Vụ kiện tại Mỹ đổ lỗi cho nhà sáng lập Meteora về sự sụp đổ của token MELANIA và LIBRA
Các nhà đầu tư đã đệ đơn kiện tập thể tại Hoa Kỳ, cáo buộc đồng sáng lập Meteora là Ben Chow đã dàn dựng một vụ lừa đảo meme coin liên quan đến Melania Trump và Tổng thống Argentina Javier Milei. Nguyên đơn cho biết các nhân vật công chúng này bị sử dụng như “đạo cụ” trong một cái bẫy thanh khoản, trong khi Chow phủ nhận mọi hành vi sai trái. Vụ việc này làm nổi bật sự giám sát ngày càng tăng đối với thị trường meme coin trên Solana và quan điểm chưa rõ ràng của các cơ quan quản lý trên toàn cầu.
Một vụ kiện tập thể mới được đệ trình tại Mỹ cáo buộc nhà sáng lập Meteora, Benjamin Chow, đã dàn dựng các kế hoạch meme coin khét tiếng Libra và Melania.
Đơn kiện cho rằng vụ lừa đảo meme coin này đã sử dụng Đệ nhất phu nhân Melania Trump và Tổng thống Argentina Javier Milei như những “đạo cụ” quảng bá.
Nguyên đơn đổ lỗi cho nhà sáng lập Meteora về sự sụp đổ của Melania, Libra Coin
Theo đơn kiện sửa đổi trong vụ Hurlock kiện Kelsier Ventures, các nhà đầu tư cho rằng Meteora và Kelsier Ventures đã “mượn uy tín” từ các nhân vật công chúng để hợp pháp hóa các token MELANIA và LIBRA, gọi đây là một “cái bẫy thanh khoản” được phối hợp.
Cả hai đồng coin đều tăng mạnh sau khi ra mắt nhưng sau đó giảm hơn 90% giá trị.
“Các bị cáo đã mượn uy tín từ các nhân vật hoặc chủ đề ngoài đời thực—như đồng coin ‘official Melania Trump’ ($MELANIA) và đồng coin ‘Argentine revival’ ($LIBRA) gắn với Tổng thống Javier Milei. Những gương mặt và thương hiệu này chỉ là đạo cụ để hợp pháp hóa một cái bẫy thanh khoản được phối hợp. Nguyên đơn không cho rằng các nhân vật công chúng này có tội; họ chỉ là lớp vỏ bọc cho một tội ác do Meteora và Kelsier dàn dựng,” đơn kiện nêu rõ.
Tại Argentina, bê bối LIBRA đã mở rộng thành một cuộc điều tra hình sự nhắm vào hai trợ lý của Milei sau khi dữ liệu ví liên kết họ với các giao dịch trước khi ra mắt. Được biết, hơn 1.300 công dân đã mất tiền, trái ngược với tuyên bố trên truyền hình của Milei rằng “không quá năm” nhà đầu tư bị ảnh hưởng.
Gần đây, Melania Trump đã hồi sinh meme coin dựa trên Solana của mình thông qua một video tạo bởi AI. Giá tăng nhẹ trong thời gian ngắn rồi lại giảm. Các nhà phân tích đã phát hiện 30 triệu USD token được bán ra không rõ lý do từ ví của đội ngũ, làm dấy lên lo ngại về tính minh bạch.
Bảo vệ, Quy định và Bối cảnh Thị trường
Chow, người đã từ chức vào tháng 2, trước đó đã phủ nhận mọi hành vi sai trái trên X. Ông cho biết cả ông lẫn Meteora đều không nhận được token hay thông tin nội bộ nào. Chow mô tả “Dynamic Liquidity Market Maker” là một công cụ không cần cấp phép hỗ trợ các đợt ra mắt độc lập thay vì là một thực thể giao dịch.
Đã có những câu hỏi về Meteora và sự liên quan của tôi với $LIBRA, vì vậy tôi muốn giải thích vai trò của chúng tôi và chia sẻ lý do tại sao chúng tôi làm việc với các bên thứ ba. Meteora và cá nhân tôi, chưa bao giờ nhận hoặc quản lý bất kỳ token nào bên ngoài, không nhận được thông tin nội bộ hay tham gia vào bất kỳ…
— benchow.sol (@hellochow) February 17, 2025
Một thẩm phán Mỹ đã giải phóng 57.6 triệu USD USDC liên quan đến vụ án, viện dẫn nghi ngờ về khả năng thắng kiện của nguyên đơn. Đơn kiện cũng nêu tên Hayden Davis và Kelsier Ventures, cáo buộc họ đã thực hiện ít nhất 15 đợt ra mắt token theo cùng một mẫu.
Vụ kiện diễn ra trong bối cảnh các cơ quan quản lý tranh luận về cách phân loại meme coin. Vào tháng 2, SEC tuyên bố rằng meme coin “giống như đồ sưu tầm,” chấm dứt việc thực thi luật chứng khoán nhưng để lại các vụ gian lận cho các cơ quan như CFTC xử lý.
Các nhà phân tích cảnh báo rằng thái độ nới lỏng này có thể khuyến khích các nhà phát hành đầu cơ. Các cơ quan quản lý từ Anh đến Singapore cũng đang cân nhắc liệu các token này có thuộc phạm vi luật bảo vệ người tiêu dùng thay vì quy định tài chính hay không.
Total Meme Coins By Chain. Source: Theo Galaxy Research, hiện có hơn 32 triệu meme coin được giao dịch trên Solana, chiếm 30% khối lượng giao dịch trên các sàn phi tập trung. Hầu hết các nhà giao dịch đều thua lỗ chỉ trong vài giây, trong khi các nhà vận hành hạ tầng lại thu được phần lớn lợi nhuận—phản ánh một hệ thống giống như sòng bạc, nơi người triển khai được hưởng lợi nhiều hơn người tham gia.
Một báo cáo của a16z Crypto cho thấy hơn 13 triệu meme coin đã được ra mắt vào năm ngoái, nhưng hoạt động đã giảm 56% khi các dự luật lưỡng đảng tiến gần hơn đến việc giám sát rõ ràng hơn. Các nhà phân tích cho rằng sự chững lại này cho thấy thị trường đã bão hòa sớm và các nhà đầu tư mệt mỏi với các token gắn với người nổi tiếng.
Mặc dù chưa có cáo buộc nào nhắm vào Trump hay Milei, đơn kiện nhấn mạnh sự xung đột ngày càng tăng giữa chủ nghĩa dân túy trong crypto và sự trì trệ của cơ quan quản lý. Khi meme coin phát triển từ trò đùa thành các sự kiện thanh khoản toàn cầu, tòa án và cử tri giờ đây phải quyết định ranh giới giữa đổi mới thị trường tự do và hành vi sai phạm tài chính.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
Delta Air Lines hạ dự báo lợi nhuận do chi phí nhiên liệu tăng nhanh hơn giá vé.
Delta Air Lines đã hạ dự báo lợi nhuận năm do chi phí nhiên liệu tăng thêm 6 tỷ USD, vé máy bay tăng mạnh đang thử thách khả năng chịu đựng của hành khách. Mảng lọc dầu dự kiến mang lại lợi nhuận 700 triệu USD giúp giảm bớt tác động từ chi phí nhiên liệu. Rajesh Kumar Singh, Reuters Chicago ngày 9 tháng 10 – Delta Air Lines (DAL.N) vào thứ Sáu đã hạ trung bình dự báo lợi nhuận cả năm gần một phần tư, do chi phí nhiên liệu tăng cao đã bù lấp tác động tích cực từ nhu cầu đi lại mạnh mẽ và giá vé máy bay cao hơn. Việc hạ dự báo này cho thấy thách thức ngày càng lớn mà các hãng hàng không Mỹ phải đối mặt: nếu giá nhiên liệu vẫn neo cao, liệu hành khách có sẵn sàng chịu mức tăng giá vé tiếp theo không? Các hãng hàng không đã tăng giá vé đáng kể trong năm nay, các nhà phân tích cảnh báo rằng việc tăng thêm nữa có thể thử thách khả năng tiếp tục chi tiêu của khách. Hãng hàng không trụ sở Atlanta dự kiến chi phí nhiên liệu cả năm sẽ tăng khoảng 6 tỷ USD so với năm ngoái. Chi phí nhiên liệu quý 3 tăng 62% so với cùng kỳ, lên tới 4,1 tỷ USD, cao hơn hơn 500 triệu USD so với dự đoán hồi tháng Bảy. Khi được hỏi về lý do hạ dự báo, Giám đốc tài chính Delta Air Lines, Erik Snell nói với các phóng viên: "Hoàn toàn là vấn đề nhiên liệu", và chỉ ra rằng từ mùa hè đến nay, cả giá dầu thô và nhiên liệu máy bay đã tăng. Delta Air Lines hiện dự báo lợi nhuận điều chỉnh mỗi cổ phiếu cả năm đạt 5,10-5,60 USD, thấp hơn mức 6,50-7,50 USD dự đoán hồi tháng Bảy. Theo dữ liệu của London Stock Exchange Group (LSEG), mức trung bình mới là 5,35 USD thấp hơn mức dự báo trung bình của các nhà phân tích là 5,46 USD. Công ty dự kiến lợi nhuận trước thuế điều chỉnh năm 2026 là 4,5 tỷ USD. Theo dữ liệu LSEG, lợi nhuận điều chỉnh mỗi cổ phiếu quý 3 là 1,72 USD, thấp hơn một chút so với dự báo trung bình của các nhà phân tích là 1,76 USD. Tỷ suất lợi nhuận hoạt động điều chỉnh giảm từ 11,1% xuống 9,4%. Delta Air Lines là hãng hàng không lớn của Mỹ đầu tiên công bố báo cáo tài chính quý 3, các đối thủ như United Airlines UAL.O, American Airlines AAL.O và Southwest Airlines LUV.N sẽ công bố báo cáo vào cuối tháng này. Giá vé tăng Theo số liệu của Cục Thống kê giao thông Hoa Kỳ, trong tám tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không Hoa Kỳ đã chi 42,9 tỷ USD cho nhiên liệu chuyến bay thường lệ, tăng thêm khoảng 13,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước, dù khối lượng tiêu thụ nhiên liệu giảm nhẹ. Nhu cầu mạnh và tăng trưởng ghế ngồi hạn chế giúp các hãng hàng không chuyển phần lớn chi phí nhiên liệu cao sang hành khách. Theo chỉ số giá tiêu dùng của Bureau of Labor Statistics, trong năm tháng tính đến tháng Tám, giá vé máy bay ở Mỹ trung bình tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm trước. https://www.reuters.com/graphics/USA-AIRLINES/FUEL/lbpgdnbzwvq/chart.png Do giá nhiên liệu tiếp tục cao, và kế hoạch tăng trưởng công suất ngành sẽ tăng tốc trong quý 4 so với quý 3, các nhà phân tích đang theo dõi chặt liệu các hãng bay như Delta có thể tiếp tục tăng giá vé mà không làm giảm nhu cầu đi lại hay không. Các nhà phân tích của Deutsche Bank dự báo tỷ lệ thu hồi chi phí nhiên liệu thông qua các biện pháp doanh thu sẽ còn giảm trong quý 4, và chỉ được thu hồi hoàn toàn vào đầu 2027. Delta Air Lines cho biết nhu cầu vẫn mạnh mẽ. Snell cho biết tỷ lệ đặt vé quý 4 đã gần 60%, công ty kỳ vọng doanh thu sẽ tăng khoảng 20% so với cùng kỳ. Theo dữ liệu LSEG, Delta dự báo lợi nhuận điều chỉnh mỗi cổ phiếu quý 4 đạt 1,15-1,65 USD, với mức trung bình 1,40 USD phù hợp với dự báo trung bình của các nhà phân tích là 1,39 USD. Lợi thế nhà máy lọc dầu Delta Air Lines có một lợi thế so với các hãng hàng không lớn khác của Mỹ: sở hữu nhà máy lọc dầu (link) ở ngoại ô Philadelphia, Snell dự báo nhà máy lọc dầu này sẽ mang lại lợi nhuận 700 triệu USD trong năm nay. "Chúng tôi sở hữu một nhà máy lọc dầu, điều này giúp chúng tôi phòng hộ giá nhiên liệu – một phần – điều mà không công ty nào khác có," ông nói. Nhà máy lọc dầu Monroe được mua lại năm 2012, chuyển dầu thô thành nhiên liệu máy bay và các sản phẩm khác. Delta Air Lines vẫn mua nhiên liệu theo giá thị trường cho hoạt động hàng không, nhưng lợi nhuận từ nhà máy lọc dầu được giữ lại cho công ty. Khi chênh lệch giữa giá dầu thô và sản phẩm tăng, điều này giúp giảm bớt áp lực chi phí cho các hãng hàng không phải mua nhiên liệu từ nhà cung cấp bên ngoài. Tuy nhiên, hiệu quả bảo vệ này phụ thuộc vào tỷ suất lợi nhuận lọc dầu, khi tỷ suất giảm, nhà máy có thể bị lỗ. Dù vậy, nhà máy lọc dầu chỉ giúp giảm bớt một phần tác động từ giá nhiên liệu tăng. Dù dự kiến mang lại lợi nhuận 40 cent/gallon, Delta vẫn dự báo chi phí nhiên liệu sẽ tăng từ 3,61 USD/gallon quý 3 lên 4,25 USD/gallon quý 4. Snell cho biết chi phí nhiên liệu dự kiến sẽ duy trì ở mức cao trong một thời gian. "Cuối cùng, giá nhiên liệu sẽ giảm. Nhưng khi nào giảm, chúng tôi chưa rõ," ông nói. (Ghi chú: Reuters cung cấp bản dịch tự động sang nhiều ngôn ngữ để tiện cho độc giả không phải tiếng Anh bản địa. Do dịch thuật tự động có thể sai, hoặc thiếu ngữ
“SaaS ngày tận thế” phá sản? Autodesk (ADSK.US), Intuit (INTU.US) dẫn đầu xu hướng leo dốc ngược, phố Wall định giá lại câu chuyện “AI nuốt chửng phần mềm”
Trong tuần này, Autodesk và Intuit có khả năng ghi nhận mức tăng mạnh nhất trong nhiều tháng qua, bất chấp áp lực chung của ngành công nghệ, cho thấy thị trường đang lạc quan trở lại về triển vọng tăng trưởng của ngành SaaS (phần mềm như một dịch vụ).
Starlink nhằm vào thị trường viễn thông di động của Mỹ, SpaceX (SPCX.US) mở ra không gian tăng trưởng mới: Phố Wall tập trung vào việc tái cấu trúc ngành viễn thông
Kết hợp với dung lượng vệ tinh hiện có, SpaceX đang bổ sung năng lực cần thiết để nâng cấp từ "kết nối dự phòng thỉnh thoảng cần thiết" lên "dịch vụ di động sử dụng hàng ngày". Mạng lưới vệ tinh cung cấp phạm vi phủ sóng rộng, bổ sung cho các khu vực bị mất kết nối trên mặt đất. Mạng lưới mặt đất tần số thấp cải thiện kết nối bên trong các tòa nhà và môi trường phức tạp có vật cản, hai hệ thống này hỗ trợ lẫn nhau.
Nguồn cung dầu thô Trung Đông dần được phục hồi, nhưng tại sao giá dầu vẫn cao?
Giá tiền điện tử
Thêm
