سوق الأسهم اليابانية يودع "الرقصة المنفردة للذكاء الاصطناعي"! سبعون بالمئة من الشركات تحقق أرباحًا تفوق التوقعات، "اختناق قوة الحوسبة للذكاء الاصطناعي + التدفق النقدي الممتاز" يمهدان لصعود شامل في السوق.
حققت الشركات اليابانية أرباحاً تفوق التوقعات بشكل كبير، ما دفع السوق للمراهنة على ارتفاع شامل في سوق الأسهم اليابانية. رغم ارتفاع أسعار النفط، أعلنت الشركات اليابانية عن أكبر نمو للأرباح خلال السنوات الخمس الماضية، مما عزز الآمال بأن النمو القوي في الأرباح سيدفع الزخم التصاعدي للسوق. حوالي 71% من الشركات المحلية أبلغت عن أرباح تجاوزت توقعات المحللين، وبلغ إجمالي صافي أرباح أكبر 500 شركة أكثر من 21 تريليون ين، مع زيادة ملحوظة في القدرة على تحقيق الأرباح.
أفادت "تطبيق زهي تون فاينانس" أنه على الرغم من ارتفاع أسعار النفط، تمكنت الشركات اليابانية من تقديم أداء أرباح تجاوز التوقعات بأكبر نسبة منذ خمس سنوات، مما أثار توقعات المستثمرين بأن نمو الأرباح القوي عبر مختلف القطاعات سيدفع السوق إلى التحول من التداولات المتعلقة بالبنية التحتية لقوة الحوسبة الخاصة بالذكاء الاصطناعي إلى مجالات أوسع من المواضيع، وبدأ السوق في الرهان على طفرة صاعدة شاملة في الأسهم اليابانية. ومع ذلك، لا شك أن موجة بناء بنية تحتية غير مسبوقة للذكاء الاصطناعي تظل حجر الزاوية الأساسي لمرونة أرباح قطاع التكنولوجيا الياباني، ولرفع التقييمات وعودة رأس المال الأجنبي إلى الأسواق اليابانية ككل.
وعلى عكس الأسواق الأمريكية والكورية الجنوبية التي تهيمن عليها صرعة قوة الحوسبة في الذكاء الاصطناعي، لدى السوق اليابانية خصوصية فريدة؛ فهي لا تمتلك عمالقة الشرائح الإلكترونية وشرائح الذاكرة DRAM المتخصصة في الذكاء الاصطناعي مثل Nvidia، AMD، Micron، Broadcom، Google، SK Hynix أو Samsung، لكنها تمتلك مجموعة كبيرة من الأصول التي لا غنى عنها والمترابطة بعمق مع سلسلة الإمداد في صناعة قوة الحوسبة للذكاء الاصطناعي مثل Kioxia، Tokyo Electron، Advantest، Disco، Lasertec، Socionext، Softbank، إضافة إلى عمالقة MLCC مثل Murata وTaiyo Yuden. وبسبب هذا، يعتبر رأس المال الأجنبي اليابان "ساحة المعركة الثانية في سلسلة الصناعات المرتبطة ببنية الذكاء الاصطناعي التحتية".
ومع ذلك، تشير أحدث بيانات موسم التقارير المالية إلى أن وتيرة نمو أرباح الشركات اليابانية بدأت تمتد من الشركات المرتبطة بموضوع قوة الحوسبة الخاصة بالذكاء الاصطناعي إلى السوق بالكامل، كما تحول سوق الأسهم الياباني من مرحلة يقودها عدد قليل من الأسهم المرتبطة بالذكاء الاصطناعي إلى سوق صاعد نظامي قائم على اتساع حجم الأرباح وجودة التدفقات النقدية العالية للمؤسسات.
وتوضح البيانات المجمعة من المؤسسات أنه خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في يونيو، تجاوزت أرباح حوالي 71% من الشركات اليابانية توقعات المحللين؛ بينما تجاوز صافي أرباح أكبر 500 شركة يابانية حاجز 21 تريليون ين (132 مليار دولار)، متجاوزة الرقم القياسي البالغ حوالي 18 تريليون ين المسجل قبل عام.
كما تحسنت ربحية الشركات بشكل ملحوظ، حيث يتوقع أن يبلغ هامش أرباح الشركات المكونة لمؤشر Topix الياباني 9.3%، وهو رقم قياسي تاريخي منذ بدء توفر بيانات مقارنة قبل أكثر من ثلاثين عامًا. وكما هو موضح في الرسم البياني أعلاه، يبدو أن مسار أرباح الشركات اليابانية غير متأثر بمخاوف أسعار النفط.
من موضوع قوة الحوسبة الخاصة بالذكاء الاصطناعي إلى ازدهار الطلب المحلي: هامش أرباح قياسي وارتفاع يشمل 77% من المكونات
تشير هذه المؤشرات الأخيرة إلى أن اتجاه صعود سوق الأسهم اليابانية يدخل مرحلة جديدة. فعلى الرغم من أن الارتفاع في سوق الأسهم اليابانية في الربع الأخير ومنذ عام 2025 كان يتركز بشكل أساسي في الشركات التكنولوجية والمستفيدة من البنية التحتية لقوة الحوسبة للذكاء الاصطناعي، إلا أن بيانات موسم التقارير المالي الأخير تُظهر أن نمو الأرباح بدأ في الانتشار إلى قطاعات أخرى مع نجاح الشركات اليابانية في نقل التكاليف الأعلى إلى المستهلكين.
قال هيركو تاكاي، الاستراتيجي في Resona Holdings: "الشركات التي فاقت أرباحها التوقعات ليست فقط الشركات التصديرية وشركات التكنولوجيا المرتبطة بشرائح الذكاء الاصطناعي، بل لاحظنا أيضًا أن أرباح الشركات الموجهة محليًا كانت أفضل من المتوقع. مقارنة بالسابق، توسع اهتمام المستثمرين ليشمل مجالات أوسع، وأتوقع استمرار هذا الوضع".
أظهرت الشركات الموجهة نحو الطلب المحلي مرونة ملحوظة، مما شجع المستثمرين، إذ يشير ذلك إلى أن الشركات اكتسبت قوة التسعير، فحتى مع ارتفاع أسعار الطاقة، تمكنت من زيادة ربحيتها. ونظرًا لأن ضعف ربحية الشركات كان ولا يزال يضغط على تقييمات الأسهم اليابانية، وكون المكاسب الأخيرة اعتمدت بشكل متزايد على موضوع قوة الحوسبة للذكاء الاصطناعي، فإن الاتجاه الصعودي في هامش الربح قد يدعم المزيد من ارتفاع السوق.
وبالاحتساب بالدولار، ارتفع مؤشر Topix بأكثر من 67% عن أدنى مستوياته في أبريل 2025 منذ إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب "يوم تحرير" الرسوم الجمركية، مقتربًا من مكاسب مؤشر MSCI Asia Pacific البالغة 69%.
وكما هو موضح أعلاه، سجلت هامش أرباح الشركات اليابانية رقمًا قياسيًا غير متوقع.
يبدو اتجاه انتشار الأرباح واضحًا في القطاعات التصديرية والمحلية على حد سواء. في الشركات المرتبطة بموضوع قوة الحوسبة، سجلت شركات Advantest وTokyo Electron الرائدتان عالميًا في معدات أشباه الموصلات أرباحًا تفوق توقعات السوق، مما دفع أسهمهما إلى ارتفاع حاد. من ناحية أخرى، سجلت شركات تركز على السوق المحلي مثل Nitori Holdings Co. (سلسلة متاجر الأثاث)، شركة الإنترنت LY، وشركة البرمجيات Otsuka Corp نتائج تفوق توقعات السوق بشكل ملحوظ.
من حيث القطاعات، اقتصر تراجع الأرباح بشكل رئيسي على القطاعات الأكثر تأثرًا بصراع الشرق الأوسط مثل الطيران والمرافق العامة، في حين حققت معظم القطاعات أرباحًا أعلى من العام السابق.
وأرجع مدير الأسهم في Rakuten Investment Management، ياسوهيسا هيراكواوا، الأداء القوي جزئيًا إلى ارتفاع الأسعار. وقال: "يبدو أن تأثير رفع الأسعار بدأ يظهر. توقعت في الأصل أن تتأخر الشركات في تمرير ارتفاع تكاليف النفط الخام، مما سيؤدي إلى تدهور هامش الأرباح أولاً. لكن ما حدث كان العكس تمامًا".
تأتي هذه التقارير في وقت أظهرت فيه التقديرات الأولية للاقتصاد الياباني تباطؤًا مفاجئًا في النمو خلال ذلك الربع، نتيجة لضعف الإنفاق المحلي والاستثمار الرأسمالي.
كما دفع الأداء القوي المحللين لرفع توقعات الأرباح. منذ نهاية يونيو، ارتفعت توقعات ربحية السهم في مؤشر Topix لهذا العام بنسبة 6.9%، متفوقة على الارتفاع البالغ 4.9% لمؤشر S&P 500. ورغم أن اليابان لا تزال متأخرة عن كوريا الجنوبية وتايوان في موجة الأرباح القوية المدفوعة بالذكاء الاصطناعي، إلا أن أداءها يتفوق بشكل واضح على أوروبا ومعظم منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
كما هو موضح أعلاه، شهدت الأرباح تحسنًا ملحوظًا — والتوقعات المحدثة للأرباح لكل سهم في اليابان للسنة التقويمية 2026 ارتفعت أكثر.
دعمت عوامل أخرى مثل ضعف الين الياباني واسترداد لمرة واحدة مرتبط برسوم ترامب أرباح الشركات. ومع ذلك، يُظهر أداء السوق بوضوح أن نمو الأرباح ينتشر عبر المجالات. ففي الفترة من يوليو إلى منتصف أغسطس، لم يعد موضوع قوة الحوسبة للذكاء الاصطناعي يسيطر وحده، بل انتشر إلى 77% من أسهم مؤشر Topix، دافعًا المؤشر للارتفاع بمجموع 4.7% خلال الفترة.
وعلى النقيض من ذلك، وخلال موسم النتائج السابق، ورغم ارتفاع مؤشر Topix بنسبة 10.5% — أي أكثر من ضعف مكاسب الربع الحالي حتى الآن — إلا أن نسبة الأسهم المرتفعة حينها لم تتجاوز 56%.
هذا التحول عزز التوقعات بإمكانية استمرار صعود الأسهم اليابانية. أشارت تشيزا كوباياشي، استراتيجيتة الأسهم اليابانية في UBS SuMi TRUST لإدارة الثروات، إلى أن قطاعات مثل الألعاب، والأغذية، والرعاية الصحية — التي تأخرت في الربع الماضي — بدأت تجذب المشترين مجددًا.
وقالت: "استطعنا بالفعل التأكد من أن الشركات في جميع القطاعات نجحت في نقل التكاليف الأعلى عبر رفع الأسعار. ومن هذا المنطلق، هناك ما يدعو للاعتقاد بأن صعود السوق الحالي قابل للاستمرار".
هل تصبح تركيبة "قوة الذكاء الاصطناعي + التدفقات النقدية" في اليابان هي التوجه الجديد عالمياً؟
حتى الربع المنتهي في يونيو، تجاوزت أرباح حوالي 71% من الشركات التوقعات، وتجاوز صافي أرباح أكبر 500 شركة حاجز 21 تريليون ين، متفوقة على الرقم القياسي البالغ حوالي 18 تريليون ين قبل عام؛ ومن المتوقع أن يصل هامش أرباح مكونات مؤشر Topix إلى أعلى مستوياته التاريخية البالغة 9.3%. ومنذ نهاية يونيو، ارتفعت توقعات ربحية السهم السنوية لمؤشر Topix بنسبة 6.9%، متجاوزة ارتفاع S&P 500 البالغ 4.9%؛ كما ارتفعت أسهم 77% من مكونات المؤشر من يوليو إلى منتصف أغسطس، في دلالة على أن تمرير التكاليف وضعف الين والرافعة التشغيلية تساهم في نقل تحسن الأرباح من قطاع أشباه الموصلات إلى قطاعات التجزئة والإنترنت والبرمجيات ذات الطلب المحلي، بينما لا تزال قطاعات الطيران والمرافق الأكثر تأثرًا بأسعار النفط المرتفعة.
موجة بناء البنية التحتية غير المسبوقة للذكاء الاصطناعي يمكن اعتبارها حجر الأساس لمرونة أرباح قطاع التكنولوجيا الياباني، وزيادة التقييمات وعودة رأس المال الأجنبي، كما أنها تمثل المنطق الأساسي للارتفاع القوي في أسهم اليابان مؤخرًا. ولا تهيمن الشركات اليابانية الثقيلة الوزن في الذكاء الاصطناعي على تصميمات GPU للذكاء الاصطناعي أو مصانع الرقائق المتقدمة، بل تسيطر على العديد من عقبات التقنيات والقطع الرئيسية في سلسلة الصناعة التي يصعب تجاوزها، إذ تدفع الطلبات القوية في البنية التحتية لقوة الحوسبة للذكاء الاصطناعي عجلة الطلب على شركات مثل Kioxia، Advantest وTokyo Electron من حيث الطلبات، وتشكيلة المنتجات وهوامش الأرباح، وتخلق من خلال معدات أشباه الموصلات والتغليف المتقدم والاختبار والتخزين والمكونات السلبية الرئيسية ما يشبه "مجموعة باعة المعدات اليابانيين للذكاء الاصطناعي". إلا أن تجاوز 71% من الشركات التوقعات وارتفاع 77% من المكونات يؤكد أن الشركات اليابانية استعادت ميزة قوة التسعير المفقودة منذ زمن.
نجحت الشركات المحلية في تمرير التكاليف، بينما استفادت البنوك من عودة معدل الفائدة إلى طبيعته، واستفاد المصدرون من ضعف الين، ورافق ذلك إصلاحات حوكمة الشركات، وإعادة شراء الأسهم، وتحسين كفاءة رأس المال، لتشكل جميعها قاعدة واسعة لهذا الانتعاش الربحي، مما يدل على أن موجة الارتفاع القوي الحالية في الأسهم اليابانية بنيت على "محرك النمو القوي للذكاء الاصطناعي + إعادة بناء ربحية اليابان مع التضخم".
وعلى مستوى الاستثمار المحدد، تبرز شركات مثل Tokyo Electron، Advantest، Disco، Lasertec وKioxia لاغتنام فرص الإنفاق الرأسمالي القوي في البنية التحتية لقوة الحوسبة، كما يمكن من خلال الشركات المحلية ذات قوة التسعير والبنوك الاستفادة من إعادة هيكلة ربحية اليابان — وهي المنطق الرئيسي الذي دفع بعض المؤسسات الأجنبية للاعتقاد بأن الأسهم اليابانية هي "الإجابة المثالية"، كونها ليست كسوق Philadephia Semiconductor أو Nasdaq 100 الممتلئ والمتقلب للغاية، بل تضم عامل نمو قوة الحوسبة للذكاء الاصطناعي في قاعدة تقليدية شديدة التنوع ومنخفضة التركز ولها جودة تدفقات نقدية مرتفعة للغاية على المدى الطويل.
الأفضل في اليابان ليس مجرد تكرار لأسهم التكنولوجيا الأمريكية الكبرى، بل تكوين محفظة تحتوي على بوابات عنقودية ضرورية في سلسلة توريد الذكاء الاصطناعي العالمية ذات الحواجز التقنية وقوة التسعير، مع الجمع بين أصول التدفقات النقدية عالية الجودة في قطاعات التمويل والبرمجيات والاستهلاك والرعاية الصحية. إذ تمتاز أسهم معدات الذكاء الاصطناعي والتخزين بأعلى مرونة ربحية لكنها تواجه مخاطر دورات الإنفاق الرأسمالي، وتكدس التقييمات وتركيز الطلبات؛ بينما ترفع القطاعات المحلية والمالية تنوع المحفظة وتخفف من تذبذبات سحب الرافعة المالية وخروج المراكز المكتظة المرتبطة بمعاملات قوة الحوسبة للذكاء الاصطناعي.
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
كشفت التقارير المالية لشركة Delta Air Lines (DAL.US) كيف أن صناعة الطيران "تلتهم الأرباح بسبب الطاقة"! إيرادات الربع الثالث تسجل رقماً قياسياً، لكن ارتفاع أسعار النفط يقلل من آفاق الأرباح
ارتفعت نفقات الوقود المعدلة لشركة دلتا إيرلاينز في الربع الثالث بنسبة 62% مقارنة بالعام الماضي، وانخفض هامش الربح التشغيلي المعدل من 11.1% إلى 9.4%. تعكس هذه النتائج والتوقعات المستقبلية مرونة الشركة العملاقة في مواجهة أسعار النفط المرتفعة، لكنها لم تظهر بعد إشارات على إعادة توسيع هامش الربح.
مورغان ستانلي يتوقع ارتفاع SpaceX: إمكانيات "Tera’Merica" تم التقليل من شأنها، توسع الذكاء الصناعي المؤسسي وقوة الحوسبة يفتحان مجالاً للنمو
تعتقد مورغان ستانلي أن منطق نمو SpaceX يمتد الآن من الفضاء والاتصالات عبر الأقمار الصناعية إلى الذكاء الاصطناعي المؤسسي وبنية الحوسبة التحتية، في حين أن إعادة بناء التصنيع المتقدم في الولايات المتحدة قد يفتح آفاقًا واسعة طويلة الأجل. يُشكل تسويق الذكاء الاصطناعي في الشركات وتوسيع القدرات الحسابية دعمًا مباشرًا للنمو، بينما تمثل الفرص التصنيعية التي ترمز إليها "Tera’Merica" إضافة لإمكانات النمو طويل الأمد للشركة.
خفضت شركة دلتا إيرلاينز توقعاتها للأرباح بسبب ارتفاع تكاليف الوقود بشكل أكبر من ارتفاع أسعار التذاكر
خفضت شركة Delta Air Lines توقعاتها لأرباحها السنوية بسبب زيادة تكاليف الوقود بمقدار 6 مليارات دولار، وارتفاع أسعار التذاكر يشكل اختبارًا لقدرة المسافرين على التحمل. من المتوقع أن تحقق أعمال التكرير ربحًا قدره 700 مليون دولار، لتخفيف أثر الارتفاع في تكاليف الوقود. قامت شركة Delta Air Lines يوم الجمعة بتخفيض متوسط توقعاتها لأرباحها السنوية بنسبة تقارب الربع، بعد أن أدى ارتفاع تكاليف الوقود إلى تقليص الأثر الإيجابي لزيادة الطلب على السفر وارتفاع أسعار التذاكر. يبرز هذا التخفيض التحديات المتزايدة التي تواجه شركات الطيران الأمريكية: إذا استمرت أسعار الوقود في الارتفاع، فهل سيكون الركاب مستعدين لدفع المزيد مقابل التذاكر؟ وقد رفعت شركات الطيران بالفعل أسعار التذاكر بشكل كبير هذا العام، وحذر المحللون من أن زيادات أخرى قد تختبر رغبة المسافرين في الاستمرار بالإنفاق. تتوقع الشركة، التي يقع مقرها في أتلانتا، أن ترتفع نفقات الوقود هذا العام بنحو 6 مليارات دولار مقارنة بالعام الماضي. وقفزت نفقات الوقود في الربع الثالث بنسبة 62% عن العام السابق، لتصل إلى 4.1 مليار دولار، وهي أعلى بأكثر من 500 مليون دولار من التوقعات في يوليو الماضي. قال المدير المالي لشركة Delta Air Lines، إريك سنيل، للصحفيين إن سبب خفض التوقعات هو "كله بسبب الوقود"، مشيرًا إلى أن أسعار الخام ووقود الطيران المكرر ارتفعت منذ الصيف. تتوقع الشركة حاليًا أن يتراوح العائد المعدل للسهم الواحد هذا العام بين 5.10 و5.60 دولار، انخفاضًا من التوقعات في يوليو التي كانت بين 6.50 و7.50 دولار. وأظهرت بيانات مجموعة بورصة لندن (LSEG) أن المتوسط الجديد البالغ 5.35 دولار جاء أقل من متوسط توقعات المحللين البالغ 5.46 دولار. كما تتوقع الشركة أن يصل ربحها قبل الضرائب لعام 2026 إلى 4.5 مليار دولار. بلغ العائد المعدل للسهم في الربع الثالث 1.72 دولار، أقل قليلًا من متوسط توقعات المحللين البالغ 1.76 دولار. وانخفض الهامش التشغيلي المعدل من 11.1% إلى 9.4%. تعد Delta Air Lines أولى شركات الطيران الأمريكية الكبرى التي تعلن عن نتائج الربع الثالث، حيث ستعلن شركات United Airlines وAmerican Airlines وSouthwest Airlines عن نتائجها في وقت لاحق من الشهر الجاري. ارتفاع أسعار التذاكر وفقًا لمكتب الإحصاء الأمريكي للنقل، بلغت نفقات الوقود للرحلات المجدولة لشركات الطيران الأمريكية في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026 حوالي 42.9 مليار دولار، بزيادة قدرها حوالي 13.2 مليار دولار عن نفس الفترة من العام السابق، رغم انخفاض كمية الوقود المستهلك قليلًا. ساعد الطلب القوي والنمو المحدود للمقاعد شركات الطيران في تحميل المسافرين جزءًا أكبر من تكاليف الوقود المرتفعة. وبحسب مؤشر أسعار المستهلك الذي يصدره مكتب إحصاءات العمل الأمريكي، ارتفعت أسعار تذاكر الطيران في الولايات المتحدة بنسبة 25% في المتوسط خلال الشهور الخمسة حتى أغسطس مقارنة بالعام السابق. وبالنظر إلى استمرار أسعار الوقود عند مستويات مرتفعة، وتسارع خطط نمو السعة التشغيلية للقطاع في الربع الرابع مقارنة بالربع الثالث، يراقب المحللون عن كثب مدى قدرة شركات الطيران، بما في ذلك Delta Air Lines، على مواصلة رفع أسعار التذاكر دون التأثير سلبًا على الطلب على السفر. ويتوقع محللو دويتشه بنك أن نسبة استرداد تكاليف الوقود عبر الإيرادات ستنخفض في الربع الرابع للقطاع، ويتوقعون أن يستغرق الاسترداد الكامل حتى أوائل 2027. أكدت Delta Air Lines أن الطلب ما يزال قويًا، وقال سنيل إن معدل حجز التذاكر في الربع الرابع وصل بالفعل إلى حوالي 60%، وتتوقع الشركة أن تنمو الإيرادات بنسبة 20% على أساس سنوي. وبحسب بيانات مجموعة بورصة لندن (LSEG)، تتوقع الشركة أن يبلغ العائد المعدل للسهم في الربع الرابع بين 1.15 و1.65 دولار، مع متوسط يبلغ 1.40 دولار، وهو ما يتوافق تقريبًا مع متوسط توقعات المحللين. ميزة التكرير تمتلك Delta Air Lines ميزة على بقية شركات الطيران الأمريكية الكبيرة، فهي تملك مصفاة تكرير في ضواحي فيلادلفيا من المتوقع أن تحقق 700 مليون دولار أرباحًا هذا العام، بحسب سنيل. وقال: "نحن نمتلك مصفاة تكرير، وهو ما يوفر لنا وسيلة تحوط جزئية ضد أسعار الوقود، وهي ميزة لا تتوفر لأي شركة أخرى". اشترت الشركة مصفاة مونرو عام 2012، وتعمل على تكرير النفط الخام إلى وقود الطيران ومنتجات أخرى. وعلى الرغم من أن شركة الخطوط الجوية مازالت تدفع أسعار السوق للوقود المستخدم في عمليات الطيران، إلا أن أرباح التكرير تبقى داخل الشركة. وعندما يتسع الفارق بين أسعار النفط الخام والمنتجات النهائية، فإن ذلك يساعد على تخفيف ضغط التكاليف على شركات الطيران التي تشتري الوقود من الموردين الخارجيين. إلا أن هذه الحماية تعتمد على هوامش أرباح التكرير، والتي قد تتراجع أو تتسبب في خسائر عندما تنخفض. ومع ذلك، لا تستطيع المصفاة إلا أن تحد جزئيًا فقط من تأثير ارتفاع أسعار الوقود. حتى مع توقع أرباح تبلغ 40 سنتًا للجالون من المصفاة، لا تزال Delta Air Lines تتوقع ارتفاع تكلفة الوقود من 3.61 دولار للجالون في الربع الثالث إلى 4.25 دولار للجالون في الربع الرابع. وقال سنيل إن تكاليف الوقود ستبقى مرتفعة لبعض الوقت. وأضاف: "في نهاية المطاف، ستنخفض أسعار الوقود، لكن متى؟ لا نعرف حتى الآن".
"نظرية نهاية SaaS" تنهار؟ أوتوديسك (ADSK.US) و Intuit (INTU.US) يتصدران الارتفاع خلافاً للاتجاه، وول ستريت تعيد تسعير رواية "الذكاء الاصطناعي يلتهم البرمجيات"
هذا الأسبوع، من المتوقع أن تحقق Autodesk و Intuit أقوى ارتفاع أسبوعي منذ عدة أشهر، حيث تبرز بقوة وسط الضغط العام على قطاع التكنولوجيا، مما يعكس تجدد التفاؤل في السوق بشأن آفاق نمو قطاع SaaS (البرمجيات كخدمة).
أسعار العملات المشفرة
المزيد
