Tumataas ang pagtaya sa pagtaas ng presyo ng ginto sa loob ng tatlong linggo, ayon sa survey ng Bank of America, undervalued ang ginto at $5,000 na target ay pumapasok na sa pananaw ng merkado
Balitang Pinansyal Agosto 25—— Patuloy sa ikatlong linggo ang pagtaas ng mga spekulatibong taya sa pagtaas ng presyo ng ginto, na bahagyang dulot ng muling pag-usbong ng mga alalahanin sa kakayahan ng utang ng Estados Unidos at pag-init ng interes sa mga transaksyong nagbe-bet sa pagbaba ng halaga. Ayon sa datos ng CFTC, noong linggong nagtapos ng Agosto 18, ang net long position ng ginto ay umabot sa 141,648 contracts, pinakamataas mula noong huling bahagi ng Setyembre ng nakaraang taon, na may 18% kabuuang pagtaas sa loob ng tatlong linggo. Sa isang survey ng Bank of America noong Agosto, 16% ng fund managers ang naniniwalang ang ginto ay undervalued (6% lamang noong Hulyo), pinakamataas na antas ng undervaluation mula Marso 2023. Kung magpapahiwatig ng dovish na tono ang Jackson Hole annual meeting ngayong linggo, ito ay magiging positibo para sa ginto.
Patuloy na dinagdagan ng mga spekulatibong mamumuhunan ang kanilang mga taya sa pagtaas ng presyo ng ginto sa ikatlong sunod na linggo, na bahagi ay sanhi ng tumataas na kawalang-katiyakan sa kakayahan ng U.S. government bonds, na muling nagpapasiklab ng interes sa mga trade na pumupusta sa pagbaba ng halaga. Gayunpaman, kahit na ang dami ng mga taya para sa pagtaas ay nasa pinakamataas na antas ngayong taon, ang damdamin ng merkado ay mas mababa pa rin kumpara 12 buwan ang nakalipas, at mas halata ang pagbaba kung ikukumpara sa simula ng taon.
Netong Long Position, Tatlong Sunod na Linggo ng Pagtaas, Umabot sa 9-buwan na High
Ipinakikita ng ulat ng posisyon ng U.S. Commodity Futures Trading Commission (CFTC) hanggang linggo ng Agosto 18 na ang kabuuang spekulatibong long position ng mga pamamahalang pondo sa Comex gold futures sa New York ay nadagdagan ng 5,961 contracts, umabot sa 154,595 contracts; sa kaparehong panahon, ang short positions ay nadagdagan ng 1,975 contracts, umabot sa 12,947 contracts. Ang netong long position ng ginto ay 141,648 contracts, pinakamataas mula noong huling bahagi ng Setyembre nakaraang taon. Sa nakaraang tatlong linggo, ang kabuuang netong long position ng ginto ay tumaas ng 18% at nagtala ng pinakamahabang tuloy-tuloy na pag-angat mula noong Hunyo.
Kailangang pansinin na ang spekulatibong momentum ay mas mababa pa rin kumpara sa 12-buwan high na 165,519 contracts. Ang pinakahuling tuktok ng spekulatibong posisyon ng ginto ay noong simula ng Enero 2025, kung saan ang netong long position sa merkado ay umabot sa 215,000 contracts.
Survey ng Bank of America: Ginto ang Pinakamababa ang Halaga
Ayon sa global fund manager survey ng Bank of America nitong Agosto, dahil nananatiling malamlam ang market sentiment, may karagdagang potensyal pa ang ginto na tumaas. Ipinapahiwatig sa survey na ito, na inilathala noong nakaraang linggo, na ang ginto ay tila nasa pinakamababa ang halaga mula Marso 2023. Ayon sa survey, 16% ng fund managers ang naniniwalang ang ginto ay undervalued, habang 6% lamang ito noong Hulyo.
Ayon kay Candace Browning Platt, Head ng Global Research ng Bank of America nitong Linggo (Agosto 23), "Ipinapakita ng modelo ng aming commodity strategy team na ang kasalukuyang antas ng pagbili ng mga namumuhunan ay mas tugma sa presyo ng ginto na $4,000 kada ounce, ngunit bago umabot sa $5,000 ang presyo, dapat pang pabilis ang pagbili ng mga mamumuhunan. Tumutupad na ang mga sentral na bangko sa kanilang bahagi sa pagbili ng ginto, kung saan ang dami noong Hunyo ay lampas sa 12-buwan na average. Kung may lalabas na dovish signal sa Jackson Hole annual meeting ngayong linggo, magiging positibo ito para sa ginto."
May Espasyo Pa Para Umentra, $5,000 Target
Kahit na ang pamilihan ng ginto ay malayo na ang inangat mula sa low noong Hulyo, ilang analyst ang tumutukoy na habang ang $5,000 threshold ay nagsisimulang makita, may sapat pang potensyal ang merkado. Bagaman malinaw na bullish ang market sentiment, may mga hamon pa rin sa precious metals: ang pagtaas ng presyo ng langis ay nagpapalakas ng pangamba sa inflation at maaaring magtulak sa Federal Reserve na magtaas ng interest rate bago matapos ang taon.
ayon kay Bart Melek, Head ng Commodity Strategy sa TD Securities: "Dahil hindi pa nagpapakita ang Federal Reserve ng malinaw na senyales na handa sila labanan ang mas mataas na inflation, ang mga pangamba sa pagbaba ng halaga ng dollar ay patuloy na susuporta sa ginto sa mga darating na linggo. Gayunman, may posibilidad na tumaas ang short-term rates dahil sa patuloy na pagtaas ng presyo ng langis kaya maaga pa para sabihing aabot ang ginto sa aming target na $5,350 kada ounce."
Pagtatapos
Sa ilalim ng tatlong linggong tuloy-tuloy na pagtaas ng spekulatibong pondo, survey ng Bank of America na nagpapakitang undervalued ang ginto, at patuloy na pagbili ng sentral na bangko bilang suporta, ang bullish sentiment sa merkado ng ginto ay lumalakas, at nagsisimula nang makita ang $5,000 bilang target. Gayunpaman, ang inflation ng presyo ng langis at ang panganib ng pagtaas ng interest rate ng Federal Reserve ay nananatiling pangunahing sagabal sa pag-abot ng mas mataas na presyo ng ginto.
Ang policy signal na ilalabas sa Jackson Hole annual meeting ngayong linggo ay maaaring maging mahalagang turning point kung magpapatuloy ba ang kasalukuyang pagtaas ng ginto.
GMT+8 Agosto 25 14:22 Spot gold presyo ay nasa $4,645.22 kada ounce
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Delta Airlines (DAL.US) financial report exposes the aviation industry's "energy eats profits"! Q3 revenue hits record high but high oil prices lower profit outlook
Ang Delta Airlines ay nagkaroon ng 62% na pagtaas sa adjusted fuel expenses sa ikatlong quarter kumpara sa nakaraang taon, habang ang adjusted operating profit margin ay bumaba mula 11.1% patungo sa 9.4%. Dahil dito, ang resulta at hinaharap na outlook na ito ay nagpapakita ng kakayahang mag-operate ng airline giant sa panahon ng mataas na presyo ng langis, ngunit hindi pa naglalabas ng senyales ng muling pagpapalawak ng profit margin.
Optimistik ang Morgan Stanley sa SpaceX: Maliit ang pagtantiya sa potensyal ng “Tera’Merica”, binubuksan ng pagpapalawak ng enterprise AI at computing power ang espasyo para sa paglago
Naniniwala ang Morgan Stanley na ang growth logic ng SpaceX ay lumalawak mula sa aerospace at satellite communications patungo sa enterprise AI at computing power infrastructure. Bukod dito, ang muling pagtatayo ng advanced manufacturing sa Amerika ay maaaring magbukas ng mas malawak na pangmatagalang oportunidad. Ang commercialization ng enterprise AI at pagpapalawak ng computing power ay nagbibigay ng direkta at malakas na suporta sa paglago, habang ang “Tera’Merica” na sumisimbolo sa oportunidad sa manufacturing industry ay nagdadala ng karagdagang pangmatagalang growth potential para sa kumpanya.
Binaba ng Delta Airlines ang inaasahang kita dahil sa pagtaas ng gastos sa gasolina na mas mataas kaysa sa pagtaas ng presyo ng tiket
Dahil sa pagtaas ng gastusin sa gasolina ng $6 bilyon, binaba ng Delta Airlines ang taunang inaasahang kita. Malaking taas sa presyo ng tiket ang sumusubok sa kakayahan ng mga pasahero na magbayad. Inaasahan ng negosyo sa refinery na kikita ng $700 milyon, na makakatulong upang maipahupa ang epekto ng pagtaas ng presyo ng gasolina. Noong Oktubre 9, iniulat ng Reuters Chicago na binaba ng Delta Airlines ang panggitnang taunang kita nila ng halos isang-kapat dahil sa pagsirit ng presyo ng gasolina na nakansela ang positibong epekto ng malakas na demand sa paglalakbay at mataas na presyo ng tiket. Itinatampok nito ang hamon sa mga airline ng US: Kung patuloy na mataas ang presyo ng gasolina, handa pa bang tiisin ng mga pasahero ang mas mataas pang presyo ng tiket? Malaki na ang tinaas ng presyo ngayong taon, at ayon sa mga analyst, posibleng subukin pa ng karagdagang taas ang kagustuhan ng mga pasahero na gumastos. Inaasahan ng Delta, na nakabase sa Atlanta, na tataas ng humigit-kumulang $6 bilyon ang kanilang taunang gastos sa gasolina kumpara noong nakaraang taon. Sa ikatlong quarter, tumaas ng 62% ang gastos nila sa gasolina, umabot sa $4.1 bilyon—mahigit $500 milyon na mas mataas sa inaasahan noong Hulyo. Sinabi ni CFO Erik Snell na "puro problema ito sa gasolina" at tumaas ang presyo ng krudo at ng jet fuel mula pa ng tag-init. Ngayon, inaasahan ng Delta na ang taunang adjusted earnings per share ay $5.10 hanggang $5.60, mas mababa kaysa sa $6.50 hanggang $7.50 na inaasahan noong Hulyo. Ayon sa datos ng London Stock Exchange Group (LSEG), ang bagong median na $5.35 ay mas mababa sa average na $5.46 na inaasahan ng mga analyst. Inaasahan din ng kumpanya na sa 2026, aabot sa $4.5 bilyon ang adjusted pre-tax earnings nila. Sa ikatlong quarter, ang adjusted earnings per share ay $1.72, bahagyang mababa sa inaasahang $1.76, at ang operating profit margin ay bumaba mula 11.1% patungong 9.4%. Ang Delta ang unang major airline na naglabas ng Q3 report; ang mga karibal tulad ng United Airlines, American Airlines, at Southwest Airlines ay maglalabas ng kani-kanilang ulat sa mga susunod na linggo. Pagtaas ng Presyo ng Tiket Ayon sa US Bureau of Transportation Statistics, sa unang walong buwan ng 2026, $42.9 bilyon ang ginastos ng US airlines sa fuel para sa regular flights, halos $13.2 bilyon na mas mataas kahit na bahagyang bumaba ang konsumo ng gasolina. Malakas ang demand at mabagal ang pagdagdag ng flights kaya naipapasa sa mga pasahero ang mas mataas na gastos. Sa una hanggang Agosto ng taon, tumaas ng halos 25% ang average na presyo ng tiket kumpara noong nakaraang taon, batay sa consumer price index ng US Bureau of Labor Statistics. Dahil patuloy na mataas ang presyo ng gasolina, at mas bibilis pa ang pagdagdag ng flight capacity sa Q4, binabantayan ng mga analyst kung makakaya pa ng airlines tulad ng Delta na itaas pa ang presyo ng tiket nang hindi bumababa ang demand sa paglalakbay. Ayon sa Deutsche Bank, posibleng bumaba muna ang porsyento ng gastos sa fuel na nababawi nila sa kita ngayong Q4 at inaasahang sa simula pa ng 2027 fully mare-recover. Ayon sa Delta, malakas pa rin ang demand. Sabi ni Snell, nasa halos 60% na ang booking para sa Q4, kaya inaasahan nila ang 20% annual revenue growth. Inaasahan ding nasa pagitan ng $1.15 hanggang $1.65 ang adjusted Q4 earnings per share, halos tugma sa expectations. Kalamangan sa Refinery May kalamangan ang Delta sa ibang major US airlines dahil pagmamay-ari nito ang refinery na malapit sa Philadelphia—na inaasahang kikita ng $700 milyon ngayong taon. “May refinery kami at ito ang nagsisilbing hedge—bagama’t bahagyang hedge lang—laban sa taas ng gasolina, at wala ng ibang may gano’n," pahayag ni Snell. Binili ng Delta ang Monroe refinery noong 2012 na kini-convert ang krudo sa jet fuel at iba pang produkto. Bagamat ang airline division ay nagbabayad pa rin ng fuel ayon sa market price, naiiwan sa kumpanya ang kita mula sa refinery. Sa tuwing malaki ang diperensya ng presyo ng krudo at ng produktong gasolina, napababa nito ang pressure sa gastos kumpara sa airlines na umaasa lang sa labas na supplier. Ngunit, depende ito sa refinery margins—kung bumaba man ang margin, posible rin silang malugi. Gayunpaman, kakayanin lang ng refinery na bahagyang bawasan ang epekto ng mataas na presyo ng gasolina. Kahit na magdadala ito ng $0.40 kada galon na kita, inaasahan ng Delta na tataas pa rin sa $4.25 kada galon ang kanilang fuel cost sa Q4 mula sa $3.61 kada galon noong Q3. Ayon kay Snell, posibleng manatiling mataas ang presyo ng gasolina sa ilang panahon. “Balang araw bababa rin ang presyo ng gasolina, pero di pa natin alam kung kailan.”
“Nabigo ang teorya ng katapusan ng SaaS”? Autodesk (ADSK.US) at Intuit (INTU.US) ang nangunguna sa kabila ng trend, muli tinataya ng Wall Street ang kwento ng “AI na lumalamon sa software”
Ngayong linggo, inaasahan na makakamtan ng Autodesk at Intuit ang pinakamalakas na lingguhang pagtaas sa loob ng ilang buwan. Sa kabila ng kabuuang presyur sa sektor ng teknolohiya, tumaas ang kanilang halaga, nagpapahiwatig ng muling pagkakaroon ng optimismo sa merkado tungkol sa paglago ng industriya ng SaaS (Software as a Service).
Mga presyo ng crypto
Higit pa
