Amerykańskie sankcje tymczasowo "złagodzone", Indie wznawiają handel energetyczny z Iranem, pierwszy statek z skroplonym gazem ropopochodnym wkrótce dotrze do portu

Według Polskiej Agencji Prasowej, 22 marca irańskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych wydało oświadczenie, że Cieśnina Ormuz nie została zamknięta, jednak statki należące do Stanów Zjednoczonych, Izraela oraz innych państw uczestniczących w agresji zostaną pozbawione prawa przejścia. Statki z innych, nieprzyjaznych krajów mogą bezpiecznie przejść po koordynacji z właściwymi władzami irańskimi i przestrzeganiu odpowiednich przepisów bezpieczeństwa.

Według Reuters, etapowe złagodzenie sankcji USA wobec Iranu skłania Indie do ponownego uruchomienia zakupów energii od Iranu po kilku latach przerwy.

Trzech przedstawicieli branży oraz dane o przepływach handlowych LSEG wskazują, że tankowiec przewożący irański LPG ma wkrótce dotrzeć do portu Mangalore na zachodnim wybrzeżu Indii. Jest to pierwszy zakup Indii od czasu zawieszenia importu energii z Iranu w 2019 roku pod presją zachodnich sankcji. Ten krok oznacza faktyczne wznowienie handlu energetycznego między oboma krajami.

Jednocześnie USA tymczasowo zniosły sankcje na rosyjską ropę naftową, co spowodowało wzrost zakupów przez indyjskich rafinerów. W kwietniu ilość zakupu rosyjskiej ropy wzrosła do 60 milionów baryłek, osiągając szczyt ostatnich miesięcy, a eksport rosyjskiej ropy osiągnął najwyższy poziom od 2022 roku.

Tankowiec objęty sankcjami skierowany do Indii

Według danych LSEG i informatorów, tankowiec przewożący irański LPG nosi nazwę "Aurora" i znajduje się na liście jednostek objętych sankcjami. Pierwotnie zmierzał do Chin, jednak jego kurs został zmieniony na Indie. Oczekuje się, że wkrótce dotrze do portu Mangalore.

Towar zakupiono przez indyjskiego pośrednika handlowego. Warto zauważyć, że Rajesh Kumar Sinha, specjalny sekretarz w federalnym Ministerstwie Transportu Morskiego Indii, podczas konferencji prasowej w środę powiedział: "Nie mamy załadowanych towarów z Iranu, nie słyszeliśmy o takiej sytuacji", co sugeruje, że na szczeblu rządowym nie potwierdzono jeszcze oficjalnie tego zakupu.

Indie pogrążone w kryzysie gazowym, pilna potrzeba zakupów

Wznowienie zakupów z Iranu odzwierciedla poważną presję na zaopatrzenie energetyczne Indii. Indie są drugim co do wielkości importerem LPG na świecie, a w ubiegłym roku konsumpcja tego paliwa wyniosła 33,15 mln ton, z czego około 60% pochodziło z importu, a 90% importu pochodziło z regionu Bliskiego Wschodu.

Działania wojskowe USA i Izraela wobec Iranu doprowadziły do utrudnień w żegludze przez Cieśninę Ormuz, co poważnie wpłynęło na Indie, które są silnie uzależnione od energii z Bliskiego Wschodu. Indie stoją w obliczu najpoważniejszego kryzysu gazowego od dekad; rząd ograniczył dostawy gazu dla przemysłu, aby zagwarantować dostawy LPG do gospodarstw domowych.

Obecnie Indie stopniowo transportują tankowce LPG zatrzymane w Cieśninie Ormuz. Cztery jednostki, "Shivalik", "Nanda Devi", "Pine Gas" i "Jag Vasant", zostały już przetransportowane, a na pustych statkach w Zatoce Perskiej ładowany jest LPG.

Złagodzenie sankcji otwiera okno możliwości

Możliwość realizacji tego zakupu wynika bezpośrednio z tymczasowego złagodzenia przez USA części sankcji na irańską ropę i produkty naftowe, co daje kupującym z Indii krótką możliwość operacyjną.

Indie wcześniej utrzymywały ważną współpracę z Iranem w zakresie importu ropy, jednak pod presją zachodnich sankcji w 2019 roku całkowicie wycofały się z dwustronnej wymiany energetycznej.

W miarę jak Indie intensywnie rozważają dalsze zakupy, obserwatorzy będą uważnie śledzić, czy okno złagodzenia sankcji się utrzyma, oraz czy Indie będą mogły ustanowić regularne zakupy irańskich surowców energetycznych bez narażania się na ryzyko sankcji wtórnych, co pozwoli złagodzić napiętą sytuację z dostawami LPG w kraju.