Скорочення на 100 мільйонів барелів? За повідомленнями, ЄС вважає, що план щодо вивільнення нафтових резервів переважно виконує попередні обіцянки, а не додає нові обсяги

Міжнародне енергетичне агентство (IEA) разом із країнами Євросоюзу у середу обговорювали питання щодо вивільнення стратегічних запасів нафти та дизеля. Ринок зосереджує увагу на плані Великої сімки (G7), яка минулого тижня оголосила про можливе вивільнення до 100 мільйонів барелів резервів, і чи дійсно це призведе до суттєвого збільшення поставок.

Країни ЄС переважно вважають, що ця акція здебільшого є виконанням вже обіцяного в березні цього року вивільнення, а не додатковим звільненням нових 100 мільйонів барелів запасів нафти.

За даними ЗМІ, у середу вдень країни-члени IEA провели екстрене засідання для обговорення прискорення виконання плану стратегічного вивільнення запасів нафти, оголошеного у березні. Після зустрічі IEA заявила, що країни-члени підтримують "прискорене вивільнення запасів нафти, оголошених у березні" і виступають за пріоритетне вивільнення запасів дизеля, де це можливо.

Тим часом, енергетична робоча група ЄС також провела у середу телефонну конференцію для подальшого обговорення домовленостей про вивільнення резервів, досягнутих G7 минулого тижня. Посадовці країн-членів ЄС переважно вважають, що будь-які подальші вивільнення мають залишатися в рамках масштабів, визначених у березні. Деякі країни-члени хочуть, щоб IEA спочатку оцінила потенційний вплив вивільнення на ринок.

Ціни на дизель нещодавно різко зросли: війна в Ірані та атаки на російські нафтопереробні заводи порушили роботу заводів і перевезення, підвищили вартість пального, що створило тиск на такі галузі як перевезення, сільське господарство і призвело до зростання інфляції.

G7 оголосила про вивільнення 100 мільйонів барелів, але розміри додаткових поставок залишаються під питанням

Країни-члени G7 минулої п’ятниці погодилися вивільнити до 100 мільйонів барелів резервів сирої нафти та дизеля. Ця акція була стимульована президентом США Дональдом Трампом. Уряд США попередив, що якщо країни Європи не зроблять додаткових заходів для зниження цін на дизель, США можуть обмежити експорт дизеля.

Однак досі залишається неясним, яку частину 100 мільйонів барелів буде фактично додано до ринку як нові поставки.

IEA у березні цього року оголосила про рекордний план вивільнення 400 мільйонів барелів стратегічних запасів нафти для подолання зростання цін та втрат у постачанні. Станом на минулу п’ятницю, дані IEA показують, що з них вже було вивільнено близько 325 мільйонів барелів, і ще приблизно 75 мільйонів барелів залишаються невивільненими.

Двоє дипломатів ЄС повідомили, що країни Євросоюзу очікують, що ці близько 75 мільйонів барелів, які ще не вивільнені, буде зараховано до плану G7, оголошеного минулого тижня.

Аналітики JPMorgan також дійшли схожого висновку. За їх оцінкою, в заявлених минулого тижня G7 "100 мільйонах барелів" насправді значна частина – це вже обіцяне в березні вивільнення стратегічних запасів, і не означає отримання ринком ще 100 мільйонів барелів нових резервів.

Європейський Союз пріоритетно виконує попередні зобов’язання

Всередині ЄС наразі схильні реалізовувати цю акцію в межах затвердженого у березні обсягу.

У внутрішньому документі ЄС зазначено, що відбулося широке обговорення серед посадовців країн-членів у середу вранці, і було досягнуто згоди, що будь-які подальші акції з вивільнення стратегічних запасів нафти мають залишатися у межах обсягу, вже затвердженого у березні. Раніше країни ЄС вивільнили лише приблизно половину від березневої обіцянки.

Щодо завчасного вивільнення запасів дизеля, на чому особливо наголошувалось у домовленості G7 минулого тижня, країни-члени ЄС визнають можливість такого кроку, але масштаб може бути обмеженим. Жодна країна ЄС не дала чіткої обіцянки щодо додаткового вивільнення запасів дизеля у 20-денному вікні.

Франція та Італія можуть розглянути можливість додаткового вивільнення частини запасів дизеля на основі березневих домовленостей, але остаточних рішень ще не ухвалено.

Міністерство економіки Німеччини заявило, що країна братиме участь у подальшому вивільненні, вже затвердженому IEA у березні, але не повідомила нових масштабів вивільнення.

Міністр енергетики Польщі Мівош Мотика заявив у середу, що, якщо буде досягнуто консенсусу, Польща готова вивільнити запаси нафти та дизеля, але не очікує, що IEA прийме остаточне рішення цього дня.

IEA все ще має понад 1,1 мільярда барелів запасів

IEA повідомляє, що країни-члени досі мають приблизно 1,1 мільярда барелів запасів сирої нафти, з яких понад 200 мільйонів барелів дизеля.

Це означає, що, незважаючи на суттєву невизначеність щодо фактичного розміру додаткових поставок, країни-члени IEA зберігають значну кількість стратегічних запасів і можуть втрутитися у разі подальших перебоїв із постачанням.

Одним із ключових напрямків цього вивільнення є дизель. Через війни в Ірані, атаки на російські нафтопереробні заводи та порушення танкерних перевезень ціни на дизель зросли до рекордного рівня, створюючи фінансовий тиск на вантажні перевезення, сільське господарство та інші сфери.

Європейські посадовці раніше зазначали, що наразі ризику нестачі пального немає, однак зростання цін на дизель вже перетворилось на явний тиск цін.