Bitget App
Trading Inteligente
Comprar criptoMercadosTradingFuturosStocksEarnInstituciónIA y más
La Fundación de Uniswap otorga hasta 9 millones de dólares en financiamiento a Brevis para desarrollar un programa de Reembolso de Enrutamiento sin confianza

La Fundación de Uniswap otorga hasta 9 millones de dólares en financiamiento a Brevis para desarrollar un programa de Reembolso de Enrutamiento sin confianza

深潮深潮2025/10/25 19:26
Mostrar el original
Por:深潮TechFlow

La Uniswap Foundation ha otorgado una subvención a Brevis para desarrollar e implementar el “Trustless Routing Rebate Program”, que ofrece hasta 9 millones de dólares en reembolsos de gas para los routers que integren los pools Hook de v4. Este sistema utilizará el ZK Data Coprocessor y el Pico zkVM de Brevis para calcular y verificar de manera trustless todos los montos de reembolso, sin depender de bases de datos centralizadas ni de cálculos ocultos. Esta iniciativa busca incentivar económicamente a los agregadores para que prioricen la integración de Hook, acelerando así la adopción de v4.

La Uniswap Foundation ha otorgado una subvención a Brevis para desarrollar e implementar el “Programa de Reembolso de Routing Sin Confianza”, que ofrece hasta 9 millones de dólares en reembolsos de gas para los routers que integren pools Hook de v4. Este sistema utilizará el ZK Data Coprocessor de Brevis y Pico zkVM para calcular y verificar todos los montos de reembolso de manera trustless, sin depender de bases de datos centralizadas ni cálculos ocultos. Esta medida incentiva económicamente a los agregadores para priorizar la integración de Hook, acelerando así la adopción de v4.

La Fundación de Uniswap otorga hasta 9 millones de dólares en financiamiento a Brevis para desarrollar un programa de Reembolso de Enrutamiento sin confianza image 0

Uniswap v4: El inicio de una nueva ola de innovación en AMM

Uniswap v4 (en adelante v4) introdujo en enero de 2025 la arquitectura Hook y Singleton, desbloqueando funciones avanzadas de pools como tarifas dinámicas, lógica de curvas personalizadas y resistencia a MEV.

Para los traders, esto significa mejores precios de ejecución, menor slippage y costos de transacción más bajos, ya que la liquidez se ajusta inteligentemente según las condiciones del mercado. Para los desarrolladores, v4 ofrece un marco flexible que permite innovar continuamente sin preocuparse por la fragmentación de la liquidez.

Agregadores: Nuevos desafíos con la integración de v4

Al mismo tiempo, v4 presenta nuevos desafíos para agregadores DEX como 1inch, 0x y Velora. Los agregadores son la puerta de entrada para muchos traders, integrando diferentes DEX y enrutando operaciones a múltiples pools para buscar el mejor camino de ejecución y nivel de tarifas.

Para Uniswap v2 y v3, el proceso de integración era relativamente directo. En la era de v2, los agregadores solo necesitaban aplicar la fórmula de producto constante para cotizar. v3 se volvió más complejo debido a la liquidez concentrada y los múltiples niveles de tarifas, pero aún mantenía una estructura de pools generalizada que permitía una integración escalable.

Sin embargo, en v4, los pools ya no son homogéneos. Cada pool puede personalizarse mediante Hook, alterando su lógica de intercambio, estructura de tarifas o garantías de ejecución. Esta flexibilidad enriquece el ecosistema, pero obliga a los agregadores a identificar y comprender el comportamiento único de cada pool integrado.

Impulsando la adopción acelerada de v4

Para acelerar la adopción de v4 y aumentar el retorno de la integración para los agregadores, la Uniswap Foundation otorgó esta subvención a Brevis, con el objetivo de utilizar su ZK Data Coprocessor y zkVM para ofrecer reembolsos de gas trustless a todos los routers que enruten flujo de órdenes a pools Hook de v4.

Estos reembolsos brindan nuevo apoyo económico a los routers, incentivándolos a probar v4 Hook. Ya sea que los routers utilicen el reembolso para compensar sus propios costos operativos, reducir las tarifas para los traders o construir una tesorería sostenible, el resultado final es el mismo: integración más rápida, mayor liquidez, mejor ejecución de operaciones y menores costos para los usuarios.

Reembolso de gas trustless potenciado por Brevis

Este programa de reembolso se ejecuta completamente sobre la tecnología ZK de Brevis, eliminando cualquier dependencia de seguimiento centralizado o cálculos opacos.

Cálculo del reembolso: Los routers pueden usar el sistema de pruebas de reembolso de gas alojado por Brevis para generar pruebas ZK de las operaciones enrutadas a través de pools v4 elegibles. Luego, Brevis Pico zkVM calcula el costo total de gas y genera una prueba de conocimiento cero agregada para verificar todo el proceso de cálculo. Una vez que el router obtiene esta prueba, puede reclamar el reembolso en la cadena a través de un smart contract.

Reclamo del reembolso: El router envía la prueba ZK al contrato de reembolso, que verifica la validez de la prueba, confirma que las operaciones relevantes no hayan recibido reembolso previamente y luego realiza el pago. Todo el proceso es automatizado y trustless.

Este método resuelve problemas imposibles para sistemas centralizados: equidad verificable y recompensas retroactivas descentralizadas a gran escala. Cada cálculo está respaldado por pruebas criptográficas y cualquiera puede verificarlo en la cadena. No se necesita una base de datos centralizada para rastrear contribuciones ni confiar en ningún intermediario. Los routers reciben el reembolso, la Uniswap Foundation logra una distribución transparente y la adopción de v4 se acelera con apoyo económico manteniendo las garantías clave de DeFi.

Acelerando v4, manteniendo los principios de DeFi

Esta subvención proporciona el impulso necesario para el crecimiento de Uniswap v4. Al ofrecer incentivos económicos para que los routers integren pools Hook de v4, se acelera la adopción por parte de los agregadores. A medida que la liquidez de los pools de v4 aumenta, los usuarios disfrutarán de spreads más bajos y menor slippage. Si los routers trasladan el reembolso a los usuarios, el costo real de intercambio para los traders se reducirá aún más.

Uniswap v4 introduce funciones avanzadas de AMM a través de Hook. Brevis está construyendo la infraestructura correspondiente para que la adopción de v4 sea económicamente atractiva para los routers, manteniendo al mismo tiempo la garantía trustless que define a DeFi. Con las pruebas ZK de Brevis respaldando el sistema de reembolso, a medida que v4 escala, integradores, traders y proveedores de liquidez se beneficiarán.

Sobre Brevis

Brevis es una plataforma de cómputo inteligente y verificable que proporciona capacidad de cómputo ilimitada para blockchains de smart contracts existentes. Mediante pruebas de conocimiento cero, Brevis traslada cálculos intensivos en datos y de alto costo fuera de la cadena a un motor off-chain, permitiendo que las aplicaciones Web3 escalen sin problemas mientras mantienen la confianza y seguridad de L1.

0
0

Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.

PoolX: Haz staking y gana nuevos tokens.
APR de hasta 12%. Gana más airdrop bloqueando más.
¡Bloquea ahora!

También te puede gustar

El informe financiero de Delta Air Lines (DAL.US) revela cómo la industria aérea "consume ganancias con energía". Los ingresos del tercer trimestre alcanzaron un récord, pero los altos precios del combustible reducen las perspectivas de ganancias.

Delta Air Lines tuvo un aumento del 62% interanual en los gastos de combustible ajustados durante el tercer trimestre, y su margen operativo ajustado cayó del 11,1% al 9,4%. Por lo tanto, estos resultados y las perspectivas futuras muestran la resiliencia operativa de este gigante aéreo frente a los precios altos del petróleo, pero todavía no hay señales de que el margen de ganancia vuelva a expandirse.

智通财经•2026/10/09 11:41

Morgan Stanley es optimista sobre SpaceX: el potencial de “Tera’Merica” está subestimado; la expansión de la IA empresarial y la capacidad de cómputo abren espacio para el crecimiento.

Morgan Stanley considera que la lógica de crecimiento de SpaceX se está expandiendo desde la industria aeroespacial y las comunicaciones satelitales hacia la inteligencia artificial empresarial y la infraestructura de cómputo, y que la reconstrucción de la manufactura avanzada en Estados Unidos podría abrir aún más oportunidades a largo plazo. La comercialización de la inteligencia artificial empresarial y la expansión del poder de cómputo constituyen un respaldo de crecimiento más directo, mientras que las oportunidades de manufactura representadas por “Tera’Merica” ofrecen a la empresa un potencial adicional de crecimiento a largo plazo.

华尔街见闻•2026/10/09 11:26

Delta Airlines reduce sus expectativas de ganancias debido a que el aumento en el costo del combustible supera el incremento en los precios de los boletos

Delta Airlines reduce su previsión de ganancias anuales debido al aumento de costos de combustible por 6 mil millones de dólares; el alza significativa en los precios de los pasajes pone a prueba la tolerancia de los viajeros. Se espera que el negocio de refinación genere 700 millones de dólares de ganancias, lo que amortigua el impacto de los altos costos del combustible. Rajesh Kumar Singh, Reuters Chicago 9 de octubre – Delta Airlines (DAL.N) redujo el viernes el punto medio de su previsión de ganancias anuales cerca de un cuarto, debido a que el aumento en el costo del combustible contrarresta el efecto positivo de la fuerte demanda de viajes y los precios más altos de los pasajes. Esta reducción muestra los crecientes desafíos que enfrentan las aerolíneas estadounidenses: si los precios de combustibles siguen elevados, ¿los pasajeros estarán dispuestos a soportar aumentos adicionales en el precio de los boletos? Las aerolíneas ya han incrementado significativamente los precios este año y los analistas advierten que más aumentos podrían poner a prueba la voluntad de los viajeros de seguir consumiendo. La compañía, con sede en Atlanta, estima que su gasto anual en combustible aumentará unos 6 mil millones de dólares respecto al año pasado. Durante el tercer trimestre, el gasto en combustible aumentó un 62% interanual a 4.1 mil millones de dólares, más de 500 millones por encima de lo previsto en julio. Al ser consultado sobre el motivo de la revisión de la previsión, el director financiero de Delta, Erik Snell, dijo a los periodistas: “Esto es completamente un tema de combustible”, destacando que tanto el precio del crudo como del combustible refinado para aviones aumentaron desde el verano. Delta ahora espera una ganancia ajustada por acción anual de entre 5.10 y 5.60 dólares, por debajo de la previsión de julio de 6.50 a 7.50 dólares. Según datos del London Stock Exchange Group (LSEG), la nueva mediana de 5.35 dólares está por debajo de la estimación promedio de los analistas de 5.46 dólares. La compañía prevé una ganancia ajustada antes de impuestos de 4.5 mil millones de dólares para 2026. Según LSEG, las ganancias ajustadas por acción en el tercer trimestre fueron de 1.72 dólares, apenas por debajo de la previsión promedio de 1.76 dólares. El margen operativo ajustado cayó de 11.1% a 9.4%. Delta es la primera gran aerolínea estadounidense en reportar resultados del tercer trimestre; sus competidores United Airlines (UAL.O), American Airlines (AAL.O) y Southwest Airlines (LUV.N) presentarán resultados más adelante este mes. Alza en los precios de los pasajes Según la Oficina de Estadísticas de Transporte de EE.UU., durante los primeros ocho meses de 2026, el gasto en combustible de las aerolíneas estadounidenses para vuelos regulares fue de 42.9 mil millones de dólares, casi 13.2 mil millones más que el año anterior, aunque el consumo de combustible bajó ligeramente. La fuerte demanda y el limitado aumento de asientos ayudaron a las aerolíneas a trasladar el mayor costo del combustible a los pasajeros. De acuerdo al Índice de Precios al Consumidor de la Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU., los precios de los boletos de avión aumentaron aproximadamente un 25% en promedio en los cinco meses previos a agosto en comparación con el año anterior. Dado que los precios del combustible siguen elevados y los planes de crecimiento de capacidad de la industria se acelerarán en el cuarto trimestre, los analistas observan de cerca si aerolíneas como Delta podrán aumentar aún más los precios sin afectar la demanda de viajes. Los analistas de Deutsche Bank estiman que en el cuarto trimestre la proporción de costos de combustible recuperada por medidas de ingresos disminuirá y no se recuperará totalmente hasta principios de 2027. Delta afirma que la demanda sigue robusta. Snell señala que, dado que las reservas de pasajes para el cuarto trimestre ya están cerca del 60%, esperan que los ingresos crezcan un 20% interanual. Según LSEG, Delta prevé ganancias ajustadas por acción de entre 1.15 y 1.65 dólares para el cuarto trimestre, con una mediana de 1.40 dólares, alineada con la estimación promedio de los analistas de 1.39 dólares. Ventaja de la refinería Delta tiene una ventaja respecto a otras grandes aerolíneas estadounidenses: posee una refinería en las afueras de Filadelfia (link), de la que Snell espera que genere 700 millones de dólares de ganancias este año. “Tenemos una refinería, lo que nos da una cobertura—parcial—contra los precios del combustible, que ninguna otra compañía tiene”, afirmó. La refinería Monroe, adquirida en 2012, convierte crudo en combustible de avión y otros productos. Aunque Delta debe pagar el combustible a su división de operaciones a precios de mercado, las ganancias de la refinería quedan dentro de la empresa. Cuando la diferencia entre el precio del crudo y el de los productos refinados aumenta, esto ayuda a aliviar la presión de los costos que enfrentan las ae

路透社•2026/10/09 10:37

¿Se acabó la teoría del “apocalipsis SaaS”? Autodesk (ADSK.US) y Intuit (INTU.US) lideran después de la tendencia negativa, Wall Street redefine la narrativa de “IA devorando software”.

Esta semana, Autodesk y Intuit podrían registrar el mayor aumento semanal en varios meses, destacándose en un contexto de presión sobre el sector tecnológico. Esto envía una señal de renovado optimismo del mercado respecto al crecimiento del sector SaaS (Software como Servicio).

智通财经•2026/10/09 09:56