Fed-Zinssenkungsdebatte: Was 25 vs. 50 Basispunkte für Bitcoin und Kryptomärkte bedeuten
Bitcoin- und Kryptomärkte stehen an einem entscheidenden Punkt, da die politischen Entscheidungsträger der Federal Reserve darüber diskutieren, ob der nächste Zinsschnitt vorsichtige 25 oder mutige 50 Basispunkte betragen wird.
Bitcoin und die Kryptomärkte stehen an einem Wendepunkt, da die Entscheidungsträger der Federal Reserve darüber debattieren, ob der nächste Zinsschnitt vorsichtige 25 oder mutige 50 Basispunkte betragen wird. Das Ergebnis könnte die Märkte für digitale Vermögenswerte neu gestalten und den langjährigen 4-Jahres-Bitcoin-Zyklus in Frage stellen.
Die interne Debatte der Fed signalisiert eine bedeutende Veränderung der Geldpolitik, da die Inflation nachlässt und der Arbeitsmarkt Anzeichen von Schwäche zeigt. Händler suchen nach Klarheit, da sie wissen, dass die Entscheidung der Fed die Liquidität und die Performance von Risikoanlagen in den kommenden Monaten beeinflussen könnte.
Fed-Entscheidungsträger uneinig über Umfang des Zinsschnitts
Die Federal Reserve ist weiterhin gespalten. Gouverneur Chris Waller befürwortet aufgrund wirtschaftlicher Unsicherheiten und verzögerter Regierungsdaten einen moderaten Zinsschnitt um 25 Basispunkte. Er plädiert für Vorsicht und beobachtet, dass das Wachstum anhält, auch wenn sich der Arbeitsmarkt abschwächt.
„Basierend auf allen Daten, die wir zum Arbeitsmarkt haben, glaube ich, dass das FOMC den Leitzins bei unserer Sitzung, die am 29. Oktober endet, um weitere 25 Basispunkte senken sollte“, bemerkte Waller.
Unterdessen plädiert Stephen Miran für einen umfassenden Zinsschnitt um 50 Basispunkte, da er sich wegen der Handelskonflikte zwischen den USA und China sowie der Auswirkungen von Zöllen auf Verbraucher sorgt.
„Meiner Ansicht nach sollten es 50 Basispunkte sein. Allerdings erwarte ich, dass es weitere 25 werden, und ich denke, dass wir dieses Jahr wahrscheinlich drei Zinssenkungen um jeweils 25 Basispunkte sehen werden, insgesamt also 75 Basispunkte“, betonte Miran in seinen Fernsehkommentaren.
Auch der Präsident der Minneapolis Fed, Neel Kashkari, unterstützt umsichtiges Handeln. Er sieht Zinssenkungen als „Versicherung“ gegen wirtschaftliche Abschwünge.
Die Zinsentscheidungen der Fed haben tiefgreifende Auswirkungen auf den Wert des US-Dollars und auf die relative Attraktivität von Risikoanlagen wie Bitcoin, Ethereum und anderen Kryptowährungen.
Wenn die Fed die Zinsen senkt, werden die Kreditkosten effektiv gesenkt und die Liquidität im Finanzsystem erhöht. Dies schwächt in der Regel den Dollar und macht alternative Anlagen für Investoren, die höhere Renditen suchen, attraktiver.
Insbesondere Bitcoin hat sich als Absicherung gegen die Entwertung von Fiatwährungen und Inflation etabliert. Niedrigere Zinsen verringern typischerweise die Opportunitätskosten für das Halten von nicht verzinslichen Vermögenswerten wie Bitcoin.
25 vs. 50 Basispunkte: Was bedeutet das für Krypto?
Ein Zinsschnitt um 25 Basispunkte könnte als moderater Schritt angesehen werden, der ausreicht, um die Kryptopreise etwas zu stützen, aber nicht stark genug ist, um eine vollständige Rallye auszulösen.
Dies signalisiert eine Fed, die weiterhin vorsichtig und datenabhängig agiert. Für Bitcoin und Ethereum könnte dies stetige Gewinne bedeuten, aber keine dramatischen Veränderungen in der Dynamik.
Ein Zinsschnitt um 50 Basispunkte hingegen könnte einen dringenderen Kurswechsel der Fed zur Lockerung der Geldpolitik darstellen. Dieses Szenario könnte eine stärkere Rallye an den Kryptomärkten auslösen, da Liquidität in Risikoanlagen zurückfließt.
Allerdings könnte dies auch Bedenken hinsichtlich der zugrunde liegenden Gesundheit der Wirtschaft aufwerfen und Unsicherheit in den Markt bringen.
Das Ende des 4-Jahres-Bitcoin-Zyklus und der Aufstieg der Liquidität
Der Kryptomarkt hat sich oft auf den 4-Jahres-Bitcoin-Zyklus und seine Halving-Ereignisse verlassen, um Preistrends vorherzusagen. Nun stellen viele Analysten und Händler seine Relevanz in Frage und konzentrieren sich stattdessen auf Liquiditätsverschiebungen, während die Zentralbanken ihre Politik anpassen.
„IST DER 4-JAHRES-BITCOIN-ZYKLUS TOT? Bitcoin bewegte sich nie nach Plan. Was trieb jeden Höchststand wirklich an? – Liquidität – Lockerung – Kapitalrotation Die Fed hat gerade umgeschwenkt. Der wahre Treiber ist wieder da. Und es ist die geldpolitische Lockerung. Das ändert alles“, schrieb ein Krypto-Analyst auf X.
Bitcoin 4-Year Cycle. Source: MerlijnTrader on X Ein weiterer Trader erklärte, dass der 4-Jahres-Bitcoin-Zyklus wahrscheinlich vorbei sei. Diese Ansichten verdeutlichen den wachsenden Glauben, dass die Liquidität der Federal Reserve und nicht der programmierte Bitcoin-Zyklus die Grundlage für große Rallyes bildet.
„Die Fed hat nun begonnen, die Geldpolitik zu lockern, was bedeutet, dass Bitcoin 2026 seinen Höchststand erreichen könnte. Denkt immer daran, dass es nie um einen 4-Jahres-Zyklus ging, sondern um Liquidität“, postete Investor Ted.
Aktuelle Daten stützen diese Argumente. Der Bitcoin-Preis ist in den letzten Wochen gesunken, während die Finanzierungsraten negativ wurden und sich dann teilweise erholten.
❒ Im Jahr 2025 läuft alles nach dem bekannten Drehbuch ab❒ Die Fed bereitet eine politische Kehrtwende und massive QE vor❒ Der Zinsschnitt am 29. Oktober wird den offiziellen Beginn eines neuen Zyklus markieren❒ Und Krypto wird endlich seinen stärksten Impuls seit Jahren erhalten
— NoName (@WhaleNoName) October 16, 2025
Diese Veränderungen zeigen die Unsicherheit der Händler und deuten darauf hin, dass starke Marktbewegungen möglich sind, wenn Zinssenkungen die Risikobereitschaft beeinflussen.
Liquidität, Signale und das neue Krypto-Playbook
Die aktuelle politische Debatte ist mehr als nur ein kurzfristiges Thema. Historisch gesehen führt eine lockere Fed dazu, dass Kapital in Krypto fließt und die Preise antreibt.
Ein schneller Kurswechsel könnte jedoch auf eine schwächere Makroökonomie hindeuten, sodass Risiken in beide Richtungen bestehen bleiben.
Mit Blick auf die Zukunft scheint der 4-Jahres-Bitcoin-Zyklus weniger relevant denn je. Die Aufmerksamkeit des Marktes richtet sich auf Entscheidungsträger, Liquidität und globale wirtschaftliche Strömungen. Während sich die Zentralbanken auf ihre nächsten Schritte vorbereiten, warten die Kryptomärkte auf den nächsten großen Auslöser.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Aktualisierte Version 4 – Delta Air Lines warnt, dass sich die Flugkapazitäten weiter verknappen werden, da steigende Treibstoffpreise die Gewinne belasten.
Delta Air Lines senkt ihre Gewinnprognose für das Jahr, da die erwarteten Treibstoffkosten auf 6 Milliarden US-Dollar steigen. Der CEO erklärte, dass die Ticketpreise dieses Jahr um etwa 20 % gestiegen seien und die Widerstände der Passagiere begrenzt sind. Analysten warnen, dass es entscheidend für die Profitabilität ist, auch im Jahr 2027 hohe Ticketpreise aufrechterhalten zu können. Im Artikel wurden Aussagen aus der Bilanz-Telefonkonferenz und Kommentare von Analysten ergänzt. Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary, Reuters Chicago, 9. Oktober – Delta Air Lines (DAL.N) teilte am Freitag mit, dass das Unternehmen angesichts der stark gestiegenen Treibstoffkosten – trotz starker Reisednachfrage und erhöhter Ticketpreise – gezwungen sei, seine Prognose für den Gewinn im Jahr 2026 um fast ein Viertel zu senken. Die Branche müsse möglicherweise im nächsten Jahr das Wachstum der Flugangebote weiter einschränken, um die Rentabilität zu sichern. Diese Warnung unterstreicht die zunehmend schwierigen Herausforderungen, denen die US-Fluggesellschaften gegenüberstehen. Die starke Nachfrage und das begrenzte Wachstum der Sitzplatzkapazität ermöglichten ihnen deutliche Preiserhöhungen, um die höheren Treibstoffkosten auszugleichen, aber ein zu starkes Angebot könnte den Wettbewerb unter den Passagieren verschärfen und es erschweren, hohe Preise und Gewinne zu halten. Das Unternehmen mit Sitz in Atlanta erwartet nun, dass seine jährlichen Treibstoffausgaben im Vergleich zum Vorjahr um etwa 6 Milliarden US-Dollar steigen werden—20 Milliarden mehr als die Prognose im Juli—da der Iran-Konflikt (Link) die Preise für Flugzeugtreibstoff weltweit stark steigen ließ. Fluggesellschaften weltweit bereiten sich auf einen lang anhaltenden Treibstoffschock vor. Michael O’Leary, CEO der Ryanair Group RYA.I, sagte am Donnerstag, dass hohe Flugtreibstoffpreise möglicherweise noch 12 bis 18 Monate anhalten könnten (Link), was den Druck auf Preissteigerungen und Kostenkontrolle erhöht. https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261008/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/xmpjwjnmbvr/chart.png „In einem Hochkostenumfeld kann man sich nicht allein durch Wachstum retten,“ sagte Delta Air Lines CEO Ed Bastian in der Telefonkonferenz zu den Geschäftszahlen. Er erklärte, dass die Branche bereits Maßnahmen zur Kapazitätsbeschränkung ergriffen habe, aber im nächsten Jahr seien weitere Schritte erforderlich, um die Rentabilität zu verbessern. Bastian sagte, Delta habe die Ticketpreise dieses Jahr um etwa 20 % angehoben, die Widerstände der Passagiere seien begrenzt. Er zeigte sich zuversichtlich, dass diese höheren Preise auch bei sinkenden Treibstoffkosten bestehen bleiben können. Delta Air Lines senkte ihre bereinigte jährliche Gewinnprognose pro Aktie von der Juli-Prognose von 6,50–7,50 US-Dollar auf 5,10–5,60 US-Dollar. Laut LSEG liegt der Mittelwert der neuen Spanne unter dem Analystendurchschnitt von 5,46 US-Dollar. Der bereinigte Gewinn pro Aktie im dritten Quartal lag bei 1,72 US-Dollar, vier Cent unter dem Analystendurchschnitt. Im Nachmittagshandel fiel die Delta-Aktie um 1,7 %, United Airlines UAL.O verlor 1,4 %. American Airlines AAL.O und Southwest Airlines LUV.N fielen jeweils um etwa 1 %. Delta Air Lines hat durch den Besitz einer Raffinerie am Stadtrand von Philadelphia (Link) teilweise einen Puffer gegen die steigenden Treibstoffkosten und erwartet durch diese Raffinerie dieses Jahr über 700 Millionen US-Dollar Gewinn. Trotzdem erwartet das Unternehmen, dass die Treibstoffkosten im vierten Quartal von 3,61 US-Dollar pro Gallone im dritten Quartal auf 4,25 US-Dollar steigen werden. Delta prognostiziert für das vierte Quartal einen bereinigten Gewinn pro Aktie zwischen 1,15 und 1,65 US-Dollar, wobei der Mittelwert von 1,40 US-Dollar ungefähr dem Analystendurchschnitt von 1,39 US-Dollar entspricht. Ticketpreiserhöhungen Regierungsdaten zeigen, dass die Treibstoffausgaben der US-Fluggesellschaften in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 42,9 Milliarden US-Dollar erreichten – 13,2 Milliarden US-Dollar mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, trotz leicht gesunkenem Verbrauch. Laut US Bureau of Labor Statistics stiegen die durchschnittlichen Ticketpreise der US-Fluglinien von April bis August um etwa 25 % gegenüber dem Vorjahr, bedingt durch die starke Nachfrage und das begrenzte Sitzangebot. https://www.reuters.com/graphics/USA-AIRLINES/FUEL/lbpgdnbzwvq/chart.png Laut Analysten von Melius Research helfen Delta Air Lines die Preissteigerungen, ihre Gewinne in der zweiten Jahreshälfte weitgehend stabil zu halten, trotz der gestiegenen Treibstoffkosten. Die Analysten warnen jedoch, dass die Profitabilität des Unternehmens seit Jahren schwer zu verbessern ist. Sie schreiben in ihrem Bericht: „Ob Delta im Jahr 2027 die Ticketpreise halten oder sogar steigern kann, ist der entscheidende Schlüssel zur Verbesserung der Gewinnmargen.“ Mit dem erwarteten Kapazitätsanstieg im vierten Quartal könnte diese Herausforderung noch größer werd
Die Quartalsberichte der großen Wall-Street-Banken werden nächste Woche veröffentlicht: Die Einnahmen aus dem Aktienhandel werden voraussichtlich auf 19 Milliarden US-Dollar steigen, das Motto „Jeder ist ein Gewinner“ könnte der Vergangenheit angehören.
Laut von Bloomberg zusammengestellten Analystenerwartungen werden die fünf größten US-Banken im dritten Quartal zusammen einen Aktienhandelsertrag von nahezu 19 Milliarden US-Dollar erzielen, während die Einnahmen aus dem Handel mit festverzinslichen Wertpapieren voraussichtlich auf ein Jahrestief sinken und auch die M&A-Aktivitäten nachlassen. Gleichzeitig könnten KI-gesteuerte Cash-Optimierungs-Tools zu Einlagenabflüssen führen und Sorgen über Bankaktien auslösen. Analysten sind der Meinung, dass sich die Erträge der einzelnen Banken weiter auseinanderentwickeln könnten, aber die Marktängste vor dem Einfluss von KI seien möglicherweise bereits übertrieben.
Delta Air Lines (DAL.US) Finanzbericht enthüllt „Energie verschlingt Gewinne“ der Luftfahrtbranche! Q3 Umsatz erreicht Rekordhöhe, aber hohe Ölpreise drücken die Gewinnperspektiven
Die angepassten Treibstoffausgaben von Delta Air Lines sind im dritten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 62 % gestiegen, während die bereinigte operative Gewinnmarge von 11,1 % auf 9,4 % gesunken ist. Entsprechend zeigt dieses Ergebnis- und Ausblicksdokument die Widerstandsfähigkeit dieses Luftfahrtgiganten unter hohen Ölpreisen, deutet jedoch noch nicht auf eine erneute Ausweitung der Gewinnmarge hin.
