0.1839, giảm 2.37% trong ngày trên thị trường hợp đồng tương lai vĩnh viễn của Binance. Bài đăng của Ali, đã thu hút hơn 26,000 lượt xem, đã làm dấy lên cuộc tranh luận giữa các nhà giao dịch về việc liệu DOGE có thể duy trì động lực này nếu khối lượng giao dịch xác nhận xu hướng hay không.

Các Mức Kháng Cự Chính và Tâm Lý Thị Trường

Biểu đồ được chia sẻ xác định một kênh tăng giá kéo dài nhiều tháng đang dẫn dắt cấu trúc giá của DOGE kể từ giữa năm 2023. Mỗi đỉnh và đáy lớn đều tôn trọng cấu trúc này, cho thấy các nhà giao dịch đang theo dõi sát sao để chờ đợi một đợt bứt phá được xác nhận.
Theo nhà phân tích cộng đồng BAARUT, các mục tiêu này trùng khớp với các khu vực thanh khoản lớn. Ông lưu ý rằng “nếu khối lượng xác nhận, DOGE có thể dễ dàng kiểm tra mục tiêu đầu tiên,” ám chỉ vùng $0.29. Mức này trùng với kháng cự trước đó gần đường giữa của kênh.

Tuy nhiên, không phải tất cả các nhà giao dịch đều bị thuyết phục. Người dùng FomoFactory bình luận rằng DOGE phải “trước tiên vượt qua kháng cự trước khi mơ lớn,” thể hiện sự thận trọng trong nhóm nhà đầu tư ngắn hạn. Những bình luận như vậy phản ánh tâm lý dè dặt trong cộng đồng dù vẫn có sự lạc quan rộng rãi hơn.

Tâm lý vẫn chia rẽ giữa những người tin vào phân tích kỹ thuật và những người hoài nghi lo ngại về các đợt bứt phá giả. Lịch sử cho thấy DOGE thường đảo chiều nhanh khi các vùng thanh khoản kích hoạt biến động mạnh. Động lực này có thể quyết định thành bại cho đợt tăng giá tiếp theo.

Xác Nhận Khối Lượng và Động Lực Kỹ Thuật

Khả năng DOGE lấy lại kháng cự phía trên của kênh có thể phụ thuộc vào xác nhận khối lượng và điều kiện thị trường chung. Khi khối lượng giao dịch tăng quanh các mức Fibonacci quan trọng, thường báo hiệu sự chuyển hướng lớn hơn.

Hiện tại, ranh giới dưới gần $0.16 đóng vai trò là hỗ trợ ngắn hạn quan trọng. Nếu không giữ được trên vùng này, DOGE có thể chịu áp lực bán mới về mức $0.10, trùng với mức thoái lui Fibonacci 0.382. Ở chiều tăng, vượt qua $0.29 có thể mở ra không gian hướng tới $0.45, trùng với vùng thoái lui 0.786 như dự báo của Ali.

Một nhà giao dịch khác, DixAnd, nhấn mạnh năng lượng cộng đồng mạnh mẽ của DOGE, bổ sung rằng dòng tiền thông minh “theo dõi các điểm vào và phục hồi” sau các chu kỳ cường điệu. Nhận định này cho thấy dòng tiền dựa trên tâm lý có thể thúc đẩy các đợt bứt phá kỹ thuật.

Tuy nhiên, các nhà giao dịch vẫn thực tế về những trở ngại phía trước. Một phản hồi chỉ ra rằng DOGE đã “thử ba lần ở mức $0.30” và có thể cần một lần kiểm tra lại nữa trước khi xác nhận bứt phá.

Liệu Bước Đi Tiếp Theo của Dogecoin Có Phá Vỡ Các Chu Kỳ Trước?

Hành vi giá của DOGE tiếp tục phản ánh các đợt tăng giá theo chu kỳ được quan sát trong những năm trước. Tuy nhiên, với sự chú ý ngày càng tăng từ nhà đầu tư nhỏ lẻ và thị trường phái sinh sôi động, thiết lập hiện tại có thể khác biệt.

Các chỉ báo kỹ thuật hiện đang thể hiện sự giằng co giữa lạc quan tăng giá và mệt mỏi tích lũy. Khi Bitcoin và Ethereum ổn định, các tài sản meme như DOGE có thể lấy lại sức hút đầu cơ nếu khẩu vị rủi ro tăng lên.

Câu hỏi đặt ra là: Liệu Dogecoin có thể thoát khỏi giai đoạn tích lũy dài hạn và quay lại các đỉnh bùng nổ của các chu kỳ trước? Nếu động lực, khối lượng và tâm lý hội tụ, các mức dự báo của Ali—$0.29, $0.45 và $0.86—có thể trở thành các mốc kỹ thuật tiếp theo dẫn dắt thị trường DOGE trong năm 2025.

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

Delta Air Lines hạ dự báo lợi nhuận do chi phí nhiên liệu tăng nhanh hơn giá vé.

Delta Air Lines đã hạ dự báo lợi nhuận năm do chi phí nhiên liệu tăng thêm 6 tỷ USD, vé máy bay tăng mạnh đang thử thách khả năng chịu đựng của hành khách. Mảng lọc dầu dự kiến mang lại lợi nhuận 700 triệu USD giúp giảm bớt tác động từ chi phí nhiên liệu. Rajesh Kumar Singh, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 – Delta Air Lines (DAL.N) vào thứ Sáu đã hạ trung bình dự báo lợi nhuận cả năm gần một phần tư, do chi phí nhiên liệu tăng cao đã bù lấp tác động tích cực từ nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé máy bay cao hơn. Việc hạ dự báo này cho thấy thách thức ngày càng lớn mà các hãng hàng không Mỹ phải đối mặt: nếu giá nhiên liệu vẫn neo cao, liệu hành khách có sẵn sàng chịu mức tăng giá vé tiếp theo không? Các hãng hàng không đã tăng giá vé đáng kể trong năm nay, các nhà phân tích cảnh báo rằng việc tăng thêm nữa có thể thử thách khả năng tiếp tục chi tiêu của khách. Hãng hàng không trụ sở Atlanta dự kiến chi phí nhiên liệu cả năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm ngoái. Chi phí nhiên liệu quý 3 tăng 62% so với cùng kỳ, lên tới 4,1 tỷ USD, cao hơn hơn 500 triệu USD so với dự đoán hồi tháng Bảy. Khi được hỏi về lý do hạ dự báo, Giám đốc tài chính Delta Air Lines, Erik Snell nói với các phóng viên: "Hoàn toàn là vấn đề nhiên liệu", và chỉ ra rằng từ mùa hè đến nay, cả giá dầu thô và nhiên liệu máy bay đã tăng. Delta Air Lines hiện dự báo lợi nhuận điều chỉnh mỗi cổ phiếu cả năm đạt 5,10-5,60 USD, thấp hơn mức 6,50-7,50 USD dự đoán hồi tháng Bảy. Theo dữ liệu của London Stock Exchange Group (LSEG), mức trung bình mới là 5,35 USD thấp hơn mức dự báo trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Công ty dự kiến lợi nhuận trước thuế điều chỉnh năm 2026 là 4,5 tỷ USD. Theo dữ liệu LSEG, lợi nhuận điều chỉnh mỗi cổ phiếu quý 3 là 1,72 USD, thấp hơn một chút so với dự báo trung bình của các nhà phân tích là 1,76 USD. Tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 11,1% xuống 9,4%. Delta Air Lines là hãng hàng không lớn của Mỹ đầu tiên công bố báo cáo tài chính quý 3, các đối thủ như United Airlines UAL.O, American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N sẽ công bố báo cáo vào cuối tháng này. Giá vé tăng Theo số liệu của Cục Thống kê giao thông Hoa Kỳ, trong tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Hoa Kỳ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu chuyến bay thường lệ, tăng thêm khoảng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước, dù khối lượng tiêu thụ nhiên liệu giảm nhẹ. Nhu cầu mạnh và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp các hãng hàng không chuyển phần lớn chi phí nhiên liệu cao sang hành khách. Theo chỉ số giá tiêu dùng của Bureau of Labor Statistics, trong năm tháng tính đến tháng Tám, giá vé máy bay ở Mỹ trung bình tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm trước. https://www.reuters.com/graphics/USA-AIRLINES/FUEL/lbpgdnbzwvq/chart.png Do giá nhiên liệu tiếp tục cao, và kế hoạch tăng trưởng công suất ngành sẽ tăng tốc trong quý 4 so với quý 3, các nhà phân tích đang theo dõi chặt liệu các hãng bay như Delta có thể tiếp tục tăng giá vé mà không làm giảm nhu cầu đi lại hay không. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ thu hồi chi phí nhiên liệu thông qua các biện pháp doanh thu sẽ còn giảm trong quý 4, và chỉ được thu hồi hoàn toàn vào đầu 2027. Delta Air Lines cho biết nhu cầu vẫn mạnh mẽ. Snell cho biết tỷ lệ đặt vé quý 4 đã gần 60%, công ty kỳ vọng doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ. Theo dữ liệu LSEG, Delta dự báo lợi nhuận điều chỉnh mỗi cổ phiếu quý 4 đạt 1,15-1,65 USD, với mức trung bình 1,40 USD phù hợp với dự báo trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Lợi thế nhà máy lọc dầu Delta Air Lines có một lợi thế so với các hãng hàng không lớn khác của Mỹ: sở hữu nhà máy lọc dầu (link) ở ngoại ô Philadelphia, Snell dự báo nhà máy lọc dầu này sẽ mang lại lợi nhuận 700 triệu USD trong năm nay. "Chúng tôi sở hữu một nhà máy lọc dầu, điều này giúp chúng tôi phòng hộ giá nhiên liệu – một phần – điều mà không công ty nào khác có," ông nói. Nhà máy lọc dầu Monroe được mua lại năm 2012, chuyển dầu thô thành nhiên liệu máy bay và các sản phẩm khác. Delta Air Lines vẫn mua nhiên liệu theo giá thị trường cho hoạt động hàng không, nhưng lợi nhuận từ nhà máy lọc dầu được giữ lại cho công ty. Khi chênh lệch giữa giá dầu thô và sản phẩm tăng, điều này giúp giảm bớt áp lực chi phí cho các hãng hàng không phải mua nhiên liệu từ nhà cung cấp bên ngoài. Tuy nhiên, hiệu quả bảo vệ này phụ thuộc vào tỷ suất lợi nhuận lọc dầu, khi tỷ suất giảm, nhà máy có thể bị lỗ. Dù vậy, nhà máy lọc dầu chỉ giúp giảm bớt một phần tác động từ giá nhiên liệu tăng. Dù dự kiến mang lại lợi nhuận 40 cent/gallon, Delta vẫn dự báo chi phí nhiên liệu sẽ tăng từ 3,61 USD/gallon quý 3 lên 4,25 USD/gallon quý 4. Snell cho biết chi phí nhiên liệu dự kiến sẽ duy trì ở mức cao trong một thời gian. "Cuối cùng, giá nhiên liệu sẽ giảm. Nhưng khi nào giảm, chúng tôi chưa rõ," ông nói. (Ghi chú: Reuters cung cấp bản dịch tự động sang nhiều ngôn ngữ để tiện cho độc giả không phải tiếng Anh bản địa. Do dịch thuật tự động có thể sai, hoặc thiếu ngữ

路透社•2026/10/09 10:37

“SaaS ngày tận thế” phá sản? Autodesk (ADSK.US), Intuit (INTU.US) dẫn đầu xu hướng leo dốc ngược, phố Wall định giá lại câu chuyện “AI nuốt chửng phần mềm”

Trong tuần này, Autodesk và Intuit có khả năng ghi nhận mức tăng mạnh nhất trong nhiều tháng qua, bất chấp áp lực chung của ngành công nghệ, cho thấy thị trường đang lạc quan trở lại về triển vọng tăng trưởng của ngành SaaS (phần mềm như một dịch vụ).

智通财经•2026/10/09 09:56

Starlink nhằm vào thị trường viễn thông di động của Mỹ, SpaceX (SPCX.US) mở ra không gian tăng trưởng mới: Phố Wall tập trung vào việc tái cấu trúc ngành viễn thông

Kết hợp với dung lượng vệ tinh hiện có, SpaceX đang bổ sung năng lực cần thiết để nâng cấp từ "kết nối dự phòng thỉnh thoảng cần thiết" lên "dịch vụ di động sử dụng hàng ngày". Mạng lưới vệ tinh cung cấp phạm vi phủ sóng rộng, bổ sung cho các khu vực bị mất kết nối trên mặt đất. Mạng lưới mặt đất tần số thấp cải thiện kết nối bên trong các tòa nhà và môi trường phức tạp có vật cản, hai hệ thống này hỗ trợ lẫn nhau.

智通财经•2026/10/09 09:56