強制平倉機制
強制平倉機制
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當帳戶或倉位的風險程度達到交易所設定的強制平倉門檻時,系統便會啟動強制平倉,關閉部分或全部倉位,以避免損失超過可用保證金,並保障使用者與平台。本篇文章將說明強制平倉的觸發條件、流程與價格計算方式,並特別著重於統一交易帳戶(UTA)全倉模式、經典帳戶全倉模式、USDT-M 合約多資產保證金模式,以及逐倉模式之間的差異。
1. 瞭解 4 種帳戶與保證金模式
強制平倉如何觸發、哪些倉位會被強制平倉,以及對資產的影響範圍,取決於您的帳戶與保證金模式。主要差異很簡單:前 3 種模式會在帳戶層級評估風險,而逐倉模式則會在倉位層級獨立評估每個倉位。
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模式
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風險評估層級
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保證金來源
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倉位達到強制平倉門檻時的影響範圍
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UTA 全倉模式
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帳戶層級 |
統一交易帳戶(UTA)中的保證金權益總額,包括現貨、合約,以及可作為保證金使用的資產 |
可能影響整個帳戶 |
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經典帳戶全倉模式
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帳戶層級 |
合約帳戶中相同結算幣種的錢包餘額 |
使用相同結算幣種的所有全倉倉位 |
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USDT-M 合約多資產保證金模式
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帳戶層級 |
帳戶中的多種資產,依各自的抵押率計入保證金 |
多資產保證金模式下的所有 USDT-M 合約倉位 |
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逐倉模式
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倉位層級 |
獨立分配給該倉位的保證金 |
僅限受影響的倉位;其他倉位與帳戶資產不受影響 |
2. 強制平倉由標記價格觸發,而非最新成交價
強制平倉一律以標記價格為判定依據,而非最新成交價。這有助於過濾單一平台上的暫時性價格劇烈波動,並降低因個別異常價格而誤觸強制平倉的風險。
注意:您的倉位是否會被強制平倉,取決於標記價格是否達到強制平倉價格,而非最新成交價格。您可在合約市場頁面查看即時標記價格。
3. 風險衡量方式:帳戶層級與倉位層級
帳戶層級:UTA 全倉模式、經典帳戶全倉模式,以及 USDT-M 合約多資產保證金模式。系統會將適用範圍內的所有倉位與保證金視為整體進行評估,並使用帳戶維持保證金率衡量帳戶風險。只要帳戶的整體保證金充足,單一倉位出現未實現虧損時,就不會獨立遭到強制平倉。然而,如果帳戶整體風險過高,系統便會在帳戶層級採取措施。
倉位層級:逐倉模式。每個逐倉倉位均使用各自獨立分配的保證金,並依據其倉位維持保證金率進行獨立評估。若某個倉位達到強制平倉門檻,只有該倉位會被強制平倉,帳戶中的其他倉位與資產不受影響。您也可以為個別逐倉倉位增加保證金,以降低其強制平倉價格。
以UTA為例,系統每秒檢查一次帳戶風險,並會在結算時額外檢查。系統會使用 4 項指標判定帳戶狀態,主要門檻為100%與160%:初始保證金率(IMR)、維持保證金率(MMR)、最高風險檔位維持保證金率(MMR'),以及調整後權益(餘額 + 未實現 PnL)。數值越高,代表風險越高:
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帳戶狀態
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觸發條件(UTA)
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系統操作
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正常 |
MMR<100% 且 IMR ≤ 100% |
正常交易 |
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限制開倉 |
IMR>100% |
取消會增加保證金占用的合約掛單,並禁止開立新倉位 |
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降低槓桿 |
100% ≤ MMR<160%(且 MMR' <100%) |
逐檔降低倉位,直到風險回到可接受範圍
注意:如果帳戶進入降低槓桿階段時,所有倉位均已處於最低風險檔位,系統將直接進入強制平倉。 |
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強制平倉 |
MMR ≥ 160%、MMR' ≥ 100%,或調整後權益 ≤ 0 |
凍結帳戶,並接管剩餘倉位進行強制平倉 |
注意:經典帳戶全倉模式與 USDT-M 合約多資產保證金模式皆遵循相同的一般順序:限制開倉 → 降低槓桿 → 接管剩餘倉位進行強制平倉。兩者均依據帳戶維持保證金率評估風險,而逐倉模式則使用每個個別倉位的維持保證金率。具體門檻與維持保證金檔位會因模式及合約而異。請參閱適用合約的風險限額頁面。如需瞭解這些指標的詳細定義,請參閱保證金與風險指標說明。
4. 強制平倉流程:分級處理方式
強制平倉不一定會一次關閉所有倉位。系統會採取分級、逐步處理的方式,並在每個步驟後重新評估風險。帳戶或倉位風險一旦回到安全範圍,流程便會立即停止。因此,強制平倉可能只會降低部分倉位,或處理部分倉位,而不會全部關閉。流程包含 3 個步驟:
步驟 1:取消掛單。當風險上升且保證金占用超過適用限額時,系統會先取消會增加保證金占用的合約掛單,並禁止開立新倉位,以限制風險曝險進一步增加。
步驟 2:分級降低槓桿。如果取消掛單後風險仍然偏高,系統會依照預先定義的演算法逐檔降低倉位。降低槓桿操作會透過提交至市場的 IOC 限價委託執行。買入委託的委託價格不會高於「標記價格 ×(1+ 限價比例)」與破產價格兩者中的較低者。賣出委託的委託價格不會低於「標記價格 ×(1 − 限價比例)」與破產價格兩者中的較高者。系統約每隔 0.5 秒提交一次委託,並在每筆委託後重新評估風險。風險一回到安全程度,流程便會停止。此階段處理的資產與倉位會因模式而異:
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UTA 全倉模式:系統會先償還帳戶未清償負債,接著轉換餘額為正的保證金資產,最後逐檔降低合約倉位。轉換正資產時會收取轉換費。
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經典帳戶全倉模式/USDT-M 合約多資產保證金模式:系統會直接逐檔降低合約倉位。經典合約帳戶不涉及償還借款負債或轉換現貨資產。
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逐倉模式:僅會降低或關閉觸發強制平倉的倉位。帳戶中的其他倉位與資產不受影響。
步驟 3:系統接管並強制平倉。如果風險達到強制平倉門檻(例如 UTA 的 MMR 達到 160%,或調整後權益降至 0 或以下),系統會凍結帳戶或受影響的倉位,並接管剩餘倉位,之後以破產價格與保險基金帳戶進行強制平倉。不會額外收取接管費。如果在極端市場情況下,以破產價格接管後的損失仍超過可用保證金,對應合約的保險基金將彌補差額。
5. 比較 4 種模式下的強制平倉
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比較項目
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UTA 全倉模式
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經典帳戶全倉模式
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USDT-M 合約多資產保證金模式
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逐倉模式
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風險評估層級 |
帳戶層級 |
帳戶層級 |
帳戶層級 |
倉位層級 |
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指標 |
帳戶 MMR/IMR/MMR'/調整後權益 |
帳戶維持保證金率 |
帳戶維持保證金率 |
倉位維持保證金率 |
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保證金共用範圍 |
整個 UTA |
使用相同結算幣種的全倉倉位 |
多資產保證金模式下的所有資產與倉位 |
每個倉位均有獨立保證金 |
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分級降低槓桿的處理對象 |
償還負債 → 轉換餘額為正的保證金資產 → 逐檔降低合約倉位 |
逐檔降低合約倉位 |
逐檔降低合約倉位 |
降低或關閉受影響的倉位 |
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強制平倉價格依據 |
帳戶層級(單一參考價格) |
帳戶層級 |
帳戶層級 |
各倉位獨立計算 |
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影響範圍 |
可能影響整個帳戶 |
使用相同結算幣種的全倉倉位 |
多資產保證金模式下的所有倉位 |
僅限受影響的倉位 |
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ADL 評分依據 |
PnL 比率 × 帳戶維持保證金率 |
PnL 比率 × 帳戶維持保證金率 |
PnL 比率 × 帳戶維持保證金率 |
PnL 比率 × 倉位維持保證金率 |
6. 強制平倉價格的計算方式
強制平倉價格(預估強制平倉價格)是系統根據您目前的保證金、維持保證金要求及倉位方向所估算的價格。當標記價格達到此價位時,便會觸發強制平倉。對於多倉,當標記價格下跌至強制平倉價格時,便會觸發強制平倉。對於空倉,當標記價格上漲至強制平倉價格時,便會觸發強制平倉。隨著您開倉或平倉、增加或減少保證金,或 PnL 發生變化,預估強制平倉價格也會改變。請以交易頁面顯示的即時預估強制平倉價格為準。
(1)帳戶層級:UTA 全倉模式、經典帳戶全倉模式、USDT-M 合約多資產保證金模式:強制平倉價格是帳戶層級的參考價格,會依適用帳戶範圍內的所有倉位與保證金而變動。增加或減少任何倉位,或增加保證金,都可能影響此價格。
(2)逐倉模式:每個倉位的強制平倉價格均為獨立計算,且僅取決於該倉位的保證金、槓桿與維持保證金率。其他倉位不會對其造成影響。
(3)強制平倉價格與破產價格:
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強制平倉價格:觸發強制平倉的價格。當標記價格達到此價位時,倉位便會進入強制平倉流程。強制平倉價格可能會顯示在標記價格 K 線圖上。
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破產價格:保險基金帳戶接管倉位時的價格。此價格對應帳戶調整後權益降至 0 的價位。因此,破產價格通常不會顯示在 K 線圖上,而且一般而言會比強制平倉價格更不利。
強制平倉價格
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倉位模式
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強制平倉價格公式
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注意事項
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UTA 全倉模式
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預估強制平倉價格 =max[0, 標記價格 − 倉位方向 ×(調整後權益 − 所有倉位的 MM)÷(abs(多倉數量 − 空倉數量)− max(多倉數量, 空倉數量)×(目前維持保證金率 +Taker 手續費率))÷ 報價幣種的 USD 價格] |
M= 多倉數量 – 空倉數量 ×(1+ 適用檔位的 MMR+Taker 手續費)
若 M>0,倉位方向 =1。
若 M=0,顯示「- -」。
若 M<0,倉位方向 = –1。
淨倉位數量不包含掛單。多倉與空倉數量也不包含掛單。
所有倉位的 MM 包含負債 MM 與合約 MM。同時持有合約多倉與空倉時,採用數量較大的一側。 |
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UTA 逐倉模式
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預估合約強制平倉價格 =max[0, 標記價格 − 倉位方向 ×(倉位保證金 − 倉位 MM)÷ 倉位數量] |
倉位方向:多倉方向 =1;空倉方向 = –1。
倉位 MM:倉位數量 × 標記價格 × MMR+ 倉位數量 × 標記價格 × Taker 手續費率
若計算出的強制平倉價格為 0,顯示「--」。 |
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經典帳戶全倉模式(雙向持倉模式)
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若目前多倉價值 + 多倉掛單價值 ≥ 空倉價值 + 空倉掛單價值:
a. 預估強制平倉價格 = [X × BP − 多倉數量 × 多倉平均進場價格 + 空倉數量 × 空倉平均進場價格 − 多倉掛單數量 × 多倉掛單價格 ×(MMR+Taker 手續費率)+ 全倉維持保證金扣減額] ÷ [多倉數量 ×(MMR+Taker 手續費率)− 多倉數量 + 空倉數量]
b. 若目前多倉價值 + 多倉掛單價值 < 空倉價值 + 空倉掛單價值:
預估強制平倉價格 = [X × BP − 多倉數量 × 多倉平均進場價格 + 空倉數量 × 空倉平均進場價格 − 空倉掛單數量 × 空倉掛單價格 ×(MMR+Taker 手續費率)+ 全倉維持保證金扣減額] ÷ [空倉數量 ×(MMR+Taker 手續費率)− 多倉數量 + 空倉數量] |
• X= 資產總餘額 + 其他全倉交易對目前的未實現 PnL − 其他交易對的維持保證金總額。
• BP=Coin-M 合約保證金幣種的指數價格。對於 USDT-M 與 USDC-M 合約,BP=1。
• MMR= 交易對的維持保證金率。
• Taker 手續費率 = 適用於 Taker 委託的手續費率。 |
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經典帳戶全倉模式(單向持倉模式)
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a.若目前倉位價值 + 同方向掛單數量 × 委託價格 ≥ 反方向掛單數量 × 委託價格:
• 預估強制平倉價格 = [X × BP − 倉位數量 × 倉位方向 × 平均進場價格 − 同方向掛單數量 × 委託價格 ×(MMR+Taker 手續費率)+ 維持保證金扣減額] ÷ [倉位數量 ×(MMR+Taker 手續費率 − 倉位方向)]
b. 若目前倉位價值 + 同方向掛單數量 × 委託價格 < 反方向掛單數量 × 委託價格:
• 預估強制平倉價格 = −[X × BP − 倉位數量 × 倉位方向 × 平均進場價格 + 維持保證金扣減額 − 反方向掛單數量 × 委託價格 ×(MMR+Taker 手續費率)] ÷(倉位數量 × 倉位方向) |
• X= 資產總餘額 + 其他全倉交易對目前的未實現 PnL − 其他交易對的維持保證金總額。
• BP=Coin-M 合約保證金幣種的指數價格。對於 USDT-M 與 USDC-M 合約,BP=1。
• MMR= 交易對的維持保證金率。
• Taker 手續費率 = 適用於 Taker 委託的手續費率。
• 倉位方向:交易對目前的倉位方向。1 代表多倉,-1 代表空倉。 |
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經典帳戶逐倉模式
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預估強制平倉價格 = [倉位保證金 + 維持保證金扣減額 − 倉位數量 × 平均進場價格 × 倉位方向] ÷ [倉位數量 ×(MMR+Taker 手續費率 − 倉位方向)] |
• MMR= 交易對的維持保證金率。
• Taker 手續費率 = 適用於 Taker 委託的手續費率。
• 倉位方向:交易對目前的倉位方向。1 代表多倉,-1 代表空倉。 |
破產價格
破產價格是指損失完全耗盡分配給該倉位之保證金時的價格,也是系統接管倉位進行強制平倉時使用的參考成交價格。系統會在標記價格達到強制平倉價格時提早介入,在達到破產價格之前保留一段緩衝空間。在逐倉模式下,最大損失通常以分配給該倉位的保證金為限,不會影響帳戶中的其他資產。
破產價格 = [目前合約標記價格 − 倉位方向 × 調整後帳戶權益 ×(目前合約 MM ÷ 帳戶 MM)÷ 報價幣種的 USD 指數價格 ÷ 目前合約倉位數量] ÷(1 − 倉位方向 × Taker 手續費率)。多倉向上取整至最接近的有效價格跳動單位;空倉向下取整至最接近的有效價格跳動單位。
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多倉:倉位方向 =1
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空倉:倉位方向 = –1
注意:破產價格不會顯示在 K 線圖上,且可能高於或低於目前市場價格。這是因為破產價格代表強制平倉後,適用保證金被完全耗盡時的價格。因此,破產價格會比強制平倉價格更不利。
7. 強制平倉通知
觸發與強制平倉相關的操作時,系統會透過以下管道傳送通知,讓您能及時增加保證金或降低倉位:
| 通知方式 |
傳送通知的時機 |
| App 推播通知/站內訊息 |
在關鍵階段傳送,包括進入降低槓桿警示階段、分級降低槓桿,以及接管並強制平倉時 |
| 簡訊/電子郵件 |
當帳戶接近或達到強制平倉門檻時傳送。系統會優先使用電子郵件。如果帳戶未綁定電子郵件地址,則會改為傳送簡訊通知。部分地區可能因當地限制而無法使用簡訊通知。 |
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