Versão atualizada 3-C.H. Robinson investirá US$ 5,8 bilhões para expandir negócios de corretagem de caminhões
路透社2026/10/05 14:02Atualização dos movimentos das ações e inclusão de informações de contexto nos parágrafos 8 a 11 Reuters, 5 de outubro – A empresa de logística C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) anunciou nesta segunda-feira que vai adquirir a RXO (RXO.N) por US$ 5.8 bilhões em uma transação composta de ações e dinheiro, com o objetivo de fortalecer sua posição no setor de corretagem de transporte rodoviário na América do Norte. Com lucro de mercado combinado de US$ 25 bilhões, este gigante logístico vai incorporar principalmente o negócio de corretagem de transporte rodoviário movido por tecnologia da RXO à sua unidade de transporte terrestre na América do Norte, que é responsável por mais de dois terços da receita da C.H. Robinson. A RXO também oferece serviços de gestão de transporte e entrega de última milha, e suas ações dispararam 23% no pregão da manhã, enquanto as ações da C.H. Robinson caíram 10%. Os acionistas da RXO receberão US$ 17.25 em dinheiro mais 0.0856 ação da C.H. Robinson para cada ação da RXO, avaliando a RXO em US$ 30.25 por ação — um prêmio de 29% sobre o preço de fechamento da última sexta-feira. A transação vai ampliar a cobertura de entrega “last mile” (última milha) da C.H. Robinson nos Estados Unidos e ajudará a conquistar mais clientes corporativos de grande porte, consolidando sua posição em um mercado altamente competitivo de corretagem de transporte rodoviário. De acordo com o CEO da C.H. Robinson, Dave Bozeman, o acordo permitirá à empresa “construir um fornecedor de serviços logísticos terceirizados da América do Norte mais robusto e resiliente.” Após a conclusão da transação, espera-se que a empresa realize US$ 300 milhões em sinergias líquidas de custos operacionais em dois anos, e que a aquisição agregue ao lucro ajustado por ação em até nove meses. No último ano, a C.H. Robinson reduziu seu quadro de funcionários, enquanto agentes de inteligência artificial passaram a executar tarefas como precificação de fretes, coordenação de coletas e entregas e monitoramento de cargas em trânsito. Por sua vez, a RXO reportou prejuízos anuais em 2024 e 2025, mas superou as expectativas do mercado em seu resultado trimestral mais recente, devido ao aumento das tarifas de transporte. Em meio a uma escassez de motoristas provocada por regulações governamentais, as taxas de transporte rodoviário nos EUA se recuperaram, beneficiando as empresas de corretagem de fretes e impulsionando suas receitas. No entanto, a forte volatilidade dos preços do diesel tem pressionado as margens, já que os custos dos reajustes de combustível e das tarifas spot (mercado à vista) geralmente demoram a ser repassados, causando pressão de caixa temporária. A transação deve ser concluída no primeiro semestre de 2027, ocasião em que os acionistas da RXO deterão 11% da empresa resultante da fusão. As ações da RXO superaram o desempenho do índice de referência S&P 500 ao longo do último ano. https://tmsnrt.rs/3U8qpkf (Para conveniência de leitores não nativos em inglês, a reportagem da Reuters foi automaticamente traduzida em diversos idiomas. Traduções automáticas podem apresentar imprecisões e nem sempre fornecem o contexto necessário. Portanto, a Reuters não garante a precisão dessas traduções, disponibilizadas apenas para comodidade do leitor, e não assume qualquer responsabilidade por danos ou prejuízos advindos do uso dessas traduções automáticas.)
Atualização das oscilações do preço das ações e adição de informações de contexto entre o oitavo e o décimo primeiro parágrafo
Reuters, 5 de outubro - A empresa de agenciamento de cargas C.H. Robinson Worldwide (CHRW.O) anunciou nesta segunda-feira que irá adquirir a RXO (RXO.N) por 5,8 bilhões de dólares em uma transação composta por ações e dinheiro, com o objetivo de fortalecer sua atuação no setor de corretagem de caminhões na América do Norte.
A gigante logística resultante da fusão, com valor de mercado total de 25 bilhões de dólares, irá integrar principalmente o negócio de corretagem de caminhões orientado por tecnologia da RXO ao setor de transporte terrestre norte-americano da C.H. Robinson, responsável por mais de dois terços da receita da empresa.
A RXO também oferece serviços de gestão de transporte e entregas de última milha. No início das negociações do dia, suas ações dispararam 23%, enquanto as da C.H. Robinson caíram 10%.
Os acionistas da RXO receberão 17,25 dólares em dinheiro e 0,0856 ação da C.H. Robinson por cada ação da RXO, avaliando a empresa em 30,25 dólares por ação, o que representa um prêmio de 29% em relação ao preço de fechamento da última sexta-feira.
Essa transação irá ampliar a cobertura de entregas de “última milha” da C.H. Robinson nos Estados Unidos, além de ajudá-la a conquistar mais clientes corporativos de grande porte, consolidando sua posição no disputado mercado de corretagem de caminhões.
O CEO da C.H. Robinson, Dave Bozeman, afirmou que a operação permitirá à empresa “transformar-se em um provedor de serviços logísticos terceirizados na América do Norte ainda maior e mais resiliente”.
Após a conclusão do negócio, a companhia espera obter uma sinergia líquida de custos operacionais de 300 milhões de dólares em dois anos, e que a transação aumente o lucro ajustado por ação em até nove meses.
No último ano, à medida que agentes de inteligência artificial passaram a cuidar da precificação de fretes, coordenação de coletas e entregas e monitoramento de cargas em trânsito, a C.H. Robinson reduziu seu quadro de funcionários.
Ao mesmo tempo, a RXO registrou prejuízos anuais tanto em 2024 quanto em 2025, mas, impulsionada pelo aumento das tarifas de frete, seu lucro no último trimestre superou as expectativas do mercado.
Diante da escassez de motoristas causada por políticas regulatórias, as taxas de transporte rodoviário nos Estados Unidos voltaram a subir, beneficiando as corretoras de frete e impulsionando sua receita.
No entanto, a forte volatilidade dos preços do diesel vem comprimindo as margens de lucro, já que a sobretaxa de combustível e as tarifas de mercado costumam reagir com atraso ao aumento dos custos, gerando pressão sobre o fluxo de caixa no curto prazo.
A expectativa é que a transação seja concluída no primeiro semestre de 2027, quando os acionistas da RXO passarão a deter 11% da empresa combinada.
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