Iran erklärte, dass eine Einigung mit Oman über die Schifffahrtsroute in der Straße von Hormus erzielt wurde. Der Markt achtet auf die Perspektiven einer Wiederaufnahme des Energietransports.
Iran hat mit Oman eine Einigung über eine vorgeschlagene Schifffahrtsroute durch die Straße von Hormus erzielt.
Wie die Zhihu Finance APP berichtet, hat der Iran mit Oman eine Einigung über eine vorgeschlagene Schifffahrtsroute durch die Straße von Hormus erzielt – ein bedeutender Schritt zur Wiedereröffnung dieses weltweit wichtigen Energietransportkorridors. Die Erwartungen des Marktes an eine Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs in der Straße von Hormus haben dadurch zugenommen, was die internationalen Ölpreise am Mittwoch stabilisierte; Brent-Rohöl lag weiterhin bei etwa 79 US-Dollar pro Barrel.
Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmail Baghaei, erklärte am Mittwoch, die gemeinsame Erklärung zwischen Iran und Oman befinde sich in der abschließenden Ausarbeitung und werde derzeit geprüft. Er betonte, die Verhandlungen verlaufen „fachlich und machen stetige Fortschritte“. Sollte es „keine Behinderungen durch Dritte geben“, werde eine endgültige Einigung erzielt.
Baghaei wies darauf hin, dass die Schließung der Straße von Hormus das Resultat von Angriffen der USA und Israels sei, erwähnte in seiner Rede jedoch nicht, dass die USA an der Vereinbarung beteiligt wären.
Tatsächlich haben Iran und Oman bereits mehrere Tage über Regelungen zum Management der Straße von Hormus verhandelt. Angesichts der seit Monaten andauernden Eskalation zwischen USA und Iran ist dieser zentrale Energietransportkorridor nunmehr zum Brennpunkt beider Seiten geworden.
US-Präsident Trump erklärte am Dienstagabend in Los Angeles, dass eine Vereinbarung zur Straße von Hormus „kurz vor dem Abschluss“ stehe.
Die iranische Staatsfernsehen hingegen spielte die Ergebnisse der Verhandlungen am Mittwoch herunter. Ein Informant berichtete, selbst bei einer Einigung zwischen Iran und Oman bedeute das nicht, dass die Straße von Hormus unmittelbar wieder geöffnet werde. Ob eine Wiederöffnung erfolge, hänge vielmehr davon ab, „ob sich das Verhalten der USA ändere“.
Auf Marktebene stabilisierten sich die internationalen Ölpreise am Mittwoch, da immer mehr Anzeichen auf eine mögliche Wiederaufnahme der Schifffahrt in der Straße von Hormus hinwiesen. Händler gehen davon aus, dass im Falle einer Öffnung die durch die letzten Monate der Konflikte ausgefallenen Millionen Barrel täglicher Öllieferungen nach und nach wieder ihren Weg auf den Markt finden werden. Am europäischen Handelstag sank der Preis für Brent-Rohöl-Futures leicht auf etwa 79 US-Dollar pro Barrel.
Verschiedene aktuelle Nachrichten und Stellungnahmen zur Vereinbarung über die Straße von Hormus kommen zu einer Zeit, in der die USA und Iran in einer Pattsituation darüber verharren, wie der seit fünf Monaten andauernde Konflikt beendet werden kann. Zwar wurden größere militärische Aktionen beider Seiten derzeit eingestellt, doch zentrale Streitpunkte – etwa das iranische Atomprogramm – bleiben ungelöst und es gibt nach wie vor keine Einigung über die Aufnahme formeller Verhandlungen.
Analysten sind der Ansicht, dass die tatsächliche Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus nicht nur vom Koordinierungsfortschritt zwischen Iran und Oman abhängt, sondern vor allem auch durch die weiteren diplomatischen Entwicklungen zwischen den USA und Iran sowie durch Veränderungen der regionalen Sicherheitslage beeinflusst wird. Solange diese Unsicherheiten andauern, bleibt die Entwicklung im Nahen Osten ein zentrales Beobachtungsthema an den globalen Energiemärkten.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
ETH durchbricht 2700 US-Dollar

Angetrieben von Öl- und KI-Chipimporten weitete sich das US-Handelsdefizit im August auf 105,6 Milliarden US-Dollar aus und erreichte damit ein 17-Monats-Hoch.
Das Handelsdefizit der USA hat sich im August auf 105,6 Milliarden US-Dollar ausgeweitet und damit den höchsten Stand seit März 2025 erreicht. Die Importe stiegen auf den Rekordwert von 420,8 Milliarden US-Dollar, hauptsächlich getrieben durch die wachsenden Importe von Halbleitern und Investitionsgütern infolge des Ausbaus von AI-Rechenzentren. Das über den Erwartungen liegende Defizit hat Goldman Sachs und die Federal Reserve von Atlanta dazu veranlasst, ihre Prognosen für das BIP im dritten Quartal nach unten zu korrigieren.
Die Muttergesellschaft von Corona Bier, Constellation Brands, übertrifft im zweiten Quartal mit starker Nachfrage die Markterwartungen.
Reuters, 6. Oktober – Constellation Brands (STZ.N) hat am Dienstag für das zweite Quartal Gewinne und Umsätze gemeldet, die die Markterwartungen übertrafen. Dies ist auf die starke Nachfrage nach Bierprodukten wie Modelo Especial und Victoria zurückzuführen, die in einem schwachen Konsumumfeld die Herausforderungen der Branche abfederte. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es das auf Wodka basierende Ready-to-Drink-Unternehmen (RTD) SpikedAde für mindestens 75 Millionen Dollar übernommen hat – ein strategischer Schritt, um neue Nachfragebereiche zu erschließen und seine Position im schnell wachsenden RTD-Markt zu festigen. Beim Abschluss der Übernahme wird Constellation Brands 75 Millionen Dollar zahlen und je nach Leistung der Marke sowie der Kapitalallokationspriorität des Unternehmens über die nächsten fünf Jahre zusätzliche bis zu 278 Millionen Dollar. Das Biergeschäft von Constellation Brands profitierte in diesem Jahr von bedeutenden Sportereignissen: FIFA-Weltmeisterschaft und NBA-Finale förderten Zuschauerpartys und gesellschaftliches Trinken. Laut Daten der London Stock Exchange Group (LSEG) stieg der Nettoumsatz im Quartal bis zum 31. August um 6 % auf 2,63 Milliarden Dollar, Analysten hatten im Durchschnitt 2,54 Milliarden Dollar erwartet. Der bereinigte Gewinn je Aktie lag bei 3,74 Dollar und damit über den erwarteten 3,56 Dollar. Der Nettoumsatz im Geschäftsbereich Wein und Spirituosen stieg im Quartal um 17 %, das Biergeschäft wuchs um 5 %. Constellation Brands hat seine Prognose für das Geschäftsjahr 2027 bekräftigt: ein bereinigter Gewinn je Aktie von 11,20 bis 11,90 Dollar und ein organischer Nettoumsatz zwischen -1 % und +1 %. Die Prognose für die operative Marge im Gesamtjahr wurde von zuvor 32–33 % auf nun 31–32 % gesenkt. Nachbörslich gab die Aktie um 4,5 % nach und liegt seit Jahresbeginn etwa 16 % im Minus. Im April zog das Unternehmen seine Prognose für das Geschäftsjahr 2028 zurück (link) und verwies auf ein unsicheres Marktumfeld und mangelnde kurzfristige Visibilität.
BUZZ-Fair Isaac-Aktien fallen, da 15 % der Belegschaft im Zuge der Umsetzung der KI-Initiative entlassen werden.
Am 6. Oktober fiel der Aktienkurs des Kreditbewertungsunternehmens Fair Isaac (FICO.N) im nachbörslichen Handel um 2,4 % auf 679,01 US-Dollar. Das Unternehmen gab bekannt, dass etwa 15 % der Mitarbeiter entlassen werden, um das Management zu verschlanken, die Abläufe zu vereinfachen und die Entwicklung KI-basierter Produkte zu integrieren. Die betroffenen Mitarbeitenden wurden in der Woche ab dem 5. Oktober informiert. Das Unternehmen erwartet, dass der Restrukturierungsplan im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2027 im Wesentlichen abgeschlossen sein wird. Im vierten Quartal des Geschäftsjahres 2026 sollen etwa 27 Millionen US-Dollar an Vorsteueraufwendungen, hauptsächlich im Zusammenhang mit Abfindungen und Personalkosten, gebucht werden. Es wird davon ausgegangen, dass der Großteil dieser Kosten zukünftig zu Barausgaben führen wird. Bis zum Handelsschluss des letzten Tages ist der Aktienkurs des Unternehmens im Jahresverlauf insgesamt um etwa 59 % gefallen.

